בתור תוכניתן 95% מעבודתי הינה עצמאית מול המחשב.

בעידן הטכנולוגי של היום המאפשר שיחות וידאו וכדומה - אין סיבה שאבוא כל יום לעבודה

זה אינטרס גם של המעביד - חבל להחזיק תשתיות, לספק ארוחת צהריים, לשלם על נסיעות וכו'.

זה אינטרס של כולנו - פחות מכוניות על הכביש, פחות זיהום ופקקים.

 

לכן, אם תהיה תשתית לעבודה נורמלית מהבית , אני מוכן לעבור לחור הנידך ביותר בערבה.

 

אני מאוד רוצה לעבור לפריפריה, אבל הפרנסה זאת הבעיה.

זה חוסר כאריזמה, דוגמא אישית וצניעות.
את רוב העבודה בחברה עושים רוב האנשים בחברה.

תעשו תחבורה ציבורית טובה, יעילה, מרושתת ומהירה מהפריפריה למרכז שתפעל גם בסופי שבוע, ותראו איך מיד הפריפריה מתקרבת לתל אביב, ותל אביב לפריפריה.

 

 

לכפר סבא!!! עם כביש 6 או לא ....

!

תשתיות התחבורה זבל זה מה שמונע מהרבה אנשים לעשות את הצעד הזה!

אין אלטרנטיבות שפויות.... לגור בצפון או בדרום זה לחזור אחורה בזמן אל ימי המערב הפרוע... אני בכיף הייתי עובר לגור גם בערד אבל אם היה לי איך להגיע לעבודה בלי לצאת למסע שדאות כל יום בדרך לעבודה.

יש לנו רכבות איטיות להחריד (בהודו הן נוסעות מהר יותר) הרכבות צפופות והקווים לא הגיוניים, שעות פעילות הרכבת הן של ההסדרות של 1948 ומחיר נסיעה לא משתלם. אוטובוסים אין על מה לדבר ....

ורכב פרטי?! על מרחקים כאלה צריך לתרום כלייה של אחד מבני הזוג לממן את המסעות האלו!

 

איזו ליצנות... איזו מן כתבה לא מקצועית זו!

תמיד יש את הטוקבקיסטים האומללים, חסרי החיים שבטח עובדים בעבודות שהם שונאים שמאיימים בזה שההייטק קורס והכל יעבור להודו.

יש סיבה שהכל לא עובר להודו - וכל מי שעבד אי פעם עם חברות הודיות או עם הודים יודע! לא סתם מעדיפים לשלם פי עשר לעובד ישראלי, אמריקאי או אירופי - כי אצל הודים מילה זו לא מילה, דדליין זה לא דדליין ואיכות זו מילה גסה.

בנוגע לכתבה - הכל מתחיל ונגמר בתחבורה, בדיוק כמו שכל מיני חורים ליד כביש 6 פתאום הפכו למקומות ששווה לחשוב לגור בהם - חייבים רכבות נורמליות ותחבורה ציבורית איכותית.

זה ימנף את כולנו, את החוסן שלנו כמדינה,זה יוריד את מחירי הנדל"ן המטורפים, שנובעים בעיקר מן השיגעון הזה של "לגור בתל-אביב", יש מספיק אנשים במדינה הזו בשביל שיהיו בה 2 או 3 מרכזים עירוניים משמעותיים, שיספקו פרנסה, תרבות וחינוך לתושבים.

זה מאוד פשוט קשה לגייס עובדים להייטק בצפון כי המשכורות בצפון יותר נמוכות למרות שהמדינה נותנת הטבות למעסיקים. כל ההצעות העבודה שלי במרכז היו בין 30 אחוז ל 40 אחוז יותר ממה שאני מרוויח כיום (כולל הטבות מס שונות). ולמרות שאני אוהב את הצפון היום כשיש לי משפחה אני כנראה יעבור למרכז על מנת לפרנס יותר בקלות.

כנראה שאף אחד פה לא מבין שום דבר בתעשיית ההיי טק!
ראיתם פעם חברת היי טק שהמשרדים שלה נמצאים בקומה התחתונה בבניין? ראיתם פעם משרדי היי טק לא מעוצבים?
בהיי טק הכל זה סמל של סטטוס, לכם גם המיקום. במיוחד כאשר יש כל כך הרבה עסקים עם חו"ל. אם מחר יבוא אלי למשרד המנהל המקביל אלי מהסניף באירופה אני גם אשלח אותו לנסיעה של שעתיים-שלוש עד שיגיע למשרד?!
בגלל כל הדברים האלה חברות ההיי טק יהיו במרכז הארץ ולא בפריפריה, יהיו בקומות העליונות של הבנין ולא בתחתונות (למעט מחלקת הלוגיסטיקה) ויהיו מעוצבות ברמה קלאסית ומעלה. זה חלק מחיי ההיי טק!
(זה כמעט כמו לשאול למה המנהל צריך אוטו יקר, זה סמל סטטוס ותפסיקו להיות טיפשים!)

לעובד היטיק שגר בפרפריה קשה להסיג עבודה
בגלל המחשבה שהוא לא מספיק טוב ומפותח
היום יש רכבת
ופעמים אנשים שגרים המרכז לוכח יותר זמן להגיע מאשר עובד בפרפריה שנוסע ברכבת

למכור למדינת תל אביב מים, חשמל ושירותי נמל במחיר האמיתי שלהם ולהסתדר לבד.
כל מה שמסריח, מלוכלך ועבודה שחורה מוצא את עצמו החוצה ממדינת תל אביב. כל מה שהוא צבא, מסריח, מלוכלך או בשכר מינימום מתרכז בפריפריה.
לי אין ריב עם הערבים פה ואני בעד להחזיר את הפליטים של שיח מוניס למקומם.
עצמאות לצפון!

40 דקות ממרכז הארץ ויש לכם עיר מפותחת יפייפה שרק פורחת עם השנים. שווה להשקיע כאן ובאקדמאים הצעירים של איזור הדרום שרוצים לפרוח. תנו להם!

יש מלא אנשים עם יידע ונסיון מופלא בפריפריה, בניהם גם אחי,וגם מלא חברים שלי
אני לא יודע מאיפה להם היידע שאין אנשים שיודעים עבודה במקצועות ההייטק בפריפרייה, פשוט זה נוסד מהבועה שהם חיים שקוראים לה ת"א,וד"א בהודו הכוח עבודה דיי זוועתי,ולא שווה את הכסף.

יתן לכם "תמריצים" לצאת מהמרכז - אינשאללה .

1. עובד מחיפה לכפר סבא מקבל 10 ש"ח נסיעות ליום? זה לא נכון ולא חוקי. הוא אמור לקבל מחירי תחבורה ציבורית באופן מלא - זה החוק!!!!!!

2. אין עובדים מנוסים בצפון. איך עובד לא מנוסה ירכוש נסיום אם אף אחד לא רוצה אותו? על כל משרה של עובד זוטר מחפשים עבוד בעל נסיון רב, אבל משלמים כמו לזוטר... מעסיקים ישראלים הם גועליים בהתיחסותם לעובדים... הרי אף מעסיק לא מנסה לקבל עובד ללא נסיון או עם נסיון מוגבל - כמו שעושים בארה"ב לדוגמא.

3. יצא לי לראות חברת הי טק שעברה לפתח תקוה במקום לנתניה דרום (שהיה זול ועדיף בהרבה) כי למנכ"ל וליו"ר זה קרוב הביתה... ושהעובדים (שרובם - כ-85% - התגוררו מרמת אביב וצפונה) יסעו לפתח תקוה. למי איכפת?

אם לא נעזור לעצמנו - אף אחד לא יעשה זאת. הממשלה יושבת בחיבוק ידיים, ביבי עסוק עם אבו מאזן.

רק חרם צרכנים יעזור. חרם כזה מתארגן כבר כמה שבועות ועשרות צעירים מצטרפים מדי יום.

אם גם לכם נמאס מההפקרות - זה הזמן להצטרף בקישור הבא:

http://www.facebook.com/group.php?gid=121707901182757#!/group.php?gid=121707901182757&v=info

 

תנו רכבות מהירות ותחבורה ציבורית מהירה ויעילה בתוך הערים, כך שעובד יוכל להגיע מביתו בב"ש למרכז ת"א (או להיפך) בשעה, וכל אחד יוכל לעשות את השיקולים שלו איפה כדאי לעבוד/לפתוח עסק. אני מבין לגמרי את הבוסים והמנהלים הזוטרים שרוצים לגור במרכז איפה שאפשר בקלות למצוא מסעדה טובה, ללכת לסרט, להצגה, למועדון שלא מלא בערסים וכו'. אני גם מבין את העובדים הצעירים (אלה שאין להם עדיין ילדים) שלא רוצים לעזוב את ת"א ומוכנים לשלם הרבה כסף כדי לגור בעיר שהכל בה זמין וקרוב (הופעות, פאבים, פיצוציות וכו'). מצד שני יש אנשים שמעדיפים לחיות חיי כפר שקטים (בד"כ אנשים עם משפחות), ופחות חשוב להם כמה פאבים/מסעדות יש ברדיוס של 10 דקות הליכה. לכל אחד יש את סדרי העדיפויות והשיקולים שלו, ולכן רק מערכת משומנת היטב של תחבורה ציבורית מהירה ויעילה (תדירות גבוהה, חיבוריות קלה וכו') תאפשר לכל אחד להגיע ל2 החלטות נפרדות ובלתי תלויות: 1. איפה לגור. 2. איפה לעבוד/להקים עסק.

כי התחבורה הציבורית מחורבנת ואף אחד לא רוצה לעמוד 5 שעות בפקק כל יום (הלוך חזור).

אני גר ברעות, וכל נסיעה שלי שאינה לת"א או לירושלים דורשת או נסיעה בפקקים נצחיים (כביש 443, כביש 1, איילון וכו') או החלפת אוטובוסים ורכבות. לאור העובדה שחברות האוטובוסים והרכבת לא טרחו לסנכרן בין האוטובוסים השונים לבין הרכבת (או בין האוטובוסים לבין עצמם, או הרכבות לבין עצמן), נסיעה הכוללת החלפה גם מוסיפה בין רבע שעה לחצי שעה נוספים לנסיעה, לכל כיוון. 

שלא לדבר על זה שמרעות (לא ממודיעין עצמה) אני צריך אוטובוס פנימי (שגם הוא לא מסונכן עם כלום, ומגיע בערך פעם בשלושת רבעי השעה, כשבא לו) או מונית או טרמפ מאחד השכנים האדיבים למודיעין רק כדי להגיע לתחנה אוטובוס בינעירוני או הרכבת.

 

קפיש?

אבל העיקריות שבהן קשורות למשהו פרוזאי בתכלית, לגיאומטריה של המדינה. יש לנו ארץ ארוכה וצרה, מבחינה התיישבותית. אם אתה ממקם את החברה במרכז, יהיו לך עובדים מירושלים, חיפה, רחובות, וכמובן גם עובדים מהמרכז עצמו. אם תמקם את החברה בכל אחד מקודקודי המשולש הזה, הדרך תהיה ארוכה מדי לכל שאר הקודקודים (אבל לא לתושבי המרכז עצמם).

הנקודה התחבורתית חשובה במצב שבו יש משבר גיוס כח אדם, והוא היה המצב של ההי טק ההיסטורי, בזמנים שבהם היית צריך לחלק בונוס הצטרפות לתכנתים מתחילים. בתקופה ההיא, היה הגיון גדול בהתבססות במרכז, ליד קווי תחבורה מהירים. היום המצב משתנה, בין היתר בזכות הכסף שהביא ההי טק הזה, שממוקם במרכז. בישראל של כביש שש, אין הגיון להקים חברה בהרצליה (אל חישוב הזמן האבוד בכבישים אפשר להוסיף את הזמן שאובד באמצע היום במסעדות). בכל מקרה, בהיעדר דילים של שכירות - וגם הם קיימים בעיקר במרכז - המיקום המומלץ הוא משהו בדומה לאיזור התעשיה של כפר סבא, שתי דקות מכביש שש.

המשרדם יוצאו חינם לחברות במרכז הארץ.

הם יושיבו במשרדם צוותי פיתוח שבאים מהאזור.

ניתן לממן בקלות VPN וכל מה שצריך שיחבר את המשרד הראשי לשלוחה כאילו היו נמצאים מעבר לקיר.תוסיפו שיות ועידה יומיומיות (אפילו סקפייפ)

והנה כולם יוצאים מרוויחים.

אנחנו קורבנות של הנהגה טיפשה אגואיסטית ומושחתת , במקום להתעסק כל היום אם להקפיא בניה בהתנחלויות או לא ? אלא  להתעסק בעיקר לפתח את הגליל ואת הנגב עם תשתיות ודיור נורמלי כדי שהחברה הצעירים שלנו לא יחפשו עצמם בארה"ב אירופה והמזרח

 מתעסקים פה בשטויות .

בור לכל שזה לא כורח עליון שחברות היטק יהיו בין אור יהודה לרעננה ואפשר בהחלטות ממשלה ממש לא אמיצות לשנות את פני המדינה .

אבל לנתניהו חשוב יותר לשמור על קואליציה ולשמן את החרדים ולברק חשוב שלא יברחו לא הקונים מהמגדל באסותא וכמוהם שאר המושחתים שמנהלים את חיינו .

 

 stupid israelisתעברו להודו לכלוך מים מזוהצים הפסקותחשמל.

למי שלא יודע (ולא הרבה יודעים) אזור התעשיה בהרצליה נחשב (עדיין) לאזור  פיתוח מועדף ולכן החברות נהנות מהטבות מס ששוות מיליונים.

 

כנראה שזו הסיבה שהחברות מעדיפות להישאר במרכז במקום לעבור לפריפריות....

 

 

יש פה כל כך הרבה חברות היי טק באזור תעשייה פולג, והמון שכונות חדשות שנבנות והתפתחות מצוינת לעיר, מוסדות חינוך שקט הכל

ואז אולי סוף סוף יבינו "קברניטי" (המילה המתאימה כאן היא ליצני) המדינה שזו עדיפות לאומית ממדרגה ראשונה לא פחות מחינוך,בריאות ובטחון לגרום לדה-צנטרליזיציה בכל מחיר של כלכלת המדינה הזו שהיא בקושה בגודל של פרבר במוסקבה או מקסיקו סיטי.

אני עובדת בהייטק (כמו אמהות רבות בתחום) 9 שעות ביום (דקה לא יותר!!!) ואוספת את הילדים ב- 4:00

צריץ לדעת לשים גבולות ולנצל את הזמן בצורה יעילה

זאת הפריפריה!!! קבלו רשימת אתרי בילוי/איכות החינוך ברדיוס נסיעה עד חצי שעה-עמק יזרעאל:

מסעדות, בתי קפה, פבים=לפחות באיכות של בית הקפה הטוב ביותר באיזור המרכז אם לא יותר: נדב קינוחים, אדלה, גרג, קפה פלוס, חיפושית בקפה, דנה, BBB, לגנדה, ארקפה, תיאודור, לימוזין, כתום, גפרו, יקנעם המושבה, אנזו, השוקת ובטח שכחתי עוד כמה. הופעות חיות-חורשתא, הזורע, מזרע, שוני, משטרת נהלל, כפר יהושע, בית לחם הגלילית-שירה בציבור

תיאטרון וקונצרטים-מזרע, אולם מגידו, אולם יפעת, אולם יגור, אולם נשר, תיאטרון חיפה, כרמיאל, תיאטרון הצפון

בתי ספר תיכוניים: נהלל, יפעת, יקנעם, טבעון ויגור - מספקים את מיטב הנוער עם 90%  אחוז גיוס לחילות קרביים, ולאחר מכן  הרוב פונים להשכלה אקדמית או הנדסית.

לא הייתי במרכז כבר שנים ותאמינו לי אני מבלה.

יש שפע של עובדים, יש בילויים לרוב, ההנהלה בד"כ מהמרכז וכו.
בשביל לעבור לצפון - יש עובדים אבל יותר בצימצום, אם יש כאלה שעוברים דירה יש חשש שלא יתאקלמו וירצו לחזור ובכלל להעביר דירה משפחה בשביל עבודה זה תיק.
בקיצור זה סתם נובע מנוחות ולא משום סיבה אחרת.
תראו אפילו אינטל שנותנת תמריצים למעבר לאזור ומקבל מיליארדים מהמדינה מעסיקה הרבה עובדים מהמרכז.
לדעתי ככל שימשיכו לעלות מחירי הדיור במרכז ככה גם חברות יתפזרו דרומה/צפונה יותר.