כבישים חדשים נסללים בצורה מרושלת ומכוערת במטרה לשוב ולחדש את הכביש בתוך זמן קצר וכך לסחוט עוד כספים מהמדינה. בושה וחרפה. צביעת הכבישים בפסים לבנים וחיצים גם היא מרושלת. הכל נמחק בתוך זמן קצר שוב כדי לסחוט עוד כספים.

וגם להציב במקום קבוע בדף הפתיחה שלכם - המלחמה בתאונות הדרכים - פרוייקט מתמשך!

לאחר השיפוצים האחרונים זה נהיה עוד יותר גרוע. כאשר יוצאים לנתיבי איילון לכיוון ירושלים, ה3-4 קילומטרים הראשונים מלאים בהמון מהמורות ומעיין גבעות כאלו, שמקפיצות את האוטו ומאוד מאוד מסוכנות.

אז כמה זמן אתה עובד מע"צ בעצם?

כבישי חיפה, למרות הבניה והשיפורים, משמשים חווית נהיגת שטח.

אין נתיב השתלבות בפנייה שמאלה,דבר המסכן את הנכנסים למושב בשעות הצהריים הסואנות!! לעיתים בלילה אין תאורה ולכן שדה הראייה כמעט ולא קיים.. ראו הוזהרתם!!

בטרם מסרו גופתי לפתולוג גליתי שאני - ארכיאולוג; בכמעט תאונה נסתיים הארוע, ואני איני נהג פרוע. בדרך לאשדוד בבוקר בהיר, ממזרח השמש כבר תאיר ואני מערבה שם פני, מכונית לצידי ואחרת לפני. ופתע בליל סימוני כביש, קוים פרושים כקורי כעכביש, קוים שמע"ץ לפני שנים בצבע שחור אותם הפנים, מי עתיק ומי חדש, איזהו חולין ואיזה מקודש? לחידה זו איני בלעדי, שותף גם הנהג לצידי, ושנינו במסלול למפץ הכביר ושנינו נסיים באבו כביר. פתע שיפוע הכביש נשתנה, החזר אור השמש כיוון שינה סימון עתיק לא נחשף אסוון נמנע על הסף. מע"ץ, כנראה שדרך קבע, מישהו חוסך בצבע; לצבע הנועד להסתיר סימון אין יותר מקור מימון? או שמא צריך לצבע אחר אולי לא מאותו סוחר, תשתית ישנה לא מחוקה וחיי אדם - אגורה שחוקה.

מי שנוסע לפי הסימון, ימצא עצמו נכנס לקיר.

ראיתי מספיק גברים שנוהגים לא משהו, די להאשים את הנשים, קל להאשים את הנשים הזהירות מאשר את הגברים שנוהגים לפעמים סלח על הבטוי, כמו חיות.

זה כמו ג'נין שם

עבודה רצינית, מקצועית ואידיאליסטית. לא רק מיצוסוזוסובא חדשה שתצא בעוד שלוש שנים עם 64.7 כ"ס ב7134 סל"ד. מאז שעליתם עשיתם הרבה דברים בשביל לשנות את המצב המחורבן בכביש ועל זה מגיע לכם צל"ש. רספקט.

לתחנות האוטובוסים בכביש החוף אין מסלול האצה מינימלי! האם מהנדסי מע"צ וקציני משטרת התנועה מצפים שה"נס" של אוטובוסים המשתלבים ממצב עמידה לתוך תנועה "דוהרת" ימשך לנצח? יום אחד תהיה תאונה נוראית! בית המשפט ישלח את האחראים לתאונה כזאת למאסר ממושך - אך זה כבר לא יעזור לנפגעים!

זה לא שאין כסף, מעץ בכוונה מעריכה את העבודות כדי שיחשבו שהם עובדים. יש לבטל את מע"צ ולהעביר את העבודות לחברות פרטיות עם תמריצים כספיים על יעילות וכנסות כספיים על אי סיום עבודה בזמן.

אתה צודק רק חבל שזה לקח 3 שנים שכשבמדינות נורמליות העבודה היתה לוקחת פחות מחצי שנה. ולמעצ - מעט מדי מאוחר מדי.

קיימים תמרורים רבים בלוח התמרורים שמרבית הנהגים לא יודעים לזהות. צריך לבצע סקר מקיף בקרב הנהגים ולאתר את התמרורים הללו ולהסיר או לשנות אותם כי בכל מקרה אין בהם כל טעם אם למרבית הנהגים הם לא אומרים דבר. בכלל הגיע הזמן לעצב מחדש את התמרורים ברוח שנות האלפיים. התמרורים שמוצבים לצידי הכבישים נראים כאילו עוצבו אי שם בשנות החמישים. עיצוב מחדש יראה מדינה מודרנית יותר, ואולי גם יגרום לכך שחלק המתמרורים יהיו ברורים יותר והנהגים יבינו למה הכוונה. אני מדבר על מהפכה של ממש בתחום ויפה שעה אחת קודם.

המלך עירום! על מה בדיוק יש לדווח? עשרות שנים של הזנחת הכבישים בארצינו ועכשיו הם התעוררו? בשביל מה? בשביל מסע יחצנות בגרוש!? עובדי מע"צ צריכים את עזרת הגולשים? הם לא נוסעים בכבישים הרעועים בארצינו? הם לא רואים את ההזנחה הפושעת? צביעות ועשיית צחוק מהציבור זה מה שזה. אבל הציבור מטומטם והציבור ישלם. להפריט את מע"צ היום!!! כי סבלנו מספיק מהם!

גם בראשון נתקלתי במספר כבישים משובשים, חבל שלא מסדרים את זה..

אתם צודקים 100%. מי שלא מכיר את הכביש עלול למצוא את עצמו במקום שהוא לא רוצה להגיע אליו.

היום מאשימים בכל דבר את הנהגים! נהגים מטורפים וגרועים יש בכל מקום בעולם! ההבדל הוא בתשתית,במדינות מתוקנות התשתית גורמת לכך שהנהגים המטורפים לא יוכלו לעשות נזק...לדוגמא: מחלפים במקום רמזורים. כך שאם מטורף נרדם או שיכור לפחות הוא יהרוג רק את עצמו ולא את כל מי שבצומת.

די להשקעה בתשתיות השטחים,מי שלא נסע הרבה זמן על כביש 5 לכיוון אריאל מוזמן! פשוט אמריקה, ועוד בונים ומרחיבים! לרעננה , כפס , רמת השרון , הוד השרון וכו... לא מגיע שיהפכו את כביש 4 להיות כמו כביש 5 הרי גרים שם פי 10 אנשים ....שמשלמים פי 100 מס למדינה . כולם צריכים לצעוק יחד: יהפוך כביש 4 לכביש מהיר מחלפי!!! די עם החפלפ של רעננה צפון.

מחלף אייל בזיון הנדסי!

עם המכונית ברברס לכיוון הכביש יש צמחיה שמסתירה לי את התנועה. אולי מישהו ידבר עם הועד בית שידבר עם הגנן שינכש כמה עשבים שוטים?

כל הערה בהקשר לכבישי מעצ, תיבדק . מעצ איננה מטפלת בכבישים עירוניים, גם לא בכביש מ'ס 6 (ולא במחלף אייל, או כל גישה מיידית לכביש זה),או "נתיבי איילון" ומבואותיו הקרובים. תודה על ההתעניינות, תודה מיוחדת ל-ynet ולמדור הרכב,להלל פוסק במיוחד.

תחנות אוטובוסים, הינם כורח מציאות. מיקומם במקומות האופטימליים, בהתאם לאפשרויות. באולגה, הן תעברנה לכביש השירות, בסירה, הן תהיינה באמצעות נת'צ (נתיב תחבורה ציבורית), בינתיים הן במיקום ה"פחות" מסכן.

אם מע"צ היה עושה מה שהוא אמור לעשות, לא היה צורך ברעיון המגוכח הזה. יש להפריט את כל הכבישים לאלתר ואז נוכל לנסוע בנחת ואף בזול יותר

הפעם, אפילו בלי שם. מה כל כך מגוכך?

הכביש בכוון צפון מצומת איינשטין בתל אביב עד צומת גלילות במצב נורא כבר שנים ולאיש לא איכפת. עד מתי?