"חשוב להזכיר: רבים מהנפגעים הם הולכי רגל שנפצעו בהתנגשות עם רוכבים חשמליים. 113 בני אדם מקרב המאושפזים במצטבר הם כאלה. כמחצית מתוכם הם פעוטות וילדים בני עד 14 שנה ו-11% הם קשישים בני 75 שנה ומעלה."

א י פ ה ה מ ש ט ר ה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

העם היהודי חייב לצאת בהמוניו נגד הגרבוזונים השמאלנים נושכיי הכריות שהכניסו חייל קרבי לוחם לכלא רק ביגלל שחיסל מחבל ערבי שבא לירצוח יהודים

העם היהודי חייב לצאת בהמוניו נגד הגרבוזונים השמאלנים שהכניסו לכלא חייל לוחם קרבי שחיסל מחבל ערבי שבא לירצוח יהודים העם בז לכם גרבוזונים שמאלנים

את העלייה בתאונות יש ליחס לחקיקה המטורפת של משרד התחבורה שדחף את הרכיבה על האופניים לכבישים. שימו לב שהעלייה היא מהרגע שחל החוק המטופש הזה. במקום להורות לכול הרשויות לסמן שבילי אופניים בתוך 12 חודשים ולאפשר נידות בטוחה בשבילים מסומנים עשו את העבודה הקלה , אמרו לרוכבים לרכוב בכביש. כנראה לאף אחד לא איכפת מהרוגים, בטח לא מהרוגים צעירים... הגיע השמן שהשר שממונה גם על מניעת תאונות יתעורר ויודה בטעותו .

בינתיים פצועים ברמות שונות זה כנראה לא נורא.
נגד התנועה, או על המדרכה, על ה״סבל״ בעמידה, באור אדום, ללא קסדה, ללא תאורה,
לפעמים גם ב70 קמ״ש, אכיפה ? שוטר בסביבה ?
הכל כרגיל, כדאי לבקר בתל השומר במחלקות השונות.
נסיעה טובה.

מבחינה סטאטיסטית, הסיכוי להיפצע מרכב גבוה בהרבה מאשר להפצע מאופניים חשמליים. עשרות אחוזים מאלו שיש להם אופניים חשמליים היו מגיעים למקום חפצם בכלי תחבורה אחר ולא ברגל, בין אם זה רכב פרטי, אוטובוס, מונית וכו.
אני מוכן להתערב שניתן להוכיח שאופניים חשמליים דווקא מורידים (!) את אחוז הפצועים הכללי בתאונות הדרכים בארץ ולא להיפך.
ואם תקחו בחשבון שאופניים חשמליים לא גורמים לתחלואה כמו רכב ששוקל שני טון ושורף תזקיק נפט שיובא באוניות מהצד השני של העולם, ומרעיל בהחבא (פחמן חד חמצני הוא גז שקוף) את מאות אלפי תושבי הערים, ופתאום הדברים נראים אחרת.
כמו ברכב, גם אופניים חשמליים צריכים חינוך ואכיפה, אבל הדמגוגיה הזו כאילו זה כלי רכב "שטני" שכל מי שרוכב עליהם הוא פרחח מפספסת את הנקודה. זה אחד מכלי הרכב החכמים והמודרנים והיעילים ביותר שיש, ככל שיהיו יותר אופניים חשמליים כך איכות החיים בעיר תעלה מכל הבחינות.

הכותרת הנכונה : רוכבי אופניים בסכנה!
פופוליזם. ועוד כשכל יום בזמן האחרון קוראים על רוכב אופניים שנהרג או נפצע בכביש.
בגלל 8 אחוז מהנפגעים שהם הולכי רגל , קמפיין שלם נגד אמצעי תחבורה זול יעיל וידידותי.

מה שהיה הוא שיהיה !!!! מה אתם מצפים כשאין חינוך, כל דאלים גבר ובתי משפט עלובים החזקים רק על חלשים? התופעה אינה מצטמצמת רק לתחום התחבורה והאופניים החשמליים תאלא לכל תחומי החיים כאן.

זו התוצאה אופניים וקורקינט נחותים משמעותית מרכב ...רצו להגן על הולכי הרגל והפקירו את הרוכבים ושמו להם פלסטיק על הראש לכיסוי תחת

אני נוסע על המדרכה ומתי שיש שביל אופניים אסע על שביל אופניים ומתי שאין איפה לנסוע, ובמיוחד באזור עם כביש סואן אין סיכוי שאני ארד לכביש, רוב הנפגעים אלה ילדים שלא יודעים איך להשתמש באופניים חשמליים והולכי רגל שהילדים הללו פוגעים בהם, אני חושב שאופניים יכולים להשתלב טוב מאוד גם על המדרכה, אבל אופניים חשמליים זה בדיוק כמו אופנוע ולפי דעתי אין בעיה שיאשרו נסיעה על מדרכה, אבל זאת רק במידה ויש לך רישיון לרכב, או לחלופין רישיון לדו גלגלי.

ב 2015 יצאו עם הכרזות שכבר ב 2016 יסללו אוטוסטראדות שבילי אופניים.ראיתם משהו ? אבל כנראה עמונה קודמת ותקציבים לכבישים ביהודה ושומרון , ומנהרות שגורמות לפקקים , ברבע תקציב של גשר אחד יכולים לסלול עשרות שבילי אופניים ולהוריד את העומס בגוש דן , פחות פצועים ועלות השיקום שלהם. אבל זה לא עושה רושם לגזור סרט של שביל אופניים.אז שיפצעו 653 ילדים ומבוגרים מעניין מישהו באמת.

זה מסוכן לקופת האוצר

מגבילים את החשמליות ל 25 ומורידים אותם לכביש שהמינימום הוא 50 קמ"ש.
על המדרכה זה מהיר מדי, על הכביש מסוכן.
חלם

הם מגיעים מאחור במהירות וחולפים מהולך הרגל במרחק של סנטימטרים בודדים... אם הולך הרגל יזוז הלך עליו!!!!!

אין דין ואין דיין-ראש העיר לא רואה את רווחת האזרח הפרטי -לא רואה שום אזרח ממטר האיש מגלומן דואגרק לעצים צמחים ומרתונים כל חודש.מספר הנפגעים גדול הרבה יותר כי רבים לא מגיעים לבתי חולים-היכן הפיקוח על נסיעת האופניים החשמליות על המדרכה-פיקוח שהתחיל ליד בית העיריה באבן גבירול והסתיים אחרי כמה ימים-יכול להיות שזה אינו מכניס מספיק כסף לקופת המגלומן יעוף האיש לביתו ויבוא שפוי יותר במקומו

הסיכון זו שאלה של ניתוח סטטיסטי. אם ב- 2016 יש עליה בשיעור האופניים והקורקינטים שעולה על 37%, אז זה אומר שהסכנה דווקא קטנה, כי עלו יותר מהם מאשר היו איתם תאונות. רק אם עלו פחות מאשר 37% אז הסכנה גדלה

עיקר הנפגעים מאופניים חשמליים הם מי שרוכב עליהם. רק להראות שהאבולוציה עובדת, המטומטמים לא שורדים.