כדאי שחברת ישראייר תבדוק את כל מטוסיה כל פעם יש בעיה בהם, טיפול כללי בבקשה, מדובר בחיי אדם ולא הכל זה רווח כספי.

עם רמת תחזוקה כזאת, מה יהיה אם יאשרו להם לטוס טיסות ארוכות לחוץ לארץ?

...ועל כך צריך לאמר בירכת -הגומל.....

טוב שהיסתיים בשלום מספיק יש לנו צרות שבת שלום

b"h with the help of g-d never forget that

אני חושב שזה כבר מוגזם... תעשו בדיקה יסודית אחרת תאבדו לקוחות -חבל...

לא מפתיע בהתייחס לעובדה שמדובר בחברת תעופה שמצפצפת על כל התקנות והנהלים שקיימים ע"מ להרוויח עוד שקל. תראו מה קרה עם נחיתת האונס בנתבג. וחמור מזה כבר קרה שהם העלו לאוויר מטוס מלא נוסעים מחיפה לקפריסין (קבוצת כדורגל), כאשר לאור תנאי מזג האוויר (חום קיצוני) אסור למטוס היה לצאת מלא (עקב מגבלות משקל). כל זאת ע"מ לא לפספס את העסקה.

כמה אסונות, תאונות דרכים וחבלות צריכים להתרחש עד שנבין את קדושת השבת. מי שמחלל שבת- כאילו חילל עולם מלא. "דור רע ומנאף מבקש לו אות ואות לא ינתן לו"

צריך לברר מי האנשים חסרי האחריות שמטפלים במטוסים האלו ולהכניס אותם לכלא. אחרת, עוד נשמע על "כמעט" תאונות נוספות. לא צריך שתקרה תאונה מחרידה כדי שנבין: אם לא מענישים עבריינים הם לא לומדים. וחוץ מזה, תגובה ליהושפט: אם כמעט-התאונה היתה קורית ביום חול אז היית טוען שזה בגלל שאין מזוזה בדלת של תא הטייס (למרות שיש) או שזה בגלל שאחד מהנוסעים לא הניח תפילין בבוקר! אתה אדם חשוך. תאונות לא נגרמות בגלל זמן הטיסה אלא בגלל רשלנות. וחוץ מזה, אלוהים עוזר רק למי שעוזר לעצמו. המשמעות היא שאם נשמור על כללי הבטיחות לא יהיו תאונות ואין לזה שום קשר לשום חוק דתי.

למטיף על שמירת שבת, עדיף שלא יגלוש בשבת.

ה"חיסכון" שלהם מתבטא בעיקר ברכישת חלפים ממקורות מפוקפקים ודחיית החלפת חלקים יקרים מעבר לזמן כפי שקובע אותו היצרן. עובדי הקרקע והצוותים הטכניים אינם פחות טובים מאלו של חברות אחרות.