ותחשבו על זה...

שמי שמושך בחוטים לגבי כל "המרד" הם העובדים הקבועים ויתרה מכך הם הוועד שבמישרין גם הוועד של "הזמניים", אז תתעורר מר יוסי לוי מהבועה שאתה נמצאה בה. והכי חשוב אתה י"ור וועד של כוווולם ולא רק של הקבועים שמשתמשים בזמנים לצורך ניגוח ומרי נגדך ונגד ההנהלה..

ככה חסכתי כ 600 שקל בתאילנד

כי עם כל הכבוד כשמתקבלים למקום עבודה חותמים על גובה משכורת וגובה הטבות. זה מה שחתמתם, זה מה שמקבלים. אלה תפקידים שונים.

חס וחלילה אחד המטוסים היה מתרסק בגלל משקל יתר. צריך לתבוע אותם על סיכון חיי אדם!

למה לא מעיפים אותם על המקום? מי צריך בכלל בירור? הם הזיקו למקום העבודה

שגם ככה גוזלים ממנו על המחיר של הכרטיס טיסה. כל המרבה (לסחוט את כיסו של האחר) הרי זה משובח

בתור עובד זמני לשעבר, טוב לראות שב"קיבוץ אל-על" שום דבר לא משתנה. טוב לראות שגם היום, עם כל המשכורת השמנה שלך, אתה ממשיך למכור את העובדים הזמניים ואת הקבועים דור ב' כדי לקדם אינטרסים צרים שלך ושל חבריך. ולעובדים המורדים - סחטיין! אני יודע שאתם הם אלו שעובדים קשה וקורעים את התחת עבור החברה שזורקת ז-ן לכיוון שלכם וממשיכה לפטם את הקבועים שתרומתם למערכת שולית ואף שלילית.

לא סתם העובדים באלעל עושים זאת הגיע הזמן שהחברה הזו תדע להתייחס לעובדים שלה בכבוד ולנצל את ההון האנושי שיש לה.... רומנו חומר למחשבה... להיות אנושי וסימטי לעובדים שלך רק יכול להועיל לך

בנוגע לכתבה על דיילי הקרקע, חבל שאתם לא מבררים את הפרטים כמו שצריך. לפי הטון בכתבה נשמע שמי שרצה לפרסם את הנושא הוא חברת אל על בעצמה - ההטייה מוגזמת. לא מדובר בשני דיילים ממורמרים, מדובר בכל דיילי הקרקע - כולם! הסיבה שננקטו הליכים רק נגד שניים היא שלא ניתן ממש להוכיח שמתקיימת שביתה מכיוון ששיטת הגבייה על משקל עודף לא מאפשרת לדעת שיש משקל עודף כלל אם הדיילים לא גובים על כך. ה"מרמור" דרך אגב הוא לא רק על גובה בונוס, הוא על הפליה מתמשכת שקיימת בן דיילי הקרקע לדיילי האויר וזה כולל הרעה בתנאי העבודה בצורה משמעותית. דוגמא אחת היא ההסעות הביתה להם זכאים הדיילים מנתב"ג. ישנם "סדרי עדיפויות" הקובעים כי דייל יאוויר יקבלו הסעה קודם ודיילי קרקע ייאלצו לחכות גם אם ירדו ממשמרת ארוכה יותר, וגם אם הגיעו למשרד ההסעות ראשונים. דוגמאות נוספות הן הבונוס (אוויר - 1300 ש"ח, קרקע - כלום), טיסות (אוויר - בונוס של טיסה נוספת חינם על "העבודה הקשה בקיץ, קרקע - כלום), מסיבות (ישנן מסיבות אל על שאליהם דיילי קרקע לא מוזמנים) ועוד ועוד. יש להוסיף לזה את העובדה המצמררת שאין ועד עובדים בנתב"ג!! יו"ר הוועד, בניגוד לעובדים, מקבל קביעות ובכל הופך למעשה לחלק מן ההנהלה ומפסיק לייצג את האינטרסים של העובדים על מנת לשמור על התנאים המצויינים שלו (גאוני מצד אל על והרשות אם אתם חושבים על זה). הועד לא אפשר לדיילים להתארגן ולמחות על הנושא!!! יתרה מכך, במשך החודש הראשון של "השביתה" לא ייחסו לה חשיבות באל על גם כי חשבו שהדיילים יישברו, וגם כי כנראה לא יידעו עד כמה ייפגעו ההכנסות ממשקל עודף (שכנראה שהציבור לא יודע, אבל הן עצומות!!!!! דיילי קרקע סוגר משמרת ממוצעת של חורף - אפילו לא של קיץ - עם 8,000 ש"ח משקל עודף. עכשיו תחשבו כמה דיילי קרקע יש בכל טיסה... לאחר החודש הראשון, כשבאל על הבינו את חומרת העניין, והיות וכמו שהסברתי לא ממש ניתן להוכיח שהשביתה קיימת - אי אפשר להוכיח שהיה משקל עודף שלא לקחו עליו את התשלום חוץ מאשר לראות ירידה בהכנסות - החליטו "לנער" את העובדים ולהפחיד אותם ע"י הפעלת לחץ על מי שנחשד בעיני ההנהלה כ"מנהיג" השביתה. שימו לב שהוא אפילו לא פוטר כי לא ניתן להוכיח כלום, אלא רק "הושעה"... אני חושב שחקירה עיתונאית יותר רצינית תגלה פה סיפור ממש מעניין, משהו בדוגמת התביעה כנגד הקופי בין שמנעה התאגדות עובדיה, וחבל שבמקום לעשות זאת מנסים לנפנף את הנושא תחת כותרת של שני עובדים סוררים!!!!

אני עבדתי שם ואותו אחד שפוטר היה איתי בקורס, ואני חייב לציין שהוועד דואג רק לעצמו, לא מעניין אותו מכל העובדים וההנהלה דואגת לעובדים אבל לאלה שמרוויחים רק מעל 100 אלף בחודש. כל הדיילים צריכים ללכת בדרך של אותם שני דיילים, רק ככה יקשיבו לכם! אני התפטרתי כי הכל שם זה שחיתויות, צריך להיות קרוב לצלחת, כמו בכל המדינה. נותנים לכם כרטיס טיסה ועושים אתכם עבדים. כל אחד מהעובדים הזותרים מרוויח מליונים וזה לא הולך אליהם אלא לבעל הבית. ולכל מי שמעוניין, יש מסיבה של דיילי ודיילות אלעל בתיאתרון שביפו ביום ראשון הקרוב 16.03.08. כולם מוזמנים, גם ככה לא יגיעו העובדים, הם ממורמרים מהמעסיק שלא מבין בלהעסיק. מי שחושב שאני טועה, מוזמן לבוא לעבוד ביולי אוגוסט באל על. לראות מה זה יציאת מצריים. עבדים היינו. העיקר המחירים עולים.

וידוי: אני נוסע מתמיד באל-על. וידוי2: לא, אני לא מקבל שכר מאל-על. ועכשיו לעניינו של דבר. אל על עשתה דרך די ארוכה מבחינת שירות לנוסע, שידרגה לאחרונה את הצי בשני טריפלים חדשים, מחלקות היוקרה שלה סבירות+ (זה לא אמירייטס אבל עדיין, ה 767 מציע כסאות מאוד נוחים יחסית לגילו, ה 747 גם, הקטנים יותר לא נוחים מעצם היותם קטנים אבל בהשוואה לאירבוסים הקטנים של חברות אירופאיות {319-321} הם בסדר). אז יאללה תפסיקו לתפוס פוזה....

תתבייש לך יוסי לוי יו"ר הוועד רק בגלל שהם עובדים זמניים! גם ככה התנאים האל-על מביישים חברה שלי עובדת ובקושי רואה את הבית בסוף היא מקבלת 3500-4000 שתעבוד בבית קפה. אפילו את הבונוס שהבטחתם לא נתתם

בגלל זה התפטרו השנה כל כך הרבה דיילים היחס ומשכורת הרעבבבבבב

עכשיו אני אפסיק לטוס אלעל....

השניים נתפסו כשעירים לעזעאזל!

למה לגזול נוסעים,למה לא לאפשר לנוסעים למלא מזוודה אחת במה שהם רוצים ללא קשר לכמה שוקלת.אחת בלבד.ולהפסיק את הגזל. זה מוציא את החשק לטוס. הדיילים כנראה ראו כמה אתם גוזלים וריחמו על הנוסעים. כל הכבוד להם.

תגיד אתה בכלל מבין מה אתה אומר??? אל על זו החברה שגובה הכי פחות כסף על משקל עודף מכל חברה אחרת............ ואי אפשר להעלות אנשים על משקל לפני העליה למטוס עושים ממוצע משקל של אנשים

שני העובדים (למעשה מדובר על שלושה) הזמניים התמרמרו על כך שעובדי התחנה לא תוגמלו כפי שתוגמלו דיילי האויר ועובדי התחזוקה על המאמץ בקיץ. על כך התמרמרו כל עובדי התחנה אך כולנו כיבדנו את הועד ואת ההנהלה שיגיעו להסדר בעניין. העובדים הזוטרים הנ"ל לקחו את החוק לידיהם והחליטו להמריד עובדים אחרים, בעיקר זמניים, לא לחייב תשלומי משקל עודף (שזה חובתם כי זה אחד הדברים שמוגדרים בתפקידם ואין להם שיקול דעת בעניין) ולשכנע אנשים לא להגיע למסיבת הפורים. יש לציין כי אי דיוק בנתוני המשקל מסכן מ א ד את בטיחות הטיסה וכבר גרם להתרסקויות של מטוסים ואין מדובר במשובה שניתן לעבור עליה בשתיקה. על כן העובדים הושעו מעבודתם ורבותי בצדק!!! ושלא תבינו לא נכון אני מאד מאד ממורמר וכועס על ההנהלה ועל הנהלת התחנה שלא עושים די לתגמל את עובדי התחנה המסורים אבל בטיחות הטיסה מעל הכל!!!!

שמעתי על הסיפור אתמול.. בתור עובד החברה אני מקווה שלא יפטרו אותם. היחס הוא לא אותו יחס בין עובדי הקרקע והאוויר והוא צריך להשתנות שיהיה יחס שיוויני... יאללה הלכתי לישון יש לי משמרת לילה בה ארוויח 30 ש"ח מסכנים לשעה....

רק מי שבתוך החברה הזאת יודע כמה היא רקובה מבפנים. יש הפליה בוטה בין דיילי האויר לדיילי הקרקע. מתייחסים אלינו, דיילי הקרקע בצורה שלא הייתה מבזה עובדי קבלן. מתנהגים לעובדים הזמניים (היינו כל הדיילים) כאילו הם עובדים נחותים, שניתן להחליף אותם בכל עת. משמרות ארוכות שאף פעם לא יודעים מתי הן מסתיימות, לא משחררים להסקות, מבטלים את המוניות לבית, מרעים תנאים כל פעם ורק לעובדים הזמניים, חס וחלילה לא לקבועים. והתגובה של ראש הועד מראה בדיוק מה חושבים על הזמניים. רומנו הכריז בגאווה ופירסם מודעות על הבונוס לדיילי האויר של אל על. אני מבטיחה לכם שהם לא עובדים יותר קשה מאיתנו. כל הקיץ נקרענו- תורים ארוכים, בלי הפסקות, אחראים נוגשים, לא יודעים מתי הולכים הבייתה, הקפצות למשמרות, נוסעים צועקים ומקללים, בעיות בכרטיסים, להתווכח על משקל עודף. אנחנו עושים את העבודה השחורה ורומנו בוחר לחנף לדיילי האויר. ההתנהלות של אל על עם עובדי הקרקע היא פשוט תעודת עניות לחברה. נשאר לי רק לומר תתביישו לכם!!

תבינו שזה הזוי מה שהולך באל על, אנשים ממורמרים. מי רוצה ללכת למסיבה שהם מארגנים אם הם מתייחסים אלינו כמו לכלום. את המסיבות של דיילי האויר אגב, הם עושים בחינם או במחיר סימלי, למישהו זה נראה הגיוני. אל על=בדיחה. חברת קקמייקה.

לא ניתן לדיילי הקרקע שום בונוס באשר הוא! אז אין שום משמעות לכך "שהבונוס לא היה לטעמם" של שני הדיילים האלו! אם באמת היה מרד, איך ייתכן שאפילו לא כל הדיילים מודעים אליו? סתם נטפלים אל שני דיילים, כי החברה הזו פשוט לא יודעת להתנהל!