ועדות שונות קבעו שיש סך של כ-5000 עובדים עודפים:בנמלים,במקורות,בחברת החשמל וברכבת.השכר במקומות אלו הוא 200-500 % יותר מהממוצע במשק.כך נשרפים כל שנה כ - 3 מיליארד שח על אנשים מיותרים המרויחים סכומי עתק ! כל העובדים שם הם קבוצות לחץ העושות כטוב בעיניהן.את המחיר משלמים יתר העובדים.ההתבטאויות שלעיני ואדרי רק מעצימות את גודל השערוריה.מזמן היה צריך להוציא צוים ולהעיף בסיוע המשטרה את הגילדיונרים ממקומות אלו.במקומם להעסיק הזקוקים לעבודה:מהנדסים,טכנאים,מפעילים וכיו"ב .מדינת ישראל שבויה בידי מרכזי כוח למיניהם ואני לא רואה בכל הספקטרום מנהיג אמיץ שיגיד עד כאן ויפעל לסילוקם ממקומות העבודה הללו והעסקת אחרים המשוועים לעבודה,אשר ידעו גם להעריכה..עיני הוא נציג קבוצות הלחץ/הוועדים החזקים ומקורב לטייקונים.מה לפרטוריאני ולחותרים הגוועים שבבטן הספינה ?

איזה אומץ! עשר הם!
די לפרזיטים, ועדי העובדים זה הצרה של
המדינה, הם נותנים לעובדים לגיטימציה לא לעבוד.
העובדים לא מעל למקום העבודה!!!!!

פשוט בושה וחרפה , העובדים שכחו זהם צריכים לתת שירות !!!

הגיע הזמן שמדינת ישראל תפרק לאלתר את כל אירגוני העובדים, העמותות והמונופולים שתחת חסותה.

ועדי עובדים: המבנה הכלכלי של ישראל כבר לא מתאים להתנהלות כזו. אנשים חסרי השכלה ומעוף מוצאים את עצמם בנקודות החלטה שיכולות להשפיע על חיי אזרחים רבים.

עמותות: כסת"ח רגולרי לחוסר סוציאליזם על חשבון אלה שכבר משלמים מיסים.

מונופולים: מניעת תחרות ושיוויון הזדמנויות במשק.

עיני  אתה מקבל  200000   שח  בחודש  משכורת   בלי  כול הדברים הנוספים

 

את מי דופק  רק את  הבוחרים  שלך   אתה תפסיד  בבחירות בגדול אנחנו לא

 

ברוסיה  גם בעיראק  לא מתנהגים כך

 

אין לך  רמה   אתה  מנהיג בדרגה  של  אפס

 

 

מצטער מאוד אבל אין סיבה שהגילה הזאת תרוויח 8 אלף ואפילו 10 אלף בחודש. פשוט אין סיבה. ככה זאת העבודה הזאת מה לעזאזל הם רוצים ?!

אין שום הצדקה להגנה על אלימות. מאבק עובדים הוא דבר מוצדק. אלימות ולקיחת ציבור הנוסעים כבני ערובה במסע חסר גבולות זה כבר משהו אחר.

עופר עיני לא ירויח נקודות מהסיפור זה וגם ביה"ד לעבודה לא יתן יד להשבתת התחבורה במדינת ישראל רק כדי להגן על עובדים אלימים.

צריך להפריט את הרכבת ולו רק בשל התנהלות חסרת אחריות של ועד עובדי הרכבת. הרכבת אינה רכושם הפרטי ונקעה נפשו של הציבור מאנשים כמו גילה אדרעי ושכמותה.

 

ולא בעלת הבית של הרכבת. החוצפה שלהם אין לה גבולות.

מישהו יכול לענות לי על זה? מי בוחר את יושב ראש ההסתדרות לתפקיד?

למרות שאני לא אוהב...את עיני. אבל הפעם הוא צודק
השר כץ. אשם במצב. הבעייה היא לא רק ברכבת אלא בכל התחומים שכץ מופקד עליהם. כמו הנמלים. שדות התעופה. הכבישים
כץ הוא שר תחבורה כושל
ביבי. זרוק אותו מהר

אם היתה אלימות, יתכבדו הנהלת הרכבת ויגישו תלונות למשטרה. פיטורי עובדים עקב מאבק למען תנאי עבודתם - לא ולא. עוד מעט פסח, האם אנו העובדים השכירים באמת יצאנו מעבדות לחרות ?

מנכל הרכבת הנכבד מספיק עם השקרים כולם ראו את הסרטון לא היה שום התקפה ובטח שלא פיזית יותר מעניין איזה קופון אתה אורי יוגב וישראל כץ גוזרים מהמהלך הזה ניגוד אינטרסים מוחלט עסקה אפלה שמתרחשת בחדרי חדרים סיפורים על רכבת לא ריווחית ממתי רכבת היא ריווחית בכל העולם הרכבת מפסידה והמדינה מסבסדת חוץ מאנגליה שם היא ריווחית כיוון שעברה הפרטה והעלו את המחירים לאזרחים וזה בדיוק מה שיקרה פה ואז גם יתיקרו הובלת מטענים מה שיגרור כמובן ליקור בכל המוצרים ואז תבכו צדק חברתי כל הכבוד על הלחימה למען עבודה אורגנת עייני העם איתך

נשלח מהסלולארי שלי

נשלח מהסלולארי שלי

גם ככה בעולם מחרימים אותנו

אתה מייקר את המוצרים

כך שכדי להעביר מוצרים בצורה אמינה לחול צריך לעבור דרך מצרים

דופק את המסכנים שמשתמשים בתחבורה ציבורית

עד לאן הגיע לך הכוח

יא נפוליון

הבן שלי חייל לא היה 3 שבועות בבית וצריך להגיע מחר מבאר שבע

עפר אתה דופק את הבנים שלנו ואת זה לא נשכח

וחוץ מזה שאתה מגן על עבריינים פושעים שדופקים את הציבור באופן קבוע

אם תתן לזה יד את הקול שלי לא תקבל

המדינה תיגש לבית הדין לעבודה ואני רוצה לראות את השופט שלא יוציא צו מניעה נגד ההסתדרות מכוון שמדובר בשביתה פראית , אחרת בית הדין  ייצא סמרטוט מכל הסיפור .

 

לא יתכן שעובדי הרכבת ישימו פס על בית המשפט ( יו"ר הועד אכלה פלפל ובגלל זה איחרה לדיון )  ויבקשו כעת את הגנת בית המשפט .

 

שר התחבורה צריך לשים סוף לטלנובלה הזו ולסגור לאלתר את הרכבת   הרקובה הזו ולבנותה מחדש.  

אני אזרח מהשורה וחשוב לי להדגיש לכם את האסון שמאחורי ההפרטה.... תחשבו טוב לפני שתענו כי המחירים יוכפלו והשירות יהיה יותר גרוע...ולילדים שלכם לא יהיה מקום עבודה אחד מסודר בעתיד אלא רק אצל קבלן עם שכר מינימום

נשלח מהסלולארי שלי