במקום לקיים את סעיפי המפרט עליו חתמו הם דורשים ששר הפנים יבטל את הסעיף שלא נח להם לקיים. האם הם מוכנים גם ללחוץ על שר הפנים שיקנוס את חברת מוריה על אי עמידה בלוחות הזמנים ויקזז מהתשלומים לחברה את הסכום הדרוש להשלמת העבודה?

בחברת מוריה חושבים שהם מעל החוק ואינם מחוייבים לעמוד בדרישות הפיתוח הסביבתיות,למרות האינטרס הציבוריבשמירה על ערכי הטבע. הפיתוח הסביבתי היה אמור להיעשות במקביל לסלילת הכביש ולא היו נגרמים נזקים כספיים. כמובן שמנהלי מוריה לא יצטרכו לשלם מכספם אלא מכספי הציבור.

חברת "מוריה" מתייחסת לנוף של כולנו בזלזול בוטה. "סעיף בירוקרטי" - כך היא מגדירה את איכות החיים. אז אמנם הכביש אמור לשפר את איכות החיים, אבל הצדק, כפי הנראה, עם החברה להגנת הטבע שעושה חיל ונלחמת עבור הטבע של כולנו. חבל שבחברת מוריה מנסים לצאת ידי חובה, וכל הכבוד לבית המשפט שלא איפשר זלזול כה בוטה, שהיה יכול לגרום לקבלנים אחרים לזלזל בנו בהמשך.

מי שסובל הכי הרבה בסוף הוא האזרח התמים משלם המיסים שצריך לחכות זמן ארוך בפקקים בחום הכבד של יולי אוגוסט זו מדינת ישראל של 2007 בושה וחרפה

יבוטל הסעיף הביורוקרטי? החברה התחייבה למשהו. זה לא המלצה, לא שאיפה. לא מוכנים לעמוד בחוזה? אל תקחו את הפרוייקט. לקחתם- תבצעו אותו. דוגמה טובה לתרבות הבזיונית שלנו. שיהיה לכולם ערב נפלא.

לחייב את חב' מוריה לתרום לכל אירגון צדקה שהוא סכום של ממוצע המכוניות העולות לירושלים בשעות הבוקר X לפחות שכר מינימום - 18 שח' X ימי הדחייה !!! אז ורק אז הכביש יפתח תוך ימים

במקום להגיד כי הם מתכוונים לעשות הכל על מנת להשלים את התחייבויותיהם ולבצע את העבודות הנדרשות, מודיעים מוריה כי הדרך לפתיחת הכביש היא בכלל ע"י "ביטול הסעיף הבירוקרטי שמונע את פתיחת הכביש"... למרות הצורך שיש בכביש והעובדה שהוא יכול להקל עלי אישית לא מעט, אני רוצה לברך את בית המשפט על החלטתו. מדברי חברת מוריה עצמה ברור כי אין להם כל כוונה להשלים את העבודות הסביבתיות - הם בונים על כך שיוותרו להם עליהן ויבטלו את "הסעיף הבירוקרטי" הזה... השאלה היא רק מדוע המדינה לא תובעת את מוריה על אי עמידה במחוייבויות שלה ע"פ החוזה.

אני נוסע כל בוקר מת"א לירושלים והייתי שמח אם הכביש הזה היה נפתח כבר מזמן. ועם כל זאת, שיתביישו. הם יכולים להאשים רק את עצמם. הם בנו את הכביש דרך שמורת טבע והתחייבו לפחות לשקם את מה שנהרס במהלך הבניה, אפילו שהכביש חוצה אותה עכשיו לשניים. שיעמדו בהתחייבות ולא "ישחקו אותה". אף אחד לא חייב להם כלום והם לעומת זאת, חייבים לנו הרבה מאוד. טבע אין הרבה בארץ וצריך לשמור עליו. אז חברת מוריה ועיריית ירושלים - תתביישו, כל הבלאגן עליכם בלבד.

אסור לפתוח את הכביש לפני מילוי כל ההתחייבויות. במספיק פרוייקטים במדינה הזו לא קיימו את ההתחייבויות ואחר כך אין עם מי לדבר.

חברת מורייה והחברה להגנת הטבע שאו ברכות. המשיכו בדרככם ומנעו ככל יכולתכם ולזמן הארוך ביותר האפשרי את פתיחת הכביש וההקלה על הציבור הסובל יום יום. ולשופטת מוסיה כהן היקרה אני משוכנע שהקנס שגזרת על מורייה יגרום לפשיטת רגל מיידית שלהם. לכן כדי להגדיל את ההרתעה צוי על הריסה מוחלטת של הכביש וחזרה לימי הביניים.

גם שם סיפר סיפורים. בקיצור: "עיכובים בירוקרטיים"? - חבל שמנהלי חברת "מוריה" הזאת לא משלמים את הקנס מכיסם, במקום לקחת את הכסף מקופה ציבורית אחת ולהעביר לגוף ציבורי אחר.

הביזיון הגדול פה, הוא שחברה ששייכת לעיריה חתמה חוזה עם העיריה, ובתוך החוזה יש סעיפי איכות סביבה, וכולם קורצים ומחייכים ומעשנים סיגרים ויודעים שאף אחד לא יבצע אותם, והם שם רק קישוט בגלל החוק. גועל נפש, וטוב שהעמידו אותם במקומם.

חוצפה, חוצפה חוצפה! במאבק בין הגופים - הנהגים הם בני ערובה! פיתחו את הכביש, ואת המריבות ביניכם תעשו בבית המשפט. מדוע על הנהגים לסבול?? ועוד כשהכביש מוכן לגמרי!! חלם במיטבה!

חבורת נוכלים ...... בכביש הבא שלכם , אין לי שום ספק שתשכילו לבנות כפי שהחוק דורש

לברך על הצלחת החברה להגנת הטבע ולקוות שהבעיות יתוקנו במהרה. כמו כן יש לקוות שהקבלנים והמוריות למיניהם ילמדו את הלקח הכואב ויבצעו את הפיתוח הסביבתי כהלכה. כך נמנע בזיונות והשחתת נוף מהסוג שהתרחש סביב קו הרכבת המשוחזר לירושלים.

אני לא מבין את הירוקים זה נראה טוב, מלמעלה.

"מוריה מקווה כי משרד הפנים ישלים במהרה את ביטול הסעיף הבירוקרטי שמונע את פתיחת הכביש, אשר לא יושם עד כה בפתיחת כבישים ושכונות חדשות בעיר" זאת אומרת שהם לא מתכוונים לעשות את מה שהם התחייבו וחתמו, אלא לחכות שמישהו ימחק להם איזה סעיף. גועל נפש

הטבע קודם והחברה להגנת הטבע צודקת ,שיעמדו בתנאי החוזה ואח"כ יפתח הכביש !

ואני שואל למה אנוחנו משלמים לו משכורת ולמנכ"ל מוריה. מועצת עירית ירושלים צריכה לתבוע מהם דין וחשבון על בזבוז כספי ציבור ולשלוח אותם הבית מיד!

שעכשיו כלואים בין הקונצרטינות של גדר ההפרדה מצד אחד וכביש סואן מהצד השני

בכל תנאי העבודה והסיום. כמו שכשקונים בית משלמים רק בסוף כשהכל שם כך בדיוק צריך להיות עם פרוייקטים - המדינה לא תשלם, והחברה תסיים. כך אם צריך לקנוס את החברה אז פשוט משלמים פחות בסוף במקום לדרוש החזרים !!!!!!!!!!!!!!!!!!!