העיקר לזרוע תגובות.....

 

אני שומר במועדפים ושם תזכורת באאוטלוק לעוד 5 שנים

 

וגם אני מכין כובע כדי לאכול אותו אם זה יתממש

תקציב הרכבת של מדינת ישראל הוא כמו בגודל של תקציב סין ועדיין הרכבות פה נוסעות במהירות צב, ועדיין יש פער בין הרכבת לרציף ועדיין כל שבועיים סוגרים קווים לשיפוצים ועדיין בונים 5 קילמוטר בין ראשון לתל אביב ב-5 שנים. אז מה לעזאזל קורה פה. כמה שחיתות יכולה להיות.

נא לכבות מזגנים עד שהרכבת ת"א - חיפה
תגיע ליעדה.

איזה קור ברכבת

מה זה

צפיפות גועל

מושבים מגעילים לא נוחים

אין במה לתפוס  זה מתנדנד

תוך שלוש שנים תוקם וועדה שתחליט שתוך שלוש שנים תוקם ועדה שתחליט שתוך שלוש שנים תוקם ועדה שתוך שלוש שנים תוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדהשתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה . ואז תקום ועדה שתחליט שהוועדה הקודמת טעתה, ואז תוך שלוש שנים תוקם ועדה שתוך שלוש שנים תחליט שתוקם ועדה..............................................................................................................................................................................................................................המשך יבוא...

שמענו עליכם לפני עשור כשאמרתם תוך 5 שנים רכבת קלה...

פחות דיבורים יותר מעשים, חוץ מזה צריך חשמל כדי שתהיה פה רכבת חשמלית, לא?

חישמול רכבת ישראל הוא פרוייקט שנסחב כבר כ- 10 שנים. המכרז היה אמור לצאת לפני שנים רבות והכרזת הרכבת, על אישור ותחילת הפרוייקט בעוד שנה וחצי, הינה זריית חול בעיניים והמשך גרירת רגליים של הנהלתה האימפוטנטית של רכבת ישראל והגרוע מכל - משרד התחבורה ועובדיו אשר כמו הרכבת הקלה ועשרות המליארדים הנשפכים כמעט לריק על רכבת ישראל, אין להם שום מוטיבציה לשפר את מצב התחבורה בארץ ובכך להקטין, ולו במעט, את קצב נסיעוותיהם לחו"ל ע"מ "ללמוד" כיצד על העיניינים להתנהל באמת. יושבת שם חבורה של אוכלי חינם נהנתנים שבינם ובין תחבורה אמיתית ויעילה אין ולא כלום.  

יש מישהו שעדיין מאמין להודעות הפופוליסטיות של החברות הממשלתיות?

 

או שהממשלה צריכה איזה ספין לקראת עוד מחדלים שעומדים לצאת לאור בקרוב

 

או שועד עובדי החשמל צריך תואנה להקים תחנת פחם מזהמת באשקלון רק כדי שיועסקו בה קרובי משפחה נוספים

 

או שטייקון סגר עם הפוליטיקאים על כך שיקבל את החוזה השמן, ולאחר מספר שנים יבוא ויבכה שהמימון לא מספיק...

 

מגיע לנו נבחרי עם טובים יותר!

סתם חרטא, מורחים אותנו

הרי אנו יודעים מניסיון שזה לוקח הרבה יותר זמן, פשוט יבואו מקורבים לצלחת כל האנשים הקשורים בנושא יסעו לחו"ל "ללמוד" את הפרויקט, יעלמו כספים בלי הכרה. ובסוף לט יהיה כלום.

 

כבר רכבות ממטולה עד אילת

תחנות הכוח מייצרות אנרגיה בצורה הרבה יותר יעילה ממנועים של כלי רכב: בעוד שמכונית ממוצעת מנצלת פחות מ-20% מהאנרגיה של הדלק, תחנות כוח מנצלות מעל 35%, כלומר כמעט פי שניים. כמו כן, בעוד שמכוניות משתמשות בדלקים מזהמים- תחנות כוח פועלות על דלקים הרבה פחות מזהמים.
כנ"ל לגבי רכבות- העברת מקור האנרגיה תחסוך הרבה מאוד זיהום אוויר.

גם אם יגידו מחר שמחלקים לכל אזרח 10000 שקל חינם תמיד יבוא המטומטם שיתנגד לזה גם מהסיבה הכי טיפשית בעולם...

בכל מקום באולם יכול להיות, רק לא בישראל.

שנוסעת לה בבטחה כבר מ 2006.
או 2008.
או עדיין לא ב 2010.

אל תהרסו את הנוף בפרוייקטים שלא יסתיימו אף פעם, כמו הרכבת לירושלים או הרכבת הקלה.
הרי ברורב2015 תהיה דחיה וב2025 עוד דחיה.
במקום להרוס את הנוף, פשוט העבירו עמה מיליונים למקורבים. גם ככה אין רכבת, לפחות אל תתנו לנו לעמוד בפקקים סתם.

רכבת ישראל====עוד קימים???

רכבת ישראל שיא הבזיון אי היעילות וכל דבר גרוע אחר  על מי אתם באים לעבוד?

אולי הבני נינים שלי יזכו לראות רכבת חשמלית אם הרכבת תהיה בניהול רכבת ישראל!

תקימו רכבת חשמלית צעצוע, וגם זה בספק רב.