בארה"ב רב הבתים מעץ. בארה"ב מחממים כ- 5 חודשים בשנה אצלנו אולי 5 שבועות בממוצע. וזה ההבדל. לכבאים אין השפעה על המספרים...

כאוס ארכיטקטוני, רווח ליזמי נדלן ופקידים ברשויות,

הכבאים מבלבלים במוח.

יש נוף ים (מטרים מהחוף) ויותר מ4 מטרים רוחב גישה לכבאיות אבל העירייה מערימה קשיים לביצוע פרוייקטים.

ולכן כל הצדדים מתייחסים לעניין הלא רלוונטי. הסכנה מהאש צריכה להישקלל אל מול הסכנה מרעידות אדמה. הטיעון של התחדשות עירונית אינו רלוונטי כשמדובר בחיי אדם במצבי חירום

הפוליטיקאים הם עושי דברם של הקבלנים.

קשה לכם לבקש תמונה של כבאית ממישהו שאחראי על היחסי ציבור של מכבי האש?

שם המציאו שיטות מקוריות למניעת בניה.
המציאו ועדות שאינן קימות בשום חוק ("צוות תכנון"), שמו פקידה (ציפי) שפשוט אינה עושה כלום אבל אי אפשר בלעדיה. כיום ציפי אחראית לבד על כל הבניה ( חוסר הבניה..) בעיר.
וכל זה, כי יש ראש עיר חסר ערך שאינו יודע להתמודד עם צרכי עיר. הוא היה מעדיף להיות ראש עיר של 2 מפעלים ו-3 בנייני משרדים ובלי תושבים על הראש.

הסבירות לרעש אדמה הוא קטן לעומת שרפות.
אם הרחוב צר אז הנו כפקק בצוואר בקבוק החוסם גישה לרכב הכיבוי.
אז מה זה עוזר שרק ליד הבניין יש מגרש והרכב לא יגיע.
כל ההצעות של הקבלנים לא נותנות פתרון בהעדר רכב כיבוי עם סולם וציוד.

אם אין גישה - מה איכפת להם שיהיה מחוזק ולא יתמוטט ?

לכל אגד ערים יש כללים שונים. לוקח חודשים והרבה כסף למאכערים כדי לסדר את זה ואחר כך הם חוזרים בהם מהסכמות וקובעים דרישות חדשות. לא יוצאים מהם. הם מהווים אחד החסמים הביורוקרטיים הגרועים ביותר בישראל בנושא בינוי. ואני אומר את זה עם כל הכבוד הראוי לדרישות אמיתיות של כיבוי אש. פשוט לא ייתכן שלכל גוף מקומי כזה יהיו דרישות משלו ושזה ייקח כל כך הרבה זמן.

חד משמעית צודקים לא הכל כסף , הבניין נשרף ואין גישה למכונית כיבוי או רכב הצלה .

שאומרים מערכות ...שניה לאחר שהקבלן יצא תחזוקת המערכות כיבוי אש ותמיכה מוטלת בספק .

הסיפור הזה מפתיע רק את אלה שלא מבינים איך עובדת רגולציה. ויש אנשים היסטרים שהנימוקים של הרשות גם משכנעים אותם, כאילו שהם מבלים את כל חייהם בשטח סטרילי מאובטח ומתוקתק, ואפילו לא עולה בדעתם לעשות משהו שיש בו חשש לחשד לסיכון.

הח"כים והקבלנים מדברים על דיור לצעירים וחיזוק מבנים בעוד שתמ"א 38 היא תכנית הרלבנטית רק לאזורים חזקים ולעשירים. למעשה באמצעותה מוציאים דירות זולות ומייקרים אותן. בו זמנית לא מחזקים את הדירות במקומות בהם חיזוק זה נדרש ביותר - בפריפריה.

וזה הולך להחמיר עקב קיטון בהתחלות בניה ומשבר אשראי שמתחיל להסתמן

בניית תמ"א 38 לא משפיע על רוחב הכביש של הרחוב אז גם אם לא יעשו תמ"א 38 עדיין רכב של מכבי אש לא יוכל לעבור בכביש,דרישה הזויה.

עליהם מוטלת האחריות לבדוק את התשתיות באזור לפני מתן היתר.

עדיף בניין ישן, לא מחוזק, בלי ממד וספרינקלרים בכל קומה??? אנשים סליחה אבל אל תהיו מטומטמים, ברור שבניין חדש עם כל מערכות הבטיחות וממדים עדיף מכל הבחינות על הקיים היום. עדיף שלמכבי האש לא תהיה עבודה מאשר קטסטרופה של טילים (ללא ממדים) או רעידות אדמה (ללא בניין חדש לפי תקן רעידות א.) אבל הם יוכלו להגיע בקלות לאתרי ההריסות..? תפעילו בבקשה שיקול דעת נקי

חוץ מבניה מטורפת ברמה נמוכה ומחירים בשמים, הכל מותר לקבלן
העיריה משלשלת הכנסות שאפשר להעלים לכיסים- ולא רק צבי בר גילה את האוצר-.
מזל שמשהו עוד עוצר
כי רמת גן למשל, חנוקה מפועלים פלסטינאים שמרגשים כמו ברמלה
התחבורה תקועה כבר שנים
המדרכות מופקעות
הצפיפות והאלימות זועקות גוואלד
והתשתיות כבר מזמן לא הדביקו את הגידול בתושבים ולא זוכים לשום תכנון
פשוט ראשי ערים מוכרים את המרחב ופצחים בריקוד כל הדרך לבנק המרופד שלהם