לכל הסקפטים למניהם - אל תדאגו, מכוניות ירוקות וחשמליות יותרו לשימוש ויגיע לארץ מתישהו.

אתם שואלים מתי? מתי שהחור באוזון יגדל, שני הקטבים ימסו כמעט לחלוטין.
ואז, רק אז, כשהטכנולוגיה כבר לא תשנה לאף אחד וגם לא תעזור לאף אחד ולשום דבר, רק אז יתקבל אישור בישראל.

עולם כמנהגו נוהג.

עשית רושם טוב, חבל שאתה מתלכלך עם משרד התחבורע ועם השקשוקיסט.

מה הקשר לבטר פלייס, ועל מי הם עובדים שהם ייבאו את המכוניות האלה?

אמנם צעצוע חביב, אבל יש חוק גם אם אתה עידן עופר...

לשים את כל הפקידונים בכלא עכשיו.

מה עדים שיסעו בג'יפים הענקיים שלהם שלוקחים 100 ליטר לקילומטר

והינתקות ממשטר הנפט הערבי. מקווה שלמשרדים הממשלתיים יש סיבה טובה לדחייה. חייבים לקדם הכנסה של אנרגיה ירוקה לארץ.

ביחד עם מחסן חלקים צמוד,

עושים הכשרה בת חודשיים לעובדי המוסך

וככה, בעלות של מרצדס מקבלים אישור יבוא.

כמובן שזה מאוד מעצבן והפתרון העדיף הוא משהו כזה:

1) במקרה הפרטי של חברת "בטר פלייס", ניתן לתת להם עדיפות ואישור מיוחד מתוך חשיבות הפרוייקט שלהם לניתוק ישראל מהתלות בנפט.

2) לתת אפשרות לכל אזרח לייבא גם רכב ללא יבואן מקומי ולסמן זאת בצורה ברורה ברישיון הרכב, כך שאם ירצה למכור הרכב הלאה, ידע כל אזרח שלרכב הזה אין תמיכה מקומית והוא לוקח על עצמו מעמסה גדולה להיות תלוי במשלוחים מחו"ל ולהיתקע עם בעיות מכניות ללא ידע מקצועי מקומי.

כדאי שחברת בטר פלייס יגישו בקשה ליועץ המשפטי לממשלה ולשר התחבורה ולשאר הדרגים הגבוהים כדי שיעזרו להם.

אגב, המכונית הנ"ל קיבלה ביקורת צוננת בTOP GEAR, כך שמוטב להנמיך ציפיות.

יושבים חבורת כסלים במשרד התחבורה שלא מבינים כלום מה שטוב

בארה"ב או באירופה לא טוב לישראל .

במקום לדאוג לכבישים כמו שצריך או תחבורה ציבורית הם מטלים הגסלות על יבוא מכוניות חשמליות שרובם משמשות לנסיעה בתוך העיר .

הבירוקרטיה הורגת את המדינה . דין פקיד שווה לאלפי שנות חושך

הייתי חושב שהם כבר היו יודעים שיש נהלים לדברים האלה, ולא סתם הולכים ראש בקיר.

מקווה שהדברים האחרים שהם עושים יותר רציניים.

אני מקווה שאכן החזון של רכבים חשמלים אכן יתממש בימינו. אמן.

שיארזו לי איזה 10 , כבר בא לקחת.

נו באמת אתם עוד מתייחסים לבדיחה הזו ששמה בטר פלייס עם החשמלית ששלה

הרי איש לא ישקיע כסף על הרכב ההזוי הזה

את מי מנסה אגסי עופר וקפלינסקי לשקר

 

מה זה התקנות המטומטמות האלה!?
אל תגידו שמשרד התחבורה נלחם בבעלי ההון הם פשוט נכנעים כרגע לבעלי הון מקבוצה א' (יבואני הרכב) ומתעמתים עם קבוצה ב'.

התקנה שאסור לייבא רכב שאין לא יבואן ומוסכים מורשים בארץ היא מפגרת.
אין שום בעייה לארגן מבחן תקינות ותקן, ולחייב מי שרוצה לייבא רכב מדגם שעדיין לא עבר מבחן כזה, בעלות המבחן. זה אפילו לא צריך להיות מכון במשרד הרישוי יכול להיות מכון פרטי שמאושר על ידי משרד התחבורה.

אבל כאמור, זה נוגד את האינטרסים של יבואני הרכב (הקיימים) בישראל.

חשבתי שיש פוטנציאל לפרוייקט מעניין .. אבל  החיבור עם משפ' עופר גורם לי בחילה קלה .

 

אל דאגה אתי רייטן ושות' ייחשמלו את ..........עופר ואגסי ......! אולי על משקל "לשמושי / שמושה האישי ! " ובכלל זה לא טלסה אלא טלנובלה.

כן צריך!
לשברולט יש אפשרות להזמין חלקים לקורבט
לפורד יש אפשרות למוסטנג
אך למכוניות אחרות זו בעיה אך אפשרי! קיימת בארץ מכונית פרארי שניתנה אישור כיביכול לשימוש בארץ ואין לה מוסך.
וטסלה אוטו בעייתי בשביל אוטו חשמלי חדש לעולם צריך תחזוקה גדולה וצוות מוסמך אך החברה מעוניינת לפרוש תשתית אז כנראה יש להם משאבים לפתיחת מוסך או הזמנה פרטית של איש מקצוע מאנגליה

איך בדיוק יפתחו תשתית למכוניות חשמל אם טויוטה ומכוניות מסוגה ומקבוצתה לא נמכרים בעולם
מה הוא מצפה,ֿ,,,? שלרוב המדינה יהיה טסלה? מאות אלפי דולרים לפני מע''מ ובטח עם מע''מ יעלה 700 אלף שקל
אז יעשו תשתית לכל הארץ בשביל 3 או 4 אנשים שיש להם טסלה כי מכוניות חשמליות מתחילות רק מעוד 3 שנים אז לבינתיים ייצרו תחנת דלק רק בשביל הטסלה שלו איזה בן אנוש מצחיק הוא חחח הוא רוצה להראות את גדולתו עי טסלה למה היא חשמלית אז שייחשבו שהוא חושה על הסביבה ולא מנסה להראות את גדולתו
עלאק חח
במקון השטויות האלה הוא היה יכול להסתפק במאייבך שאותה מוסכי מרצדס יכולים לתקן כי יש להם אישורי הזמנת חלפים אבל טסלה??? מה קרה לך בן-אדם