מה שמעיד על האחריות הגבוהה של טויוטה לרכבים שלה, אפילו מלפני 10 שנים.

דמיינו לכם איזשהו יצרן ישראלי, לא משנה של מה, שמגלה תקלה במוצר שלו... קוראים ל - Recall או מטייחים?
בעצם למה לדמיין, יש מספיק תינוקות מורעלים שיעידו

תפסיקו כבר לעשות תקלות ותבנו את המכוניות כמו שצריך ! קאדמט

גם ככה הישראלי ה''חכם'' משלם כפול מכל מדינה אחרת .

המכוניות שלהם מתקלקלות כמו הצרפתיות.
כל הכבוד לריקול, אבל התכנון שלהם מאוד לקוי - כבר לא מה שהיה פעם.

אחלה אוטו , נכון?
אין הנחות בגלל האיכות , נכון?
טפשים רק מתחלפים

וזה חובה על היבואן ומגיע מהיצרן ולכן אין קשר ל"מוסר" הגבוהה הזה שאתם משבחים, זה הכל כדי להמנע מתביעות בהמשך..
מספיק שמישהו בארץ היה רואה שיש ריקול בחול ולא בארץ, היבואן היה אוכל כאפה.

ולהזכירכם הרבה אנשים התלוננו על הדוושה של טויטה שמאיצה, ולקח להם הרבה זמן להודות בזה.

אף אבל אף חברה לא מחייבת את הלקוח בתיקון ריקול אז תפסיק לבלבל אתה יודע את מה...

אם זה היה רכב צרפתי או גרמני או איטלקי אז כל הקשקשנים פה היו אומרים - נו נו רק יפני... אז או שזה אותם טוקבקיסטים חסרי חיים שמקנאים בחברה שיש להם רכבים מפוארים ונוחים, או שזה מגיבים מטעם היבואן שמנסים לצמצם נזקים.

בנתיים הריקולים הכי גדולים ומסוכנים היו של טויוטה.

1. חופש בהגה
2. רעשים מהמסרק
3. תקלה במצערת החשמלית
4. תקלות בשני מנגנונים של חלונות החשמל
5. נזילה שלא מוצאים מהרדיאטור
6. תושבת מנוע קרועה

כל אלה ואף אחד לא קורא לי לריקול

היתכן?

נכון שהאחריות מצויינת בטויוטה אבל זה מאכזב שכל כך הרבה פעמים בשנים האחרונות דברים כאלה קוראים איפה התוצר ביפני המשובח והמדוייק ?

כל יבואן חייב לבצע קריאה אם הגיע ריקול מהיצרן.

אין פה שום עניין של "מוסר" גבוהה, ובטח לא מטויטה, להזכירכם, הדוושה שנתקעה בטויטות, אנשים התלוננו הרבה זמן, ולחברה לקח זמן עד שלבסוף הודתה שיש בעיה!

אף אבל אף חברה לא מחייבת את הלקוח בתיקון ריקול אז תפסיק לבלבל אתה יודע את מה...

לא ברור אם יש ב YNET חבורה של טוקבקיסטים שאין להם חיים, או שזה יבואן יפאני שמשקשק מכל השאר (בטח טויטה עם הקורולה החדשה שהיא... בואו נודה - לא משהו), או שזה חבורה של קנאים שרואים את החברים שלהם עם מכוניות אירופאיות נוחות ומפוארות, ומחפשים להוריד אותם למטה כי יש להם דיסוננס עם הבחירה שלהם בכלי הרכב.

הרי אם זה היה רכב איטלקי, צרפתי, גרמני או חס ושלום קוראיני - אותם חברה שמשבחים את היבואן בעל המוסר הגבוהה כרגע, היו אומרים - נו ברור ! זה זבל! רק יאפני.... אז בחייכם... אל תהיו שבויים.... תנסו לצאת מהקופסא ולראות שיש גם משהו אחר והוא לאו דווקא נחות משלכם....

גילוי נאות:
הכותב נוסע בניסאן, היה בעל מזדה 3, קליאו,מגאן וסוזוקי אם זה עוזר למישהו.

דומה!?מה יהיה עם טויוטה?

אן כמו קורולה שנת 93 עד97

נשלח מהסלולארי שלי

פעם זו היתה חברה אמינה.

I have got a toyota prius since 2004
I have had the 1st generation pruis that never came to Israel
I have had the 2nd generation prius
now i have got the 3rd generation
All up i have done (since 2004) just over 600 000
km

The prius is a very realible durable car
never had a prob
great car
respect and admire

הפריוס החדשה ולהפוך אותה למכונית משפחתית (אמריקאית,עיוני,לא משפחתית של ראשון לציון...) .

השידרוג מכונה בתקשורת "קאמריזציה" של הפריוס,יעני הביאו את הפריוס

ההיברדית לדרגה אחת עם הקאמרי (המכונית המשפחתית הנמכרת ביותר באמריקה שנה אחרי שנה כל שנה)

למה צריך להגיע לכל. התקלות האלו איפה האמינות איפה בקרת איכות חבל שיצרן גדול כזה מתערער

עכשיו טויוטה
מי הבאה? סוזוקי?סובארו?הונדה?ניסן?יונדאי? יאללה הימורים...

נשלח מהסלולארי שלי

"יפני" אני רוצה רק רכב "יפני" לא עובר שבוע בלי ריקול כזה או אחר ...

משלמים המון כסף עבור הסמל ותמורה ברצפה .

 

תתקדמו תפתחו את הראש לגרמניות / צרפתיות !!!

גם יום העבודה שלי הוא לחינם

כמות הריקולים והתקלות ברכבים של החברה הזו בשנים האחרונות הוא דבר הזוי ובלתי מתקבל על הדעת, זה מעלה תהיות ושאלות רבות בדבר איכות המוצר ונשאלת השאלה האם יש כאן קונספירציה ? האם כל העולם נגד טויוטה ?
אפשר לדון על זה כאן ימים ולילות ולא להגיע למסקנה מתקבלת על הדעת ולכן אני שואל, למה לי לרכוש מוצר כזה שאיכותו מוטלת בספק ? אצלי כשיש ספק -אין ספק ! אני לא קונה טויוטה נקודה. כמו גם כלל הציבור ולראיה המכירות של טויוטה בארץ ירדו , כבר שכחנו את הגיר הרובוטי שייצרו התגלה ככישלון קולוסאלי וייצורו הופסק ? כאן לא היה ריקול כאן היתה "פאדיחה ". האם שכחתם את הדשבורד המתפרק בלנד קוזר ? את הבוצה במנועים ? תקלות אלה לא היו ריקולים.
לטויוטה יש מטרה אחת והיא להיות יצרן הרכב הגדול בעולם (יש חברה אחרת שהיא הריווחית בעולם)ולא האיכותי ביותר, בדרך שלהם הם מעגלים המון פינות וזה ניכר באיכות החומרים, הם מנסים כל הזמן להוריד עלויות וגם במחיר איכות ולדאבוני זה בא לידי ביטוי גם בבטיחות הנוסעים וגם זה כבר הוכח !
אין רכב ללא תקלות , לכולם יש "פאדיחות" אך אין ספק שבסעיף זה טויוטה במקום ה- 1 .
על מנת שלא ידביקו לי תווית של מגיב מטעם חברה כזו או אחרת לא אציין שם של יצרן ואני מבקש לספר לכם שאני עובד בחברה שיש בה כ- 150 רכבי ליסינג והיו גם לא מעט רכבי טויוטה גדולים וקטנים , בשלב מסויים החברה החליטה לחפש רכבים ירוקים יותר ,חסכוניים יותר והחליטה על יצרן מסויים, ראו איזה פלא, העובדים שבהתחלה הרימו גבה לגבי הרכבים החדשים גילו רכבים איכותיים בהרבה , חסכוניים בדלק, ונסיעה נוחה בהרבה, כיום אחרי כשנה כולם מרוצים מאוד !!!

"קונסיומר ריפורט"- זהו גוף כלכלי צרכני שאינו חף מלויאליות לשוק האמריקאי, מיליוני אמריקאים עובדים במפעלים של טויוטה שמכניסה להם מיליוני דולרים ונסו לשער לנפשכם מה יקרה אם ייסגר אחד המפעלים שלהם , מאות אלפי אמריקאים יהיו מובטלים וההשפעה על הבורסה המקומית תהיה קשה ולכן מתבקשת השאלה, האם הם אוביקטיבים ?
"הקונסיומר ריפורט" הם לא "אורים ותומים" ולא על פיהם יישק דבר, כמו גם גופים אחרים מאירופה שמפארים את התוצרת שלהם, לכולם יש אינטרסים.

אני כבר כמה שנים חסיד של מותג מסוים מאירופה זהו אותו יצרן שרכשו אצלי בעבודה ולי הייתה השפעה לא מבוטלת בבחירה וההחלטה בחברה, יצרן עם הטכנולוגיה החדשה ביותר , חסכוני בדלק , איכות ללא פשרות ונהנה מכל רגע שאני נוסע בו, במשך כ-7 שנים שאני נהנה מהמותג הזה, ללא תקלות, ללא ריקולים, וללא בעיות הזויות כמו בטויוטה.
למרות כל מה שנכתב לעיל אני מבקש לציין שלטויוטה יש לא מעט רכבי שטח ורכבי עבודה טובים. אפילו המחבלים של החיזבאללה ואל קעידה מתקינים עליהם את המקלעים שלהם.

ודבר אחרון באמת, אני לא יליד הארץ ואני מכיר את טויוטה למעלה מארבעים שנה, הרבה מעבר לכל המגיבים כאן שחלקם עדיין אפילו לא נולדו אז והרבה לפני שהחל היבוא לכאן , אז אנא אל תנסו ללמד אותי את ההיסטוריה של טויוטה , היו להם תקופות זוהרות ופחות זוהרות, כיום הם לא !