מנכ"ל חסר אחריות. הקריאה צריכה לצאת לנוהגים ברכב.

המסר שאותו מנכ"ל חסר אחריות שבדיקה שנתית זה לא דבר חיוני.

במקום לקרא לאותם נוהגים ברכב לסור מיד למבחן שנתי הוא קורא למשטרה לא לרשום דוחות.

במבחן השנתי נבדקות מערכות בטיחות כבלמים ועוד.

בגלל טעויות פקדי המשרד חיי אזרחים הפקר

הטסטים קיימים רק כדי לתת פרנסה למכוני בדיקה

משרד התחבורע

מי לעזאזל צריך את המשרד המפגר הזה

אני  מחנוט   דווד קלי  יש  לי מכוהנית ואף  פעם  לא עשתי  טבט  טסט  בחים  רק משלם  אגרה ולא  עושה  טבטס   טסט  אף  פ]עםםםםמה לעשותתתת אך אני עושה  טסט מזה

אז שינו את החוק ולוקח קצת זמן ליישם את החוק החדש... ביג דיל!?

אל תסירו את האחריות מהנהגים !

כל נהג שעולה על רכב שלו/ של חבר/ ליסינג ... חייב (!!!) לוודא כי יש לו את כל הניירת הדרושה לשם נהיגה ושהניירת הזו בתוקף !

מי שנהג כאשר הניירת היתה לא בתוקף - צריך לחטוף על זה כלשון החוק !

כאזרח מן השורה נראה לי שמשרד התחבורה הינו אחד ממשרדי הממשלה הגרועים ביותר.

 

כל השינויים והמהפכות בשאר משרדי הממשלה לא הגיעו לתחבורה:

חוסר אונים במאבק בתאונות הדרכים.

משרדי רישוי גרועים מושחתים ומסורבלים.

שילוט גרוע בכבישים

חוסר תיאום בין הרשויות (רכבות, אוטובוסים וכו')

עבודות תשתית אין סופיות ובאיכות ירודה.

הנפקת רשיונות שגויים והיד עוד נטוייה

 

העברת טסט לרכב בהצלחה ואתה שמח שנפטרת מעוד כאב ראש?

 אל תמהר לשמוח. אם מסיבה כלשהי הדיווח ממכון הטסטים לא נקלט במשרד הרישוי  -  מבחינתם אתה נוסע בלי טסט.

כעבור כמה חודשים תקבל הודעה שעליך לפנות אל מכון הרישוי, כי משרד הרישוי אינו מוכן לקבל את צילום רשיון הרכב כהוכחה! 

אחחח החלמאות. מדינה לתפארת!!

כמעט בכל חברה גדולה ששוכרת את רכביה בתנאי ליסינג יש קצין רכב ( חובה על כל חברה שמחזיקה יותר מכמות מסויימת של מכוניות).
בתוקף תפקידו הוא אמור לדעת שיש צורך לעשות טסט לכל מכונית במאגר בתאריכים כאלה ואחרים.
גם אם לא קיבל הודעה ממשרד הרישוי, היה עליו, בתוקף תפקידו לברר את פשר אי קבלת הדרישה, וכל הנושא היה מתגלה מבעוד מועד.
זה שבמשרד התחבורה יושבים גלמים, וזה ששר התחבורה צריך להתפטר בגלל
המחדל זה דבר אחד. אבל יש שותפים למחדל וגם הם צריכים לתת את הדין.

ממשרד השר דרך חברות הביטוח ועד לאחרון המוסכים. ישנם מעטים מאוד שהם ישרים אבל הם כל כך מעטים כי הם לא שורדים לאורך הזמן.
שום רפורמה ושום חוק לא יעזור, כל עוד שהמערכת נגועה בשמור לי ואשמור לך או אישתו או אחותו של מען דהוא פקידה במשרד התחבורה ומזרזת תהליכים ומסמכים תמורת שלמונים.

מה שמפתיע לחיוב זה שבכיר במשרד הרישוי הודה שיש טעות ועשה משהו כדי לצמצם את הנזק.

נכון, הכל יכול להיות ברכב שנסעו בו יותר מדי, אבל הסבירות שתקלה בטיחותית חמורה תתרחש ברכב חדש (עד 3 שנים בליסינג) דווקא בפרק זמן זה, נמוכה בהרבה מהסבירות שמשהו קריטי יקרה ברכב בן 13..

נכון, זה סותר את התקנות, ויש לטפל במחדל, ואולי להטיל אחריות אישית, אבל זה ממש לא אסון. מה שכן אסון לשם השוואה, זה חלק מכבישים.

הנה עוד הוחכה שעוזי יצחקי ממשיך לפשל , הוא  ביקש מהמשטרה לא לתת דוחות בגלל הפשלה של המשרד שהוא ממונה עליו , ולכן אותם רכבים יכולים להיות מסוכנים לנסיעה בכביש , אבל לא נורא עוזי פותר הכל בדרך הדבלית שלו .

נו מתי תלך הביתה פשלונר , דרך אגב זה מינוי של הפשלונר הגדול מופז .

במשרד אחר יושבים גמדים

במשרד הזה יושבים ננסים שכל הבנתם את מקצוע התחבורה הינו מינויים פוליטיים וקומבינות .

רשיונות - צחוק

טסט , צחוק מתגלגל

יבוא אישי , צחוק של כאב

 

בקיצור , ננסים

ובמילה אחרת , לכו הביתה

 

מוסך שפועל ללא רשיון וללא כל הסמכה מטפל במיזוג אויר ובעיות חשמל,גורם נזק כבד למכוניות ,גובה אלפי שקלים ומרמה באכזריות זקנים ונכים ומשום מה משרד התחבורה לא סוגר לו את העסק.

אי לכך אלפי חייפאים מחרימים את כל המסחר בחיפה ולא קונים בה כלום וגם לא מבלים בה  כדי שיכאב לכולם עד שמישהו יתעורר

מה הפלא שכך מתנהג משרד ממשלתי שמשרת השר שבראשו הייתה כמעט תמיד  פארסה מתמשכת

גד סובול