רחוקה מהמוח הצר שלכם. מדובר על בטוח חובה בלבד - אין קשר להעדר תביעות. בנוסף רוב מוחלט של התאונות הוא באשמת הפחיות על 4 גלגלים. עד היום היה נהוג כי האשמה(בביטוח חובה) מתחלקת לחצי חצי בין האופנוע למכונית. אז דבילים - תקראו שוב ותבינו את הכתוב.

על פניו החוק מיטיב עם האופנועים למיניהן, אבל הולך רחוק מידי. כיום הביטוח על האופנועים גבוה בשל הנחת העבודה של חברות הביטוח (שמן הסתם יש לה סימוכין בסטטיסטיקות) שרוכבי אופנועים נפגעים יותר בתאונות מנוסעי המכוניות. כל זאת מבלי להתייחס על מי נופלת האחריות לתאונה. זהו מצב לא הוגן כלפי האופנועים ומן הדין להתחשב בנתוני האחריות לתאונות בחישוב הפרמיות של רוכבי האופנועים. הצעת החוק החדשה הופכת את המצב לגמרי, מכאן ואילך לא משנה מי האשם בתאונה, תמיד האחריות היא על המכונית. זהו בדיוק אותו עוול שעשו קודם לאופנועים. במילים פשוטות אם רוכבי האופנועים ישתוללו יותר וינהגו יותר בחוסר אחריות, מי שישלם יותר פרמיה אלה בעלי המכוניות. במקום לתקן את האפליה הקודמת באים חברי הכנסת ויוצרים אפליה חדשה. שלא יובן מכך שאני נגד הורדת הפרמיה לאופנועים או לחליפין בעד העלאת הפרמיה, אלא, שכל קבוצה תשלם פרמיות בהתאם לרמת הסיכון שאותו היא יוצרת. לדוגמה (ולהבדיל) הפרמיות המשולמות על נהגים צעירים, הרי לא יעלה על הדעת לצאת בחוק שכל תאונה ששבה מעורב נהג צעיר, תחול האחריות הביטוחית על הנהג הבוגר, ובמקרה של של תאונה בין שני נהגים חדשים תתחלק האחריות בין שניהם, וכל זאת כדי לעודד נהגים צעירים לנהוג. לא ברור לי כיצד החוק יאפשר לעודד נהיגה זהירה אצל רוכבי אופנועים, אין לו כל קשר לכך. מה שיוריד את הפרמיות של רוכבי אופנועים הוא חישוב הוגן של פרמיות ותגמול של רוכבים זהירים בהנחות כמו אצל הרכבים הפרטיים.

צריך לקבוע בחוק כי עקרות הבית הן האשמות , והן צריכות לשלם פצויים לרוכבי אופנוע שנפגעו בתאונה...... אותו הגיון כמו של ארדן...

בעולם כבר הבינו שהפקקים זה האסון הכלכלי\אקולוגי הבא אני מקווה שגם בארץ יפנימו את זה ויקלו על רוכבים. ביינתיים העלאת תעריפי הביטוח בחודש שעבר רק גרם לעוד רבים לעבור לארבע גלגלים!!

כמי שנוסע בשתיי האופציות - רכב 4 גלגלי ורכב דו גלגלי, ההבדל בין השניים הוא אדיר - לנהגיי רכב אין מושג כמה הם מסכנים את הדו גלגלי בצורה שהם נוסעים. אם כנהגיי 4 גלגלי הייתם מתנסים בדו גלגלי, הייתם מבינים כמה שאתם מסכנים את הדו גלגלי הרבה יותר ממה שחשבתם. היום אני פי כמה יותר זהיר ליד הדו גלגלי המעטים שקיימים והם באמת שלא מפריעים לי (בזכות הנסיון על הדו גלגלי).

שבכל תאונה תיערך חקירה/בדיקה ומי שאשם, באמת ולא בגלל סוג הרכב שבו נסע, יהיה אחראי מבחינת הביטוח. שום טובה לא תצמח מהסרת האחריות באופן אוטומטי מכל צד מכוניות או אופנועים.

i don't understand who is the idiot that had the idea for this...... but the way i see it right now we look so bed that i really can't see any reson why comming back home!

נבוא איתך חשבון בבחירות הבאות לכנסת... את הקול שלי קנית.

הגיע הזמן שמישהו יעשה משהו למען הרוכבים. אין הם אשמים ברוב התאונות. לפחות עכשיו ילדים בני 18 לא יצתרכו לעבוד בפאבים עד 3 לפנות בוקר בשביל לממן את עלות הביטוח - שמחירו בעצם כמחיר טוסטוס בן 7... בכל אופן, באמת צעד חכם. עכשיו ילמדו כל נהגי הקופסאות להפסיק לדחוף דו"ג לשוליים, לחתוך מכל כיוון אפשרי וכו'...

סוף סוף הגיעה השפיות לקובעים למעלה. והגיע הזמן שנהגי המכוניות ובמיוחד המוניות - יכבדו את רוכבי הקטנועים המורידים את נפח התנועה במיוחד בעיר ומקטינים את הפקקים. יישר כוח ליוזמים.

אני גם ראיתי רכבי 4 לגלים עוקפים וחותכים במגע צמוד ומשפשף את רוכבי הקטנוע. כי לאמר: "מה הקטנוע הזה עושה פה לעזאזל?" זוז לי מהדרך, אתה תופס לי את המסלול (מה ליסוע על השוליים?).

אחרי שנים של חושך אפשר להתחיל לראות את האור בסיפור הזה.... חברי כנסת יקרים, אני פונה ללב שלכם, אנא אל תחסמו את קרני האור.

לכל המקטרגים על אופן נהיגת הקטנועים החריגים- ל א מהזיגזוגים נגרמות התאונות הקטלניות אלא מנהגי מכוניות שלא נותנים זכות קדימה לרכב דו גלגלי. באלה שעוברים על החוק - צריכה המשטרה לטפל בדיוק כמו במכוניות שעוברות על החוק (ויש הרבה כאלו). הצעה זו תחזיר את השפיות לכל הנף הדו-גלגלים ותבטא את רצונה של המדינה לתמוך בכלי רכב שהוא זול, חסכוני בדלק (חצי ממכונית ויותר), פחות מזהם את האויר (וזו בעיה אדירה בגוש דן) ואינו צורך משאבי חניה ומקום. חזקו ואמצו.

מחירי ביטוח החובה לאופנועים הם אבסורדיים. המדינה חייבת לעודד שימוש בדו-גלגלי כדי להקל את מצוקות הפקקים, החניה וזיהום האוויר, והרפורמה של המפקח על הביטוח עשתה בדיוק את ההיפך. כל הכבוד לשני הח"כים שרואים קצת יותר מ-20 ס"מ קדימה, בניגוד לשאר העם המטומטם הזה. נהגי המכוניות - דווקא אתם צריכים להיות מרוצים. גם אם תשלמו כמה שקלים נוספים (אני חוזר - שקלים בודדים!) בביטוח החובה, האם זה לא שווה לכם להגיע מוקדם יותר הביתה אל הילדים? לשרוף פחות שעות בפקקים? למצוא חניה בקלות רבה יותר? בנוסף, חדל דמגוגיה - המכוניות הפרטיות אחראיות ל-70-80% מהתאונות המעורבות (אופנועים-מכוניות), ולכן - הגיע הזמן שא-ת-ם תשלמו.

כן, הגיע הזמן שכול אחד יהיה אחראי על הצורה בה הוא נוהג/רוכב.

גם היית אומר את אותו הדבר? למה שלא יהיה שיוויון בין משאית לרכב - משאית לוקחת את התשלום בין כל כלי רכב להולך רכב כלי הרכב לוקח את התשלום בין אופנוע להולך רגל האופנוע לוקח את התשלום בין אופניים להולך רגל האופניים לוקח את התשלום למה בין רכב לאופנוע זה לא צריך להיות שווה למה?!

תקלטו - רוכב שנפגע בתאונה - נפגע בגופו!!! אין לזה שום קשר לביטוח שהוא או אחרים משלמים. הרי למרות שאין ביטוח חובה לאופניים, רוכבי אופניים לא ממהרים להפגע ע"י רכב. איזה טמטום וחוסר רגישות זה, להגיד שאם מורידים ביטוח, אז אנשים יתפרעו יותר. הרי אתם לא משלמים ביטוח על יציאה למרפסת, אז למה שלא תקפצו כולכם? ואולי רק בדרך זו (דרך הכיס שלכם) אתם תתחילו להשתמש במראות לא רק לצורך איפור?

ב כ 80% מהמיקרים, ואף אחד מהבכיינים שבוכים כאן לא הפריע לו. סוף סוף יש סיכוי שנהיה חברים באחוות המדינות הנורמליות. מדינות שם למרכזי הערים אף אחד לא חושב להתקרב עם קופסא ממונעת.

אני קורא לכל בעלי הרכבים הדו גלגליים להצביע למפלגות אשר חברי הכנסת שלהם מקדמים חוקים מסוג זה אשר בסופו של יום יחסכו לנו הרבה כסף ,עבור חלקנו מדובר באלפי שקלים (ולא מעולם לא תבעתי את הביטוח). הרי זה מה שחשוב באמת.

מה הקשר לאשמה? חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים לא מתעניין באשמה או באשמים - הוא מפצה נפגעים. האופנוענים - בין אם הם אשמים ובין אם הם לא אשמים - הם תמיד נפגעים בגופם. האופנוענים ממעטים לפגוע באחרים: לא דורסים הולכי רגל ולא פוגעים ברוכבי אופניים (וכמובן שלא בנהגי מכוניות). מי שפוגע ופוצע את כל מי שלא נמצא "בתוך מכונית" (הולכי רגל, רוכבי אופניים ואופנועים) - אלה נהגי המכוניות. במקום להוציא את כל אלה מחוץ לחוק - ולהותיר רק מכוניות על הכביש (מה שחברות הביטוח היו רוצות) - בא המחוקק ומתקן את העיוות. עד עכשיו - האופנוענים שילמו גם בגופם וגם בכיסם על כך שהם פגיעים ולא פוגעים, והתיקון יגרום לכך שבתאונות מעורבות מי שישלם הוא הפוגע ולא הנפגע (שוב - ללא קשר לאשמה). סוף סוף- וכל הכבוד לח"כ גלעד ארדן וסטס מסז'ניקוב שהרימו את הכפפה מול המפקח על הביטוח. בהצלחה לכולנו - תנהגו וריכבו בזהירות - חיזרו הביתה בשלום

העובדה שהאחריות לתאונה נפלה תמיד על רוכב הדו גלגלי גרמה לניפוח מלאכותי של עלויות הביטוח ומתוך כך להעלאת התעריפים בצורה מוגזמת מאוד. טוב שנשארו חברי כנסת שפויים במדינת ישראל