לידיעתך, היבואן הביא את הקורולה החדשה גם עם 7 כריות אוויר ומערכת יציבות. הדגם הוא GLI PLUS. אז אם אתה כולל כך צריך את התוספות האלו שלדעתי מיותרות, אז יש לך את האופציה.

תפסיקו להשמיץ את המתחרים ושבו בשקט!!! בנוסף, קבלו ציטוטים מתורגמים (בטוח ל-23 ודומיו קצת קשה עם אנגלית) משני אתרים אמריקיים מכובדים... "יונדאי היא יצרנית המכוניות שהביאה לשוק את המספר הרב ביותר של מובילות הקטגוריה, יותר מכל יצרנית רכב אחרת, קובע Total Quality Index™ של חברת Strategic Vision. מדד זה מודד את שביעות הרצון מהמכונית בקרב בעלי מכוניות חדשות, וזו הפעם הראשונה שיונדאי מגיעה למקום הראשון בשלושה מגזרי רכב. " "סנטה פה של יונדאי הביס בדירוג מתחרים כגון FJ Cruiser של טויוטה ואת הרנגלר 4-דלתות של ג'יפ. המיני-וואן אנטוראג' של יונדאי, אשר הגיע למקום הראשון יחד עם Sedona של Kia וקווסט של ניסאן, הביס את האודיסי של הונדה אשר החזיקה במקום הראשון בחמש השנים האחרונות. " "סקר האמינות ושביעות רצון J.D. POWER קובע: יונדאי נמצא בדירוג הגבוה ביותר בסקר איכות ראשונית (IQS), מבין הרכבים שאינם רכבי יוקרה. "

respect !

אני אישית רק גרמני מעדיף משומש אבל רכב עם דלת ולא קרטון ביצים. יהייתה לי בבית הונדה מליסינג מהעבודה של אישתי ותהרגו אותי איך משלמים על פח האשפה הזה מחירים כאלו? אשתי עמדה ברמזור , מאחור הגיחה פולו ישנה ופשוט גרמה לטוטאלוס להונדה!!! הפולו נפגעה בחזית מכסה מנוע הלך כנפיים טמבון וזהו! אפילו הרדיאטור לא נפגע כשראיתי את זה פשוט היה לי קשה לעכל איך בהונדה המושבים האחוריים פשוט נעקרו מהמקום. שאלתי בעל מוסך פחחות מתחת למשרד שלי איך קורה מצב כזה? והוא משך אותי ביד והראה לי הונדה אקורד מפורקת מחלקי פח בתיקון ולידה אאודי A4 גם בתיקון מפורקת ואתם פשוט לא מאמינים קורות השלדה באאודי הם בערך פי 3 בעוביים מאשר בהונדה.בעל המוסך חייך ופשוט לא היה צריך לומר יותר כלום! כל אידיוט יכול להבין לבד. מאז אני לא רוצה יותר בחיים לשמוע יפני!!! אם אתם רוצים להיווכח בעצמכם גשו למוסך ותראו בעצמכם. תארו לעצמכם שילדי היו במושב האחורי בעת התאונה??? אני מצטמרר רק מלחשוב על זה. תזכרו תמיד משמועות של תגובות של "גאונים" למיניהם פה אני בטח לא אקנה רכב לכו תעשו סיבוב מוסכי פחחות ותגידו לי שתקנו יפני או קוראני אחרי מה שתראו ותשמעו שם בהצלחה וחג שמח.

בכל הפרסומת האגרסיבית לא מצאתי זכר לאינפורמציה האלמנטרית הזו. מה חשוב לי שהיא "חמודה", השאלה איך אני מוביל את הילדים בבטחה.

אין בטוחה ונוחה ממנה!

כנ"ל גם לגבי רנו מגאן. אם הייתי קונה משומש פרטי אני לא בטוח שהוא היה ברמה כזו.

כל הכוכבים האלו זה בולשיט בשביל לנסות לפגוע בתדמית של היפנים והקוראנים. שימשיכו למכור כוכבים אני מעדיף רכב ללא בעיות ובמחיר זול. מה יעזרו לי 5 כוכבים אם אכנס במשאית?

לנהגים שחצנים , מסוממים, שיכורים,שמצפצפים על החוק ושהחוק מאפשר להם לנהוג עם עשרות עבירות ,לא יעזור שום כוכב. 99 אחוז תלוי בנהג.

עלות ביטוח חובה צריכה להיות נגזרת מכמות תאונות עם נפגעים פר כל מודל. למה מכוניות בטוחות לא שוות יותר בארץ. הדם שלנו לא פחות כחול מאשר אחינו ביבשת הישנה...

יונדאי קיבלה 4 מתוך 5 כי זה מגיע לה או שהם פוחדים מתחרות ומכשילים בכוונה.

היונדאי מותג מוערך? נתחיל בזה שהיונדאי היא יצרן שלא מזמן פשט רגל (כמו כל יצרני הרכב הקוראנים) אם הם כל כך טובים למה הם פושטים רגל? כהמשך ציינת שהיונדאי הוא מותג מוערך בארה"ב. אבל נכבדי שוק הרכב האמריקאי עם כל גודלו אינו נחשב לאבן בוחן לאיכות אלא בעיקר למחיר. כהוכחה אתה יכול לקחת את טויוטה או הונדה. אין ויכוח שטויוטה והונדה מייצרות כלי רכב מתחת לבינוניים רחוקים מאד מאיכות, עם התנהגות כביש (במיוחד טויוטה) מתחת לבינונית ובכל זאת עיקר הצלחתם באה להם מהשוק האמריקאי. באירופה למרות כל הנסיונות שלהם (כולל הקמת מפעלים בתוך ארצות השוק כדי לעקוף את תקנות הסחר) עדיין פולקסווגן הוא היצרן הגדול ביותר. אתה יודע למה? כי ערש התרבות המוטרית באירופה ובדיוק בגלל זה היונדאי הוא מותג כושל באירופה. איפה שמעריכים איכות לא קונים היונדאי ואיפה שמחפשים מחיר טוב היונדאי מצליחה. עכשיו תבחר מה מתאים לך ג'ו קריידן הצעיר (קצת יומרני להשתמש בשם הזה לא?)

יש מקום לחמור שקונה יונדאי והמזגן טוב אבל זה הכל. כבר שנתיים אני נוסעת על יונדאי אקסנט (רכב עבודה) ומקללת כל רגע על תאוצה גרועה, בזבזנות דלק ובסיכום כללי- חרא של אוטו. עוד מעט החוזה נגמר ואני אשלם יותר והעיקר לא יונדאי.

"המחשב של ה-407 נתקע על מהירות 200 ואי אפשר היה לבלום את הרכב עד שנגמר הדלק" ...????????. ואני מכיר 407 אחרת שמחשב הניווט שלה נתקע על נו יורק, אבל בטעות היא טסה לירח !

קיבלתי את ה-B3 החדשה של סובארו - חבל על הזמן ! ממש מעולה. תנסו גם ןתראו בעצמכם.

i had a 307 which while driving at 60 the air bags just opened i managed to stop without having an accident, but since than never again. electrical problems are well known with this french manufacturer. Now it only volvo (s60) I have it for 3 years now, and had to replace one light bulb

גם הפוקוס המונדיאו וגם האס מקס עם 5 כוכבי בטיחות.רק תקחו נפח מנוע מתאים והכל לעניין

הפורדים האירופיים ממש מרשימות בבטיחות שלהן : www.euroncap.com

ב2004 עברתי תאונת דרכים(לא נהגתי , אבל הרכב בבעלות משפחתית) בתוך סובארו אימפרזה שנת 2002. פיזו 206 נכנסה בנו בצד ב70 קמ"ש. הסובארו לא היה טוטאלוס דווקא. מה שסותר את "ההגיון ההנדסי" שלך, כי דווקא הדלתות של האוטו של הסובארו הם מאוד קלות והפח שם מאוד דק. רק העניין הוא שבאמצע הדלת יש מוט פלדה שחוסם את האימפקט(את זה לא ידעת כנראה). ידידי היקר תבין משהו, זה שהפח דק זה לא בהכרח אומר שהאוטו יתקפל כמו פחית. יכול להיות שהשלדה עשוייה מסגסוגת, או יותר הגיוני, השלדה מהונדסת ככה שהיא תספוג את עוצמת הפגיעה בכל שלב וככה תציל את הנהג. אני אסיר תודה למהדסים של סובארו אשר הצילו את חיי, לכן אני אודה לך אם את "דעותייך ההנדסיות" בהנדסת מכונות(אני מניח שאם אתה אקדמאי אז אתה בטח לא בוגר מדעים, כי אז לא הייתי מגבב מפיך כזאתי ערימה של שטויות)תשמור לעצמך. בכבוד רב, מר ישראלי חכם.

חלאס חבר'ה.....תפסיקו רק לחפש ת,חרא ... גם ככה פשוט לחיות פה...חפשו גם ת'דברים הטובים

נכנסו לי ב206 עקב אי שמירת מרחק. פעם אחת עם יונדאי ונהיה לו חור בלוחית רישוי מהוו גרירה המקורי של ה206. פעם שניה נכנסה בי קורולה גם מאחורה והמכסה מנוע התעקם לו, ל206 שלום. ישראלים ימשיכו לשחק עם החיים שלהם ולהינות ממכוניות באיכות נמוכה. רק אירופאי!!!

גובה הרכב מהווה פרמטר חשוב בבטיחות הרכב. אם שני רכבים זהים יתנגשו אחד בשני אבל הגובה שלהם יהיה שונה (כלומר ברכב אחד יהיה יותר נוסעים) הרכב הנמוך יפגע יותר מיכוון שהרכב הגבוה יותר "יטפס" על הרכב הנמוך וידלג על אזור הקשיחות ברכב הנמוך (גובה הפגוש). נכון גם לגביי תאונה מהצד - רכב גבוה שיפגע ברכב נמוך בצד יגרום נזק קטלני מיכוון שהפגיעה תיהיה מעל החלק הקשוח בצד הרכב (ריצפת הרכב). וזה הנזק הכי גדול של רכבי השטח מלבד הזיהום.

מהי צריכת הדלק של i-30 בשטח פתוח עירוני?

כן, אבל מה עם האמינות. אני נוהג ב-307 כבר 5 שנים (זהה ל-C4) והאמינות על הפנים. אני מנתק מגע לעולם עם לובלינסקי