אכן, על שימוש הנערך במנהרה - יש לשלם.

אבל...

בניגוד לאירופה - שם יש אפשרות לשלם במקום ולמנוע קנסות/ריביות/עיקולים/עשרת המכות - כאן - התחכם המפעיל (כמו בכביש 6) ובחר באלטרנטיבה הטובה ביותר בשבילו. להרויח (והרבה) מקנסות.

הרי לא תמיד בעל הרכב הוא זה המשתמש בשירות.

במקרים של רכבי חברה, רכבים מושכרים או סתם רכבים פרטיים שכתובת בעל הרכב לא מעודכנת (ויש הרבה כאלה) "תחגוג" החברה המפעילה על הקנסות...

הפתרון?

פשוט מאד - אילו רצו לבצעו...

להקצות עמדה אחת בצד הכביש לאלו המעוניינים לשלם במקום.

כך, התנועה לא תבלם - מנויים יזרמו בקלות, כנ"ל כאלו שאין להם בעיה לשלם בדרך הנוכחית.

אבל למה מראש צריך למנוע את האפשרות למעוניינים - לעצור חצי דקה ולשלם במקום? זה עובד יופי באירופה הנחשלת...

המפעילים כנראה מתוחשחתים (מתוחכמים ומושחתים) מדי בשביל פתרון פשוט כ"כ...

הם לא לומדים מכביש שש.  כביש שש משתמש בשיטות של מאפיה על מנת לגבות חובות, בין אם הם אמיתיים בין אם לא.  לא מעניין אותם הצד של הלקוח, והם לא מהססים להכפיל ולשלש את הסכומים בתוך פרק זמן קצר של חודש עד חודשיים.  היה לי ספור מאוד לא נעים עם כביש שש.  אימי לא קבלה במשך כחודשיים חשבוניות מכביש שש.  כאשר הגיע אלינו החשבון בדואר רשום סכום הכנס שולש.  מבט מהיר על המעטפה הראה שהכתובת משובשת (מספר הבית היה שגוי).  בתמימותי חשבתי שבשיחת טלפון אחת אפשר יהיה לסגור את הסיפור.  חשוב להדגיש שלא רצינו להתחמק מתשלום החשבון המקורי, אבל לא נראה לי הגיוני או סביר שאני אאלץ לשלש את הסכום המקורי עקב קנס פיגורים עבור חשבון שנשלח לכתובת השגויה.  הסתבר שמה שנראה לי לא הגיוני, נראה טבעי לחלוטין לאנשי כביש שש.  שיחות הטלפון שלי איתם פשוט נשמעו הזויות.  הם טענו שאני סתם מתחמק, ושהיה עלי לוודא שיש להם את הכתובת המדוייקת.  האחריות לשליחת החשבון לכתובת השגויה נופלת עלי, ולכן עלי לשלם את הקנס במלואו.  לקח לי מספר ימים והרבה שיחות טלפון עד שהצלחתי להגיע לסוג של פשרה.  אני שילמתי את הסכום המקורי ועוד חמישים ש"ח, והם סגרו את החשבון.  מאז, כבר כשנה וחצי, לא עליתי על כביש שש.  אני לבריונים הללו לא אתן שום פרנסה.

לאור הסיפור הזה, נשאלת השאלה מי יגן עלינו משרירות ליבם של המפעילים, הן של כביש שש והן של מנהרות הכרמל.

למה אני מתכוון אז זה כמו שהם יחליטו לתפוס בעלות על האוויר ולדרוש תשלום עליו

מי בכלל אישר להם לקחת קרקע של הציבור ולבנות עליה עסק?

המדינה צריכה לבנות כבישים לשירות הציבור

זה כמו הכבלים והלווין שהעבירו את כל הערוצים השווים בתשלום ואת הבררה השאירו בחבילת בסיס  .. גם כן המצאה שהציבור אוכל

שלא יבנו את הכביש מצידי

לא את כביש 6 ולא את המנהרות

בגלל זה לא בנו לנו כבישים רגילים

כי יש את כביש 6 אז למה לשפר צירי תעבורה או להרחיב או לסלול חדשים?

אני רואה כאן מעשה של פשע

בחסות המדינה הפושעת

גוזלים לנו את זכויות ואחכ מוכרים אותם בכסף

כמו הגנבים של הרכב שמתקשרים אליך מהפלאפון שלך ברכ הביתה ומבקשים למכור לך את הרכב

האדמה רועדת

חבל שהתגובה שלי תתמוסס ברשת ולעולם לא תתגשם

זה מצער אותי מאד

בצע הכסף הזה פושה בכל חלקה ובכל תחום במדינה ובחיינו

מסתבר שהשילטון בישראל נותן לחלק מאזרחיו כלים להגן על ענייניו. מפעילי המנהרות מבינים שעם המוסד שאמור לבצע את גביית הכסף מאלה שלא משלמים, קרי בתי המשפט וההוצאה לפועל, פשטו מזמן את הרגל, ואין לסמוך עליהם, אז הם דאגו לקבל, ואלוהים יודע איך- כנראה קומבינות ולכלוך, סמכויות שאמורות להיות בידי המדינה ובתי המשפט.

דודו טופז סבר בהיגיון ש"רשות השידור" היא מוסד מושחת ומפעיליה שקרובים ומקושרים עם גדולי המדינה (אחרת אין להסביר איך מוסד כזה, שמייצר תוצרת שהיא מתחת לכל ביקורת, הן מבחינת העניין, המיקצועיות והתוכן, מוסד         ש- % 30 מתוצרתו היא פירסומות, מוסד שכל הפונקציונרים שלו הם קרובים ו/או חברים טובים ועוד סממני שחיתות) וכל פניה שלו בצינורות המקובלים, תשיג לו, מקסימום, צינור, החליט לקחת את החוק בידים.

מה שהוא עשה זה לא טוב, אבל כדאי לראות את הכתובת על הקיר:

המדינה הזו מכריחה את האזרח לשלם עבור רוב השרותים שאזרח מקבל (בריאות, ביטחון, חינוך, לאומי וכו') אבל אוי לאזרח שיזדקק ברצינות לשרותים האלה. אם הוא לא מקושר עם המושחתים - אין לו סיכוי.  

מה פתאום לקשר בין חידוש רשיון לתשלום על נסיעה בכביש ? מה הקשר ? אגיד לכם מה הקשר - הון ושילטון ................ בעל זיכיון צריך לדאוג לעצמו לגבות תשלום / חובות ממי שהשתמש בשרותים שהוא מוכר והמדינה לא צריכה לסייע לו בהפעלת סנקציות .

לא לנסוע שם לייבש אותו שיפסיד , אם האיראנים יודעים לעשות הפגנות במשטר דיקטטורי ומסתכנים בחייהם אנחנו יכולים לעשות חרם צרכנות במינימום .

איך האזרחים באירן יוצאים לרחובות בלי שום פחד .

ופה בישראל האזרחים מפחדים יותר.

מעניין מאוד.

עובד יופי בכל העולם. למה לעזאזל רק אצלנו חייבים להיות יותר חכמים מכולם?

ראיתי בפנסילווניה ופלורידה כבישים בהם נגבה התשלום ללא מגע יד אדם, פשוט משלשלים מטבע והמחסום עולה. עובד מעולה. רק בארץ חייבים להיות שונים, להמציא מערכות מתוחכמות  ואז להחליט על גזרות דרקוניות כנגד מי שלא שילם.

יא ילד חצוף

בונים לכם כבישים אז אתם צריכים לשלם?

כמו שמשלמים בסופר צריך לשלם בכביש?

מי משלם לך משכורת יא דגנרט אוכל חינם? תתחיל אתה לשלם על הכל במקום לקבל בחינם ואז תבין את מצב הציבור... אם המדינה לא רוצה לממן כזה פרוייקט אז שלא יבנו אותו, ועוד במחיר של 20 ש"ח !! זה כמו רוב כביש 6 !!

"הציבור בארץ צריך לדעת" אלק.. אתה מורם מעם? הא?

לפטר אותו ומיד ולהגלות אותו!!!

הביא לי את הסעיף!!!!

שיסעו הפריירים .

אני מציע למר אקוניס לשלוח את העוזרים שלו לקרוא את הפרוטוקולים של ועדת הכלכלה בעת שאישרו את התקנות של כביש 6. זאת כדי שלא יעמוד בפני המון זועם כאשר יפתחו את הכביש ובגלל תקלה בקריאת מספר או משהו דומה הנהג לא ישלם וימנע ממנו חידוש רישיון ועוד.

כבישים כאלו צריכים להיות בתפעול של המדינה והיא שתעביר את הכספים לחברה המבצעת. אבל כבר מאוחר מדי, באוצר יושבים אנשים שמבינים יותר טוב מכולם!!!!! וממש לא משנה מה קרה עם כביש 6, הם בשלהם.