מה יועיל יותר לראש הכיר? להפוך מדרכות לשבילי אופניים או להילחם ברוכבי האופניים? זו השאלה והתשובה ברורה מאליה.
רוכבי האופניים- כמובן לא כולם- נוהגים באלימות. הולך רגל שנפגע מאופניים בדרך כלל לא יודע מי פגע בו כי הרוכב נעלם מיד. זו לא תאונת דרכים כהגדרתה בחוק. לכן הולך רגל כזה נשאר עם כאב, שבר או פגיעה גופנית חמורה, הפסד ימי עבודה וכל זאת מבלי אפשרות לקבל פיצוי משום גורם.
העיריות שכל כך טובות בלגבות קנסות על חניות כדאי שימצאו דרך להגברת אכיפה לנסיעה מסודרת בשבילי אופניים בלבד או בכביש ולאסור רכיבה על מדרכה שמיועדת להולכי רגל.

פה בדיוק הבעיה, כשרוכבי האופניים חושבים שהם לא נדרשים לציית לכל חוקי הדרך !!!

כולל, לא לנסוע על המדרכה !

כמעט כמו בכל חלק באוכלוסייה הישראלית המצוייה, יש גם בקרב רוכבי האופניים מספר גדול של ערסים. לא כולם כאלה, אפילו לא רובם, אבל הם מיעוט מספיק גדול וכמו מיעוטים אחרים בישראל, מצליחים לאמלל את הרוב הדומם.

תמצאו אותם על המדרכות, רוכבים כאילו הולכי הרגל לא קיימים.
תמצאו אותם על הכביש, רוכבים בזוגות או בשלישיות תוך סיכון עצמם והסביבה, מאלצים נהגי מכוניות לסטות ו/או להזדחל אחריהם. לא פעם הם צצים גם בכבישים מהירים, שם נשאר רק להזמין את זק"א אחריהם...
תמצאו אותם ביערות - "כובשים" את הטבע ומשאירים שבילים תוך גרימת נזקים בלתי הפיכים לצומח.

האכיפה נגדם היא אפס עגול, לכן הם ימשיכו להשתולל באין מפריע.
אני אומר - לתת להם אופניים חשמליות, כולל הכסא.
ובא לציון גועל.

למגיבים: לא באמת אופנוען. רק הולך רגל שסובל מהם כבר שנים...

בכל רגע עלול להגיח רוכב אופניים/אופניים חשמליים או כל אחד משלל הכלים הממונעים שנעים בתל אביב ולסכן את הולכי הרגל שברוב חוצפת הולכים על המדרכה ומעכבים את הרוכבים.לעיתים ההולכים גם ננזפים כשהרוכבים מצפצפים להם שיזוזו והם מעיזים להמשיך וללכת.
חלק מהרוכבים נוסעים על הכבישים כשמתאים להם ואז עולים במהירות וללא התראה על המדרכה, מסכנים את הולכי הרגל ואת עצמם. כמובן שבמדינה בה אין דין ואין דיין הם לא חובשים קסדות למרות שחלק מכלי הרכב האלה מגיעים למהירויות של קטנועים שכן מחוייבים בקסדות ובנסיעה על הכביש.

זו סכנת נפשות הן להולכי הרגל והן לרוכבים עצמם שחלקם ממש צעירים. נערים בני 14 נוסעים על הכלים הממונעים האלו מבלי לדעת את חוקי התנועה כי לא צריך רישיון נהיגה עבור נסיעה בהם.
אין דין ואין דיין ועד שלא יצטברו מספיק אסונות ותאונות (כי כבר קרו לא מעט) אף אחד במדינה לא יתעורר. כרגיל.

תצאו מהמרכז ותטיילו בארץ. תירגעו קצת, תנשמו, תכירו אחד את השני ולאט לאט תחזרו לפרופורציות! אז אולי תגלו שלא כל רוכב אופניים הוא "רוצח" או "טרוריסט". והמדרכות הם לא "אזור פיגוע המוני" ושרובנו מבוגרים אחראיים שחולקים ונושאים באותו נטל קיום יום יומי אל מול אותה מערכת בזבזנית נצלנית וצינית! אשר מפלגת ומסיתה אותנו אחד בשני כדי לקדם את עצמה על חשבוננו! ואז תפנו לרשויות ותתבעו להוריד את כל הילדים מתחת לגיל 16 מכלים חשמליים ונפתרה הבעיה.

שיא החוצפה היא רכיבה על אופניים כאשר העיריה השקיעה ופינתה שביל מסודר עבורם.
אני אישית, במקרה זה, לא זז ולא שועה לשום צלצול ומפנה את הרוכב/ת הנכבד/ה לשביל.
לפחות במדרכות אלה יש לקנוס רת הרוכבים ולמנוע מהם לרכוב.

באזור מגורי בתל אביב, ובאזורים רבים נוספים בעיר, הגבילו המהירות ל30 קמ"ש! זה בעיתי בפני עצמו, אך המצב הוא שהאפניים החשמליים דוהרים על המדרכות ב 50 ויותר, ללא כל הגבלות! כהולך רגל + כלב הקשור כחק, אני תופס כמעט כל רחב המדרכה, ומרגיש רדוף על ידי כלים אלו! בהרבה מקרים הנהג הוא ילד מתחת ל13 [ללא קסדה כמובן] והוא בשליטה על כלי בעל יכולת הזק משמעותית! מה ההגיון לאפשר לכלי ממנע לנסע על המדרכה מהר מהמותר בכביש???

צריך לאכוף רכיבה בטיחותית אבל אי אפשר לאלץ את רוכבי האופניים לנסוע על הכבישים- הם ימותו בהמוניהם. הבעיה היא לא עם רוכבי אופניים על המדרכה אלא עם רוכבי אופניים (ובעיקר חשמליים) חסרי אחריות שנוהגים בפראות ואותם מצדי אפשר לשלוח למאסר.

חוקים לא נאכפים כי אין חוק בעצם.
זה הכל מיקרי. מישהו מחליט משהו, תכנית יוצאת לפועל, בלי הכנה, בלי חינוך,
בלי מודעות, בלי נסיון לחנך את העם לתופעה החדשה, כלום.
אזלת יד של עיריית תל אביב.
העיקר שהם גובים ארנונה והמחיר לגור בה יקר רצח.

אם אני לא טועה השנה מתו יותר ברכבים מאשר באופניים.. די לרדיפה של האופניים/אופניים חשמליים!! זה חסכוני/סביבתי/זול ועוד מלא יתרונות.. אהה נכון.. המדינה לא לוקחת מיסים אז...

אם אני לא טועה השנה מתו יותר ברכבים מאשר באופניים.. די לרדיפה של האופניים/אופניים חשמליים!! זה חסכוני/סביבתי/זול ועוד מלא יתרונות.. אהה נכון.. המדינה לא לוקחת מיסים אז...

שבילי האופניים שכאילו עשו בת אביב חלק מהם פשוט מבטלים את המדרכה. בחלק של הולכי הרגל יש עצים, ספסלים וכל השאר ויש מקומות שמסומן באותו מקום שביל אופניים והולכי רגל

אי אפשר כבר ללכת בשלווה, כל הזמן צילצולים של אופניים כאשר הולכים על המדרכה ותחושת חרדה שמישהו יפגע בך. חייבים פיתרון בעיר באיזור בזל בתל אביב. סיוט!

ברמת גן אין שבילי אופניים, אבל רוכבי האופניים ולפעמים גם קטנועים טסים על המדרכות ועוד צופרים בחוצפה להולכי הרגל, כאילו שהמדרכה שלהם.

אנא הורידו את האופניים הממונעות לכביש ונחזור לשבילים שבנו לנו ולא נצטרך לדווש במדרכה.

יש להתייחס לאופנים חשמליים כמו לטוסטוס מבחינת חוקי התחבורה.

אופניים על מדרכה זו זוועת עולם. פחד אלוהים ללכת ברחוב. יום אחד אריטראי על אופניים כמעט דרס אותי

הגופים הציבוריים יודעים לקחת כסף: קנסות, מסים וקורסים
מיותרים (אם נהגי מיומן דיבר בסלולרי - הוא צריך קורס?).
הכספים האלה לא מנותבים לשיפור התשתית של התחבורה
אלא נעלמים ב"משולש ברמודה" מסתורי שנעלם מעיני
הציבור, עד שמשטרת ישראל חוקרת את התעלומה.

הולכי רגל כל הזמן מפריעים לרוכבי אופניים על שבילי האופניים.
אין שביל אופניים אחד שלא הולכים עליו כל הזמן הולכי רגל. וזה מעצבן. אחר כך הם מתלוננים
הבעיה : טעות תכנונית. היו צריכים להנמיך את שביל האופניים מהמדרכה. שיהיו בגובה הכביש עם הפרדה. אז זה לא היה קורה

המדינה רק רוצה להרוויח מהמיסים, ממש לא אכפת לה מהאזרחים, משפחה ממוצעת משלמת 2500 שקל דלק , חצי הולך למדינה תעשו חשבון , אזרחים תמימים שקק מחפשים את מי להאשים

נשלח מהסלולארי שלי

אני צועד מידי יום מתחנת עזריאלי לכיוון יצחק שדה - כבר כ 7 שנים.
מה שקורה היום על המדרכות - זה ממש הפקרות - וסכנת חיים להולכי הרגל.
ממש לא ברור לי כיצד נבחרי ציבור - בעיריית ת"א עדיין לא עושים דבר
בעניין.
מחכים כנראה לתאונה קטלנית - אולי יותר מאחת - לפני שיתחילו להתנער מאחריות
מי אשם - ומי היהצריך לאכוף תקנות או חוקים שקיימים או אינם קיימים.
חבל שזו המציאות העגומה - בה משלם המיסים - האדם שמנסה להגיע לעבודה או לכל מקום אחר - צריך ממש להיזהר שחס וחלילה לא יפגה מאופניים או מקטנוע שדוהר לו על המדרכה - ומתנהג כאילו המדרכה עבורו - ועל הולך הרגל לפנות המעבר !
חוצפה וסכנת נפשות