חייבים פתרון שיאפש נגישות וניצול יעיל של משאבי הקרקע. הפקקים והדחס באיזור המרכז גם מטופשים וגם ללא חזון של המדינה.

קצת קשה לכם לעמוד בפקקים, בסדר, זה לא נעים, אבל תל אביב והמרכז העשירים יותר דחופים מהפריפריה???? מה השטות הזאת. תצאו קצת מהבואה שלכם ותבינו שמי שנילחם בשבילכם ומי שמגן עלכם בגבול זה לרוב תושבי הפריפריה, אז תצדיעו להם ותחברו אותם למרכז.

ביבי צודק.

בשנה האחרונה, חברת החשמל קיצצה את עלויות יצור החשמל ב-50% וחסכה מיליארדי שקלים- בגלל מעבר לגז טבעי וירידת מחירי הגז והנפט.

נשמע הגיוני?

אז שימו לב לנתון המדהים הבא:

במהלך התקופה הזאת- מחירי החשמל לציבור לא השתנו, ובנוסף הרווחים של המדינה מחברת החשמל לא השתנו.

אז לאן נעלמו המיליארדים?!

ועוד נתון מדהים:

במשך כמה שנים, נוסף לקרנות הפנסיה של עובדי חברת החשמל כסף כתוצאה מחישוב שגוי של כמה כסף מגיע להם. בסופו של דבר המדינה עלתה על הבעיה וביקשה מעובדי חברת החשמל להחזיר את הכסף. הועד שלהם פנה למדינה, עשה קצת בלאגן- והמדינה ויתרה כמעט על כל הכסף.

נשמע הגיוני?

אז שימו לב לנתון המדהים הבא:

לא מדובר בכמה אלפי שקלים, גם לא בעשרות אלפים, גם לא במאות אלפים, גם לא במיליונים, גם לא בעשרות מיליונים וגם לא במאות מיליונים- מדובר בלא פחות משישה מיליארד שקלים! אתם קולטים את זה?! שישה מיליארד! 6,000,000,000! זה בערך כמו שכל אדם במדינת ישראל ישלם כמעט 1,000 שקלים. וכל זה הלך ישירות לכיסים של עובדי חברת החשמל.

אלפי עובדים מיותרים, קרנות פנסיה מנופחות, רווחים שנעלמים ללא זכר, בונוסים שמנים ללא שום סיבה, שעוני זהב במתנה, העלאה בדרגה (ובמשכורת) רק על בסיס ותק (בלי שום קשר לביצועים)- שנים לפני שזה קורה בכל מקום אחר והרשימה עוד ארוכה.

מדובר בבזבוז של מיליארדי שקלים בשנה בחברת החשמל, מקורות, רכבת ישראל ובנמלים השונים. מיליארדים שנזרקים כל שנה לכיסם של עובדים בלחץ של ועדי עובדים שהכוח שלהם עולה על כוחם של הממשלה, הכנסת, בית המשפט העליון וכל עם ישראל.

ואיתם משום מה- משרד האוצר לא נלחם. הנתונים האמיתיים נזרקים למגירה ואף אחד לא שומע מהם.

אבל כשמדובר בפרוייקטים שאמורים לעזור לאזרח הקטן- פתאום משרד האוצר נלחם על כל שקל! פרוייקטים נתקעים כי אין כסף, תרופות לא נכנסות לסל התרופות, עשרות אלפי אנשים צריכים מקבל מזון מעמותות סיוע כי למדינה אין כסף לקנות להם מזון, אנשים גרים במקלטים כי אין דיור ציבורי זמין, משרד הביטחון חוסך בכל מקום אפשרי כי אין תקציב (גם על חשבון ביטחון החיילים), במשרד החינוך מקצצים מיליוני שעות לימוד ועוד...

אבל אין מה לדאוג- עובדי חברת החשמל ומקורות, עם משכורת ממוצעת שנושקת ל-20,000 ש"ח (כמעט פי 3 מהממוצע הארצי) שמקבלים תנאים כאילו הם מנהלים של בנק ומצנחי נחושת, כסף, זהב ופלטינה- ממשיכים לקבל את כל התנאים וגם עוד קצת כסף פה ושם מהמדינה בגלל טעויות חישוב.

רכבת קלה, רכבת תחתית, BRT, משהו !! רק תעשו כבר ! נמאס מהדיבורים - איזור גוש דן סובל מפקקים איומים, זיהום אוויר, עצבים... אנחנו נראים כמו מדינת עולם שלישי - פרוייקטים חדשים ומגדלים חדשים נבנים חדשות לבקרים ומאכלסים עוד ועוד אנשים לתוך המטרופולין הצפוף ולא נותנים שום פיתרון לתחבורה ציבורית אמיתית !!

תתביישו כולכם - מושחתים נמאסתם !!

כל הכבוד!

רוצים רכבת!

ביביהו פולישמוקי  ושר התחבורע משקרים ועובדים עלינו כרגיל בעניים עם זה יבוצע יצמחו לי שיניים מחדש ושער בלונדיני, הרי רוב תקציב הממשלה הולך לדתיים ש"ס ללא מס חניוקס ושרים ללא תיק ומעש, ממשלת מחדל לאומית ורקובה.

בושה לשילטון החוק והסדר,

כן, הגיע הזמן שבמדינת ישראל תהיה תשתית תחבורה ציבורית של מדינה מתקדמת בלי להסתכל כל שניה על כדאיות כלכלית.

הכדאיות לא מתבטאת מיידית והיא בעלת השפעות ארוכות טווח.

במדינות אירופה הרכבת מגיעה לכל אבל לכל מקום גם אם היא נוסעת לפעמים כמעט ריקה אבל שם מבינים שזה שירות חיוני כמו שלא יעלה על הדעת שאמבולנסים לא יגיעו לאיזורים מסוימים.

החיים לא נגמרים בת"א וזה לא שולל את הצורך לפתח רכבת תחתית בגוש דן, שם הבעיה שהממשלה מסרה את המכרז לקבוצת בעלי הון מושחתים ושם הכל נתקע.

תל אביב  תל אביב תל אביב מה יש לומר זה פשוט אסון 400,000 אלף רכבים ביום מס גודש הוא הפתרון הראשון דמי נסיעה באיילון 1 ש"ח לגל קילומטר

תוספת 1 ש"ח ל מחיר לכל ליטר דלק לרכב פרטי והנה יש לכם מימון לתחבורה צחבורית חינם ולהפחת כמות הרכבים בכישי גוש דן

להשתמע  

ראש הממשלה ושר התחבורה הציגו את תוכניתם "מחברים את ישראל".

התוכנית כוללת הרחבה משמעותית של רשת המסילות של רכבת ישראל: חיבור של קריית שמונה ואילת לאזור המרכז באמצעות קווי רכבת, רכבת העמק בין חדרה ובית שאן, "המסילה המזרחית" בין לוד וחדרה וקו בין כרמיאל ועכו.