אבל מניסיון שלי עם הראב 4 2013,מבלי להיכנס היכן הוא עובר ואיזה מכשולי דרך הוא צולח,זה לא ממש חשוב.האמינו לי שכל דגמי הפנאי שטח מהחלש ביותר והזול ועד ליקרים שבהם הם ורק הם הכי נוחים להווי היום יום.לקניות המרחב בבגז' שנכנס בו הכל מבלי להתכופף,נהיגה נוחה הרבה יותר מרכב פרטי.כניסה ויציאה נוחה למבוגרים.אולי אפילו בטוח יותר בכבישים,כל המכשולים של דרכים השלוליות בחורף עם פנאי שטח אתם רגועים.עובדה אחת היא שרובן של יצרניות הרכב מוציאות גרסאות כאלה לאחרונה וציבור הנהגים אכן רוכש אותם.
אני מאמין שבשנים הבאות כבר לא נראה רכבים פרטיים אלא רק רכבים שכאלה.
טצלי הראב 4 חגיגת נהיגה של ממש,נכון..יקר אבל כדאי

135 אלף זה מעט בעבור רכב שהוא לא יותר מאשפה ממונעת.

1.6 ידני אמין וחסכוני גם בטיפולים וגם בדלק עושה 1.16 אמיתיים מספק בהחלט כרכב משפחתי אמיתי.

תצרוכת דלק של 11.4 ק״מ לליטר, כלומר 9 - 10 בפועל. זה וההטפה לנהוג לאט, לקחת כמה אנשים לעבודה/להשתמש באוטובוס, להפסיק לעשן, להפסיק לאכול בשר לא הולכים ביחד, גם לאנשים שיכולים להוציא 135,000 ש״ח + 1500 ש״ח חובה + 4500 מקיף + 4-5 מכלי דלק בחודש.

אני בעד המרכב ובעד האבזור והכוח, אבל אם מובילי הדיעה ומובילי המאה היו קצת פחות צבועים ויותר אידאולוגים במדינה האידאולוגית היחידה על כדור הארץ, היו קוטלים את המנוע הזה.

אם יש משהו ששר התחבורה הרומני שלנו צריך לעשות, זה להטיל מיסי אימה על כל מה שצורך הרבה ולממן מזה את הוזלת המיסים על כל מה שצורך פחות.

המרכב הזה היה מסתדר טוב מאוד עם מנועי הטורבו הקטנים של פיז׳ו, פורד ופולקסוואגן - אולי זו השעה להקים חברה ממשלתית שעושה את השידוך המכאני הזה, בדרום.

לא מבין למה אנשים עדיין כול כך נעולים על קניית רכב חדש.
מתי תהיה פה צרכנות חכמה יותר ונוריד את המחירים והמיסוי הבזיוני הזה!
אני ואישתי ללא ילדים עדיין, מרוויחים משכורות מצויניות ועדיין לא קונים רכב חדש למרות שעל פניו למי רמת ההשתכרות שלנו "מצופה" מאיתנו כן לקנות אחד כזה.
לא כואב לזרוק לפח עשרות אלפי שקלים לשנה על רכב (ירידת ערך,ביטוח, דלק, טסט ותיקונים). המיסוי על הרכבים החדשים הוא בעך 70% ,נראה לכם שבקצב הזה ישקיעו בתחבורה ציבורית??
קנו רכב בן כמה שנים, אתם אפילו יכולים לקחת רכב הרבה יותר טוב מאשר החדש שרציתם, ולא תספגו את הירידת ערך המפלצתית של השנים הראשונות ואפילו תוכלו לחסוך קצת בביטוח.

לאוטו אין את האמצעים המכניים כדי לדחוף את עצמו.

עדיף לקנות סובארו XV

אני נוהג כבר מעל 30 שנה החלפתי לא מעט רכבים בחיים. כיום אני נוהג על ספורטג' אורבן נפח 2000 עונג גדול וחווית נהיגה נפלאה.מקום בשפע נוח. וכן גם חסכוני בדלק בבדיקה שלי הרכב נוסע כ12-13 ק"מ לליטר בניגוד למבחנים שמפורסמים.

נשלח מהאייפד שלי

כי המחיר עדיין גבוה מאוד

השוואה מול סוזוקי קרוסאובר 1.6 אוטומטי מראה כי סוזוקי עדיפה בכל הפרמטרים, גם מחיר

http://similarcar.com/en/Kia-Sportage-III-SUV-1.6-GDI-135HP-manual-versus-Nissan-Qashqai-II-1.2-DIG-T-115HP-manual

בלבלתם אותי לקנות או לא מה !,?

כולם פה חושבים שאנחנו באירופה עם נסיעות ארוכות בכבישים מהירים.
נוסעים מקסימום רבע שעה עד שהם נתקעים בפקק או משהו כזה.
תקנו רכב כזה באירופה\ארה"ב, תייבאו ואם זה יצא לכם יותר זול אז חזירים יתחילו לעוף.
הספורטז' היא עסק משתלם בתקופה של שוק מכוניות מדשדש

סחרתי רכב הזה בגרמניה זבל אמיתי. מעל 140 קמ"ש הוא סירב לנסוע נזרק מצד לצד לא יציב. באמצע טיול נעלצתי להחזיר ולהחליף לרכב אחר.

דגמים שיאפשרו גם מחירים נגישים לציבור... מקווה שנראה יותר סוגים ודגמים בעתיד

הרבה יותר נכן לשימוש של הרכבים האלו להוריד סמק ולהוריד עלות . ב 15 אלף שח אני מקבל למעשה כמעט את אוטו רכב אבל עם דלק חינם לשנתיים.
אני חושב שמי שמבין שאלו רכבי נוחות ולא באמת רכבי שטח מעדיף מחיר קטן עם מנוע קטן

תפסיקו להיות יפי נפש, היום כל חברות הרכב מעתיקות אחת מהשנייה ואף אחת לא ממש ממציאה את הגלגל. תרתי משמע. בכסף הזה קיה עשו בשכל שהוסיפו את האופציה לרכב פנאי 1600 במחיר כזה.

חברים אנחנו בישראל, אין פה נסיעות מטורפות.. גג 40 דק לעבודה וגם זה בגלל הפקקים.
מה ההתלהמות. חברים סוף סוף תחרות אמיתית. סוף סוף נשלם על רכב ברמה כזו מחיר שווה לכל כיס! כל הכבוד לקיה שנותנים בראש לכולם עם הספורטאז