רכב  משפט וצרכנות
האם המדינה פטורה מחוק גילוי נאות?
בני ברק
פורסם: 19.11.09, 14:48
תגובה לכתבה תגובה לכתבה
הדפסת כתבה הדפיסו את התגובות
חזרה לכתבה
לכתבה זו התפרסמו 21 תגובות ב-15 דיונים
1. Good Luck
me ,   north   (19.11.09)

Ever heard of "do as i say, not as i do"?

2. צודק לחלוטין - למשל במכרזי משהב"ט !
(19.11.09)
3. הדג תמיד מסריח מהראש
יעקב   (19.11.09)
4. זה מתחיל במדבקות "איך אני נוהג"
(19.11.09)
לפי החוק (וכיום נוהל 6 הוא כבר חוק שחוקק) כל צי רכבים מעל ל-30 פריטים מחוייב במדבקה.

צי רכבי חברי הכנסת ללא מדבקות (באדיבותה של שלי יחימוביץ', דווקא לא מתאים לה)
צי רכבי המשטרה ללא מדבקות (אבל זה בסדר, הם ממילא מצפצפים על כל החוקים)
צה"ל דווקא בסדר בעניין הזה.

אז זה מתחיל במדבקה וממשיך בגילוי נאות. זה נגמר במבקר המדינה.
5. המדינה דופקת את עצמה
ככל שהמדינה תפרסם יותר מידע על הרכבים שהיא מוכרת כך היא תקבל יותר כסף (בממוצע) ממכירתם. האמת שלא צריך חוק כדי שהמדינה נקוט בגילוי נאות. זה אינטרס ברור שלה.
6. הסיפור הזה מזכיר לי נשכחות
אדי שור   (19.11.09)

לפני כמה עשורים, עת הייתי סטודנט באוניברסיטה, בקורס לסוציולוגיה שאלתי את המרצה על אודות קיומה של מאפיה בבריה"מ האימתנית (אז) ותשובתו הייתה מאלפת: "בבריה"מ לא יכולה להיות מאפיה כי השלטון הוא מאפיה".

מה שנאמר אז מתאים היום ככפפה ליד לממשלת ישראל!!!

7. למדינה מותר הכול,אין את מי לתבוע..אבל כנסו-
קצה השסי...   (19.11.09)

מומחה רכב מהטובים בארץ לא יתן לכם ליפול בפח....מיועד לסוחרים עם רשיון

שקונים כמויות ,נא להשאיר הודעה במדור רכב ולציין -"איבחון נכון"

8. מי שקונה מהמדינה או מחברת ליסינג הוא צרכן לא נבון
תומר ,   מרכז   (20.11.09)
אני קורה לכם לא לקנות מהמדינה, וגם לא מחברות ליסינג (שב"זכותן" המחירים לצרכן הפרטי - גבוהים!). מי שקונה מהגופים הנ"ל נותן יד להם לעשוק אותו, ואת כולנו.
9. המדינה תמיד מורחת את אזרחיה.מה שמותר לרב אסור על התלמידים
יעקב   (21.11.09)
10. תקראו ותבינו איך הכל מתנהל
avidrive ,   הרצליה   (20.11.09)
יש חוק קציני בטיחות בתעבורה אשר מחייב חברות שיש להם ציי רכב פרטי מעל 40 כלים להחזיק קצין בטיחות. למעשה לאגד יש אלפי אוטובוסים וקצין בטיחות אחד בלבד, ולמשטרה יש אלפי כלי רכב וקצין בטיחות אחד בלבד, לחברות הליסינג שמחזיקות אלפי כלי רכב יש קצין בטיחות אחד בלבד ואולי עוד כמה בודדים לכיסוי תחת, ויש עשרות אלפי מסחריות ומשאיות שמשקלן מתחת ל 10 טון שאינן מחויבות בביקורת חודשית של קצין בטיחות. והן נוסעות המון 50 עד 150 אלף קמ לשנה, בכל ביהיה בסדר הכל חפיף ללא הקפדה על חוק למשרדי ממשלה מנהל הרכב הממשלתי והמשטרה מעל החוק כמו הכוחות הגדולים במשק אגד דן וכל היתר, ואתם שואלים למה יש המון הרוגים ותאונות דרכים, הינה יש לכם סיבה כי במחקר שערך משרד התחבורה התברר שבחברה שאין לה קצין בטיחות פעיל המעורבות בתאונות היא פי 19 מאשר בחברה המחזיקה קצין בטיחות , זו האמת לצערנו מנהל ושילטון כושלים,
11. את כלי הרכב השמורים מבטיחים לעצמם אנשים שנמצאים קרוב לצלחת:
כך זה עובד:   (22.11.09)
קציני רכב, מנהלי ציי רכב, נהגים וכל מיני קומבינטורים אחרים, ואילו את ה"בררה" מוכרים לציבור ללא מידע מסיבה ברורה: כלי הרכב גמורים ונמכרים לפריירים שחושבים שיש כאן מציאה............
12. תגובה 10 מעניינת מאוד מומלצת
שרתחבורע   (22.11.09)
תגובה 10 מסבירה לכיניין נושא פרוץ בחוק הישראלי שכתוצאה ממנו יש לנו תאונות רבות והרוגים ופצועים, למה משרד התחבורה לא מפעיל את החוק בקשיחות והקפדה , כל רכב בליסינג וכל מסחרי ומשא חייבים להיות תחת פיקוח קצין בטיחות , ההבדל גדול מאוד ברמת הבטיחות ,
13. אנו -גוף ציבורי המוכר רכב במכרז מקפידים על "גילוי נאות" !
מנהל צי רכב .   (22.11.09)

מטעמים מובנים אני לא מפרסם את שם המוסד, אבל המדיניות מזה שנים היא: למכור כלי רכב בשיטת המכרז, ללא השתתפות בני משפחה (במידה וניתן לאתר שכאלה בעת הגשת ההצעות) לרכב מוצמד כתב בדיקה של "מכון בדיקה" מורשה,

הרכב מונע בנוכחות מציע ההצעה, הצ'ק שניתן כערבות לקיום המכרז הוא אישי ולא בנקאי, הוצאות ההעברת הבעלות: על חשבון הרוכש.

כך שאין לזוכה כל טענה בגין הטעייה או מצג שוא, ובמקום שהמוסד יקבל סכום השווה בערכו למחצית או רבע משווי הרכב- עקב חשש  הקונה לרכישת "חתול בשק",  אנו מקבלים סכומים ראליים בהתחשב שרכב היה בבעלות מוסדית.

המסקנה: יש ערך גם לגילוי נאות, וכדאי ששאר הגופים הציבוריים יעשו כן !

14. הם פוטרים עצמם גם ממס המים, מחוק העסקת נכים ועוד
(22.11.09)
15. חברים יקרים ראיתם עולם תחתון שפועל על פי חוק אני לא
פליקס ,   רעננה   (30.11.09)
חזרה לכתבה