תעיפו מכאן את כל העובדים הזרים הלא חוקיים. ואח"כ את הערבים. צמצום של 95% בקלות.

הכי נכון זה לקשור אופניים בחברת אופניים נוספות, ועם שרשרת קצת יותר מסוכת מהשכנים.
בצורה כזאת, הגנב המאנייק יגנוב את האופניים שקל יותר לפרוץ.

המצב הנוכחי ממש לא אפשרי.
נראה לי שרוכבי האופניים, אלה שלא גנבו אותם, כבר היו מעדיפים לחזור למתכונת של מספר רישוי לכל זוג אופניים.
כן, כן, במקור בספר החוקים לכל אופניים צריך רשיון עם מספר.
שיהיה מאגר במשטרה של המספרים האלה יחד עם שמות הבעלים.
עדיף לשלם מס רישוי של כמה שקלים בשנה ולא להגיע למקום החנייה ולגלות שאין אופניים.
מדכא.

חובת המדינה להגן עלי ועל רכושי - על כך אני משלם - חובת המדינה לספק ביטחון שהרי היא שודדת את האזרח בטוענה זו.

היום אני עולה 4 קומות ברגל עם האופניים - שום מנעול לא עזר - מניסיוני המר.

רק שכחתם לרשום איזה טווח מחירים מומלץ לרכוש בו מנעול.
אגב, ההנחה הרווחת היא בין 5-10% ממחיר האופניים.

יכול לרשום את האופניים שלו לפי מספר השילדה.
מישהו מוכן להרים את הכפפה ולעשות כזה מאגר בארץ?

בנוסף חייבים לסגור את כל חנויות האופניים של הסודנים בדרום תל אביב ולהחזיר לבעלים את האופניים שלהם.

אחלה של כתבה, ותודה רבה על ההפניות. השיטה של שלדון בראון לא ממש עובדת במציאות, ואני לא ממליץ לנסות אותה - תמיד תקשרו לפחות דרך שלדת האופניים. השיטה שלך היא הטובה ביותר לדעתי וגם המועדפת עליי (שלדה + גלגל אחורי).

שימו לב, שיש תופעה חדשה בעיר של ניסור המתקנים הנייחים עצמם! כמו כן יש עמודים (כמו שלט עצור למשל) שבכלל לא מחוברים לבטון באדמה, ואפשר להרימם בקלות. תבדקו טוב טוב את המתקן אליו אתם קושרים, ונסו למצוא מקום שעוברים בו הרבה אנשים.

1) קונים מכשיר משדר GPS
2) מחביאים אותו טוב על האופניים (מתחת למושב או בשילדה)

אם האופניים נגנבו:

1) מאתרים את מיקומם ע"י GPS
2) אוספים כמה חברים (רצוי ביריונים)
3) נוסעים למיקום
4) לוקחים את האופניים
5) אם יש התנגדות (וגם אם לא) - מפרקים למי שנמצא שם את הצורה
6) Profit!

שלב 5 אופציונלי אבל מביא סיפוק רב!

מי שלא אזרח ומשלם 10 שח לשנה מוחרמים לו האופניים עד תשלום החוב.
ואז פשוט לאסוף את האופניים מהסודנים והארטראים

וזה להוריד את הערך שלהם לאפס. 10 דקות עם ספרי צבע
(ועדיף צבע מזעזע כמו ורוד או חום) , לכער את האופניים
לרמה כזו שאף אחד לא ירצה לקנות אותם ואתם מסודרים.

עולה $65 ומחליפה את נעילות "השחרור המהיר" בגלגלים , כיסא וכידון + מנעול פרסה סביר והסיכוי לגניבה יורד באופן תלול.

אגב מי שרוכב על אופניים ששוקלות 7 ק"ג (שלי שוקלות 11 ק"ג) סביר שהן עלו לפחות $850-$1,100 ואז לא משאירים אותם ברחוב.

היתה כתבה בטלביזיה עם בחור שגונב אופניים בצורה מקצועית , והוא אמר שאין מצב שהוא לא יכול לגנוב אופניים , הא יכול לבוא עם רכב מסחרי פלוס גנרטור קטן ודיסק די גדול ותוך שלוש דקות לחתוך כול גוף מתכת.
הפתרון היחיד הוא לקחת את האופניים ולהכניס אותם לחצר או לקחת אותם לדירה ולמקום בו אתם יושבים , יש לי חבר העבודה שהאופניים איתו במשרד.
אגב - האשמים הם לא הגנבים אלא האנשים שקונים את הסחורה מהגנבים (לפחות בדנמרק)

גם אם יש לך איטורן ומנעול הילוך אני לוקח את האותו שלך תוך חצי דקה
חחחח

כולם מתפרנסים ממכת הגניבות. נגנבו לך האופניים או הרכב? תקנה חדש? עוד מכירה . גם יודעים מי הגנבים. אבל המצב הזה כנראה נוח. מה יותר פשוט מהוצאת תקנה או חוק המחייב כל בעל אופניים לשאת עימו תעודה המעידה שהוא אכן הבעלים. ולהתחיל באכיפה מסיבית בעיקר אצל קבוצת אוכלוסיה מסויימת.

ההמלצה לפרק את הגלגל לא טובה בגלל שתרתיע רבים ובמיוחדים מתאימה לאלו שהחליפו את הפירוק המהיר בבורג קבוע.
הכי מומלץ שני מנעולים שונים.

1. קונים אופניים יד-2 בלא יותר מ-300 שקל. הם נראים בהתאם ואפילו אם יגנבו - לא נורא. זה לא אומר שלא צריך להשקיע בתחזוקה, להיפך. רק להיזהר שהם לא נראים יותר מדי טוב (חלודה זה פלוס!)
2. מוודאים שיש לכיסא quick release. כשנועלים את האופניים בחוץ לוקחים את הכיסא איתך. אף גנב אופניים לא יגנוב זוג שימכור ב50 שקל אם הוא צריך לקנות בשבילו כיסא ב50 שקל.

אני שנים בתל אביב עם אותו זוג. מנעול ב40 שקל ומשאיר אותם בחוץ 100% מהזמן. אתמול התעצלתי לקחת איתי את הכיסא - נחשו מה קרה.

תוכלו תחת ,
ביזיון של משטרת ישראל שלא מצליחה לתפוס את מהגרי העבודה שגונבים אופניים וטלפונים מחצי עיר .
אבל לא נורא בבחירות הבאות תצביעו לביברמן עוד פעם

ראשית אופניים מעל 2000 ש"ח לא משאירים בחוץ בלילה אף פעם, אלא רק בתוך מחסן סגור עם מפתח, שיש רק לך, או בביית.
הכלל לגבי איכות המנעול: ככל שמנעול יותר כבד, כך הוא יותר טוב. מי שמחנה את האופניים במקום קבוע בשעות היום או הלילה, ישאיר במקום באופן קבוע מנעול כבד במיוחד, שאיתו לא יסתובב עם האופניים. יש לכך שתי אופציות: מנעול פרסה כבד, או מנעול שרשאות כבד שמשמתמשים אופנוענים. חשוב לקשור גלגל אחורי יחד עם השלדה, לעיגון אחד, ולקשור עם מנעול נוסף גלגל קדמי עם השלדה לעיגון נוסף חזק ויציב נפרד מהראשון.
במקרה כזה של קשירה כפולה, עם מנעולים כבדים ועם עיגון יציב וחזק, לא תתבצע שום גניבה. חד וחלק!! מה שכן אם האופניים יישארו במקום מסויים תקופה ארוכה, ויתחילו להעלות אבק ולהתבלות, אנשים יתחילו לפרק מהם חלקים, אבל אף אחד לא יגנוב אותם בשלמותם!!!

לקחתם מסתנן ( לא פליט- כיוון שהסודנים אינם פליטים אלא מסתנני עבודה ) וזרקתם אותו במרכז ת"א- עיר שיוקר המחיה בה מהגבוהים בעולם.
נו- איך יאכל ?? איך ישתה ??
אז זהו- הם גונבים- והרבה !!
אז אם תהיתם היכן האופניים שלכם- הם נמכרות הרגע במחיר מגוחך במדרחוב נוה- שאנן.
לאחרונה גם מוצעות שם למכירה אלפי זוגות נעליים משומשות ממיטב החברות- הנעליים שהשארתם על מפתן דלתכם.
בקרוב- תצטרכו לקשור גם את בנותיכם.....

מדינת ליצנים.

לפני כמה ימים ראיתי סודני\אריתראי על אופניים חשמליות שעולות איזה 5-6 אלף שקל. מאיפה יש להם השאלה? כנראה קנו ביושר.

לתפוס את גנבי האופניים ולשבור להם עצמות - זה מה שימנע מהגנב לגנוב בפעם הבאה, לא שרשרת חזקה יותר.

שיהיה מאגר שכל מוכרי האופניים החדשים יצטרכו להכניס בו את שלדות האופניים שמכרו,

וכל אדם יוכל לעדכן כך ששרשרת הבעלות תהיה ברורה.

 

או, פשוט, ללכת לאיפה שמוכרים לעובדים הזרים ולהעלות את כולם על טיל