כי אם מספר הרכבים עלה ומספר ההרוגים עלה, זה לא אומר שאחוז ההרוגים עלה משנים קודמות.

מה הטעם להשוות בין שנים אם מספר הרכביםעל הכביש לא זהה?

נתיב תחבורה ציבורית אכיפה שלא הייתה זה כמה שנים .מצויין הנ"ל תותח יעשה עבודה כמו שצריך.הוציא את כל השוטרים מהמטבח במקום שישתו קפה הם בכבישים..

טירוף טוטאלי זה מה שקורה כאן ! ממשלה ז ו/או כל ממשלה אחרת היתה עפה מזמן עם נתונים אלו היו מפיגועים. אבל "פיגועי כבישים" תוצרת עצמית לא מזיז לה. לצערי כנראה גם לא לציבור. צריך לדרוש מהממשלה לטפל. בזה לפני כל דבר אחר כי זה טרור לכל דבר על פי תוצאותיו.

זה בטוח הפחית את תאונת הדרכים וההרוגים.

אבוהב - שים את המפתחות ולך הביתה.

במקום זה הוא מתעסק בפופוליזם הזוי

לא יגבירו ענישה לצערי המצב רק יחמיר

פשוט לצוד אותם המבצעים מיוחדים

הרוב המכריע זה ערפים
לא להשקיע בכבישים שקל

עמותת אור ירוק חייבת לפעול לשינוי תרבות הנהיגה ורמת האחריות שכל נהג לוקח על עצמו כשהוא עולה לכביש. יש אנשים פראיים פורעי חוק שרק הרתעה תאלץ אותם לנהוג כבני תרבות, וכלפי אלה יש הכרח לנקוט ביד קשה ובענישה כבדה וכואבת.

כן! זו הדרך! תחנכו אותנו עולב. תועלה המהירות המותרת לאלתר.

ותפסיקו להתייפיף ולומר שזו פגיעה בזכויות הפרט!! זכויות החיים גדולות יותר!!! מדינה של אפסים בחקיקה ובהחמרה - אם החזקת נייד ביד הייתה עולה -.10,000 ש"ח, אף אחד לא היה מדבר!!! ועדת חוקה חוק ומשפט מורכבת מאנשים שמפחדים להחמיר את הענישה שמא אחד מבני המשפחה ייפגע!! מעוררי בחילה וגועל!!!

מספר תאונות הדרכים בהם מעורבים ערבים הוא פי 5 ממשקלם באוכלוסיה.
הערבים לא משתמשים בחגורות בטיחות. קו לבן הוא מקווקו עבורם. רמזור הוא תמיד ירוק ועצור הוא תמרור שלא קיים אצלם. רק חינוך ישנה המצב.
בנוסף, הסלולרי אחראי ללא מעט תאונות דרכים, ללא קשר לקיומה של הדיבורית ברכב.
חוסר המודעות לכך גורם ללא מעט תאונות.

אף אחד לא רואה אף אחד ממטר - מנטרה שנהפכה לאידאולוגיה מחורבנת של ישראלים. אני התיאשתי מהמדינה הזאת.

ולא עוזבים את הטלפון לרגע.

אני בא לבקר בארץ כל כמה שנים, הנהגים בארץ הם בושה וחרפה על התנהגותם האלימה בכביש, על ציפצוף ואי התחשבות כלפי נהגים לידם. אם נהרג בן אדם אחד בחזית עם ישראל קם ומישתתף בצער אבל כאשר נוהגים באוטו כל נהג רוצה להרוג את השני רק כדי שיגיע 2 דקות קודם. תקימו מהשנה תתעוררו אחיכם נהרגים בכביש. והתוצאה? יותר מ300 אנשים הלכו. בושה

ציני כמובן

זה הפתרון הקבוע שנותנים בארץ. כי מהירות היא "הגורם מספר אחד" לתאונות.
במקום לוודא שאנשים לא עוצרים באדום לבן במרכז העיר כי התחשק לו בורקס, או אחד שלא התחשק לו להמתין בתור לפניה שמאלה ואז חסם מסלול שלם כדי להידחף... איפה המשטרה/אור ירוק שם?!
יותר קל, מצלמות מהירות... לפחות זה מדפיס כסף על הגב שלנו.

בשים לב לפסקה האחרונה "מניתוח הנתונים ... הוכיחו כי תאונות דרכים הן לא גורל משמים וניתן להצליח במאבק והציל חיים" - איזו אמרה חסרת תוכן!!! כן?! - מה עשו אצלם ואצלנו לא?!
הרי זה לא משנה בכלל מה המדינה (שיפור התשתיות) עושה לטובת הבטיחות כדי לצמצם את כמות הפגיעות בתאונות הדרכים ויצרני הרכבים עושים לטובת הבטיחות בשימוש ברכב, לדעתי, בזכות אלו המצב שלנו במדינה לא חמור יותר!!!
לדעתי המשפיע על קרות תאונת דרכים הם תרבות הנהיגה והציות לחוק על ידי עוברי הדרך, נוכחות משטרתית יותר שוטרי תנועה וניידות תנועה ליצירת הרתעה באכיפה ובסיכוי להיתפס ובכך לגרום למשתמש בדרך להיזהר יותר ולמגזימים במיוחד המגיעים לבית המשפט יצירת רף ענישה משמעותי ומרתיע.
ואולי כל אלו יחד יעשו את השינוי המיוחל להימנע מתאונות דרכים בכלל!!! ולא לסמוך על המדינה (שיפור התשתיות) ויצרני הרכב.