עם כל התלונות והקשיים נאחל בשעה טובה ומוצלחת שיעבור בקלות שיהיה לנו המון סבלנות וסובלנות... ו נזכה לראות ולהנות.יאלה פרגנו בתגובות חיוביות

הכי פשוט זה לקחת אופניים חשמליים ממתחם רכבת סבידור, לעשות איתם דיל ולהגיע בכייף, לצחוק על הפקקים והחניות, יותר זול מחניה יומית

גם שעושים משהו טוב אתם מקטרים אז תלכו ברגל.

בעיר הכי עמוסה במשך 6 שנים? זה כאוס אחד גדול מעכשיו ועד מוות!
רכבת קלה זה עוד רעיון לפיגועים...מי צריך את זה????.?
הסתדרנו יפה מאוד עד עכשיו!

חוסכים כביכול והפיצויים והנזקים גדולים יותר
חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח זה מה שיודעים אצלנוווווווווווווווווווווו

עוד טון של פח, אפשר ללכת ברגל, או לרכב על שני גלגלים.

אכן רגע היסטורי!
העובדה שאין עדיין רכבת תחתית בגוש-דן היא לא כבוד גדול (במדינות מודרניות יש כבר יותר ממאה! שנה), ועם כל האי נוחות, הגיעה השעה...

כל עוד אין תחבורה ציבורית בסופשים ובמהלך הלילה שום רכבת לא תעזור.

זה לא מספיק לבניני המשרדים שבאזור אלנבי והרכבת. בטח לא לכל תל אביב...

מחבל מתאבד פשוט יתייאש וילך

למה סגרו את רח הרכבת מצומת בגין לרח׳ הרכבת לכניסה לחניון הדר צריך לאפשר לחונים בחניון להיכנס רגיל מהצומת ולנסוע עד בית המכס זה לא מפריע לעבודות ! למה לא היה שילוט כיצד להיכנס לחניון

נשלח מהסלולארי שלי

במקום להקים חפ"ק הייתם צריכים להקים צוות פעולה שייבחן מחדש את הסדרי התנועה בעיר כולל שינוי ברמזורים פניות שמאלה ופניות פרסה . במקום זה החלטתם להשאיר על כנם את הסדרי התנועה הקיימים כאילו שמדובר בפרוייקט שעשוי להסתיים בתוך חודשיים. כמו כן אסור היה לצאת לפרוייקט כזה כאשר ישנם עדיין קטעי רחובות סמוכים סגורים עקב ביצוע עבודות תשתית לדוגמא קטע של לילנבלום ..על זה צריך לתת לכם את פרס הטמטום חחחחחח!

ואני מקווה שתצא לתל אביבים כל הנשמה בפקקים. זאת שעתם היפה של התל אביבים המתנשאים לאכול קקי והרבה.

במקום לשבש לאנשים את החיים כל מה שצריך זה לקבל את הקדמה --מכוניות בתל אביב רק לתושבי תל אביב לא לכל מי שעובד בתל אביב לעודד אופניים חשמליות ומכוניות חשמליות קטנות בתל אביב רק לחבורה ציבורית ומשאיות להובלת סחורה זהו כל הכסף לרכבת הקלה היו יכולים לתת מענקים לקניית אופניים חשמליות ומכוניות קטנות חשמליות וזהו

50 שנה ממשלות ישראל (ימין ושמאל ללא הבדל) מזניחות את הפריפריה, וחוץ מקשקשת בחירות ופרויקטים סימליים לא קורה כלום.
אבל 'שש שנים' של עבודות הרכבת בת"א הולכות לפתח את הפריפריה הישראלית יותר מכל 'תוכנית' ממשלתית.
חכו תראו איך כל מי שיכול יברח ויעביר את העסק שלו החוצה!!

כיצד חולצים את הפקק? להלן מספר הצעות:
- מעניקים תחבורה ציבורית בחינם, ניתן להוכיח כי פעולה זאת תזרים לקופת המדינה 7.26 מיליארד שקל ואולי דולר.
- מעודדים רכבים פרטיים לנסוע בזוגות/שלישיות/רביעיות יחסוך למפעלים ולקופת האוצר 2 מיליארד שקל.
- מפעילים עורק תחבורה ימי מהרצליה / אשדוד/ ראש הנקרה / ואילת יעלה לקופת המדינה 127 אלף אירו ימי.
- עוברים לעבודת אביב 4 ימי עבודה בלבד, פעולה זאת תגדיל את היצור היעילות וחדוות החיים.
- יגררו את תאטרון הקאמרי, אוניברסיטת ת"א. משטרת ת"א, עיריית ת"א , בית המשפט לתעבורה , ואת יריב לעיר אריאל
- יגררו את שגרירות ארה"ב לירושלים-רמות.
- יסללו בכיכר המדינה מנחת אווירי למזל"טים לצורכי תעבורה תוצרת חקלאית שמקורה בעזה או לוב לשעבר.

נשלח מהסלולארי שלי

שוב פעם שר התחבורה הוכיח כי הוא פועל למען מי שמשלם לו הכי הרבה כסף ולא באמת למען החברה והתשתיות

יאללה חלאס עם הדרמה והפאניקה מכלום!
חזרה לפרופורציה בבקשה ובהכל!
אנחנו צריכים את זה.

הזדמנות לשנות הרגלים ולהשתמש בתחבורה ציבורית.
אם אשכרה אנשים ישנו הרגלים בגלל משך העבודות אז נצא נשכרים פי כמה וכמה.

די לקשקש תתחיל לוודא בשטח שהדברים יעשו כמו שצריך עם פחות דיבורים וכותרות