סע אליאנס - ותהיה מחובר לארץ!!

וגם אחרי שבועיים יתפוצץ צמיג?????? עכשיו אני אסביר לכם משהו. לכל צמיג יש אחוזי גומי ואחוזי פלסטיק. אליאנס שמים יותר פלסטיק מגומי לגן הם פחות נסדקים. אבל כפי שאתם יודעים לפלסטיק יש פחות חיכוך מגומי וזה ההבדל.

היה כתוב "אנחנו מייצרים רק זבל זול"

שקרנים!!! אני לא מבין למה צריך לשקר אליאנס היה צמיג זבל ונישאר זבל למה? למה? למה? נכון שהוא הצמיג היחיד שמיוצר בארץ וחשוב לקנות תוצר של המדינה שלנו אך מה יותר חשוב?! חבל שכמה עובדים משקרים שקר גס בשביל החברה שהם עובדים בה או מקושרים איתה!!!!!!!!!!!

הצמיגים הכי טובים בישראל! קנו רק תוצרת הארץ!

מתערב על 10 ש"ח שאתה סוכן מכירות של אליאנס. כמה עלוב מצידך, ללכלך על המתחרים, לשבח את עצמך ולהוסיף גאווב ציונית. נו באמת........ ואגב כותבים EGYPT לא EGIPT

בלי לשים לב, בזמן שפירסמת כאן נתת גול עצמי. מה זה צמיג אליאנס שהתפוצץ אחרי שבועיים. אפילו צמיג תוצרת סיארה ליאון היה מעביר לפחות כמה חודשים

מוצרים סינים משתפרים ללא הרף . לצערנו גם אם כתוב על מוצר צמיגים גרמניה זה לא מקום הייצור אלא מקום מעבדת בדיקת התקן לצמיג .לכן צמיגים זה מקצוע . משרד התחבורה צריך להקפיד לבטל רשיונות סחר ליבואני צמיגים פסולים/לאבתקינה /מזוייפים, כמו באר"הב כאשר משרד התחבורה יגדל ויגדיל לפקח על מוצרי התעבורה כפי שצריך בני ברק יוכל לשפוט את הסינים .או מחר את הטורקים או בעוד שבוע את הנהג שמנסה בכול כוחו לחסוך כדי להמשיך לנסוע עם רכב תקין .

לא פחות מסוכן זה לנסוע אם גנטים סינים מאיכות ירודה שנראה אולי יפה לעין אבל יותר מסוכן לנסוע איתם אם לא משנה איזה צמיג ובכלל אם צמיג סיני זול

המכוניות החדשות שמגיעות באות עם צמיגים מסוג נורמאלי, ובדרך כלל מחליפים את הצמיגים בזוגות, לכן, כאשר תצטרכו להחליף את הצמיגים תדרשו מחברת הליסינג שיהיו כמו ה2 האחרים מכיוון וזה יותר בטיחותי (אותו חתך ואותה אחיזה) ואל תתפשרו! בסוף כולן מסכימות, כשיבוא הזמן להחליף את ה2 האחרים תעשו אותו הדבר, וסידרתם לעצמכם את זמן הליסינג.

ולמכוניות פרטיות ממליץ בחום יש לי רכב 4*4 והסט ה-6 מורכב לי באוטו ואני ממש מבסוט.

למי שאמר שצמיג שמתפוצץ לאחר שבועיים הוא צמיג זבל, תגיד לי, גם דאנלופ ספורט 2000 הוא צמיג זבל? צמיג שמחירו עולה 500 ש"ח לצמיג? אין מה לעשות, יש פגמים בייצור וגם אל תשכחו שהכבישים פה לא מי יודע מה. אליאנס הם בינוניים ומטה. הם עדיפים על הזבל המיובא ממדינות עולם חמישי וכמו שנהג המשא הכבד אמר יש להם שירות שיש למי ללכת במקרה של בעייה.

לא אני לא עובד באליאנס ולא קשור אליהם בדרך כלשהי. לפני 6 חודשים החלפתי צמיגים לאחר סקר שוק גילתי את צמיגי אליאנס זולים משמעותית מהמותגים המובילים וטובים לא פחות.

האם למשרד התחבורה לא שווה לשלם לחברה שמתרגמת כדי שתתרגם לה מסינית לעברית ? מכתב תגובה של סינים באנגלית יהיה מנוסח פחות טוב מסינית ולא בטוח שבתרגום של משרד התחבורה מאנגלית לעברית לא יאבד חלק מההסבר. לסיכום תמיד יהיה איש עסקים שיגלגל כסף על חשבון של חיי אדם. בתקופה שבה בכל שנה מאות אזרחים מקפחים את חייהם בכבישים ועוד אלפים רבים שנפגעים שלא לדבר על נזק כלכלי חשוב לא לאפשר לסחורה זולה שכזו להיכנס לארץ. אם המדינה חושבת לטפל בבעיה זו יש להוזיל את העלויות ע"י הורדת מיסים על חלקי חילוף בטיחותיים.

אז אל תלכלכו על התוצרת הסינית. לא הכל זבל ,יש גם הרבה דברים איכותיים ומהנים.

צמיגי GT טובים בדיוק כמו בריגסטון ולא פחות מדבר אחד שהחזיק את שני הסוגים

אם אתה כזה בעל מקצוע (ובנוסף מאבחן עובדי אליאנס) נא תאר כאן במה צמיגי אליאנס כל כך גרועים עד שמצאת לנכון לקרא למשתמשים מרוצים של הצמיגים הנ"ל שקרנים? ולאיכות זבל? אין ספק שאיכות הצמיגים כיום טובה לאין ערוך לעומת אחיהם מלפני עשרים שנה. אך בהתחשב במחיר ובבצועים, אילו הם צמיגים לא רעים כלל. נא תשובה אינטליגנטית בבקשה. צמיגי אליאנס - מצמידים אותך לארץ! נ.ב. לא תאמין אבל אני ב א מ ת לא עובד אליאנס.........סתם תפרן

הצמיג גמיש מאד, ללא שרירים, ללא חיזוקים, שימוש חד פעמי ולהחליף!!!

הם מהווים איום על העולם החופשי. מטרתם הסמויה היא להשתלט על העולם ולהיות המעצמה המובילה בעולם במקום ארה"ב. כבר היום בעזרת הכסף שלהם הם מתחמשים בנשק בלתי קונבנציונלי ומסיעים גם לאיראן. ארה"ב חייבת להישאר המעצמה היחידה בעולם. יש לעשות חרם על כל סחורה מהמזרח הרחוק ועל סינית בפרט. גם ככה זו סחורה באיכות ירודה ביותר.

למה משרד התחבורה בכלל מחכה שצמיגים כאלה יעלו על הכביש. היום כשמביאים מסין כפתור-לא ניתן לשחרר מהמכס ללא תעודות ובדיקות,על אחת כמה וכמה צמיגים. לבדוק ולחקור כיצד זה יצא בכלל מהנמל ומה עוד יוצא מהנמל בקומבינות.

איני מתיימר להיות "ממוחה" באשר לתוצרת הצמיגים הסינית אבל: למעלה מ- 170 יבואנים מייבאים לארץ צמיגים! חלקם- שולח "אבטיפוס" של צמיג לבדיקת מכון התקנים שמאשר (או פוסל) את הצמיג מטעמי איכות, ולאלה שהוא מקבל אישור הוא מייבא. הבעייה שלאחר מכן הוא מייבא צמיגים אחרים, שלא נבדקו ואושרו והוא משווק אותם לציבור! אין ויכוח שהצמיג הוא מוצר בטיחותי שחייב לעמוד בדרישות מחמירות (ובעיקר עקב מצב מזג האויר והתשתית הבעייתית בארץ) יש לקבוע בחקיקה, כי יבואן שישווק צמיג ממפרט שלא אושר עי" מכון התקנים לא רק שיעמוד לדין, יופסק מתן רישיון יבוא לאותו יבואן להבאת צמיגים מכל מקור אחר , ואפילו אם הם עומדים בדרישו התקן! סנקציה מעין זו תקטין את רצון היבואנים לייבא צמיגים מאיכות ירודה שלא אושרו כנדרש!

בצמיגי אליאנס אחוז הרקלמציות הוא מהגבוהים ביותר לרבות הצמיגים הסינים ובנוסף הצמיגים פחות עמידים בשמש (מיתיבשים מהר יחסית) דבר שלא שעוזר לצמיג . איזונים ג ד ו ל י ם מאוד. צמיג כבד פיסית .אתה רוצה עוד??

עד מתי הם יסכנו לנו הנהגים את החיים באינטל ?