כן אבל רק לא לתימן, לא מספיק אנחנו לא מתמוגגים פה.

לפתע לדעתי. היה לה מרחק דיי גדול בינה לבין הרכב שלפניה

בפעם הקודמת נהרג ה"נהג".

בניגוד לטענות חברת טסלה, מערכת הנהיגה מדור ראשון של הרכב תוצרת החברה איננה מערכת אוטונומית מלאה עם יכולת לימוד, זיהוי מכשולים והתאמה למצב הכביש אלא מערכת אוטומטית הפועלת על פי מפה שהוזנה מראש למחשב הרכב. לכן, כאשר מצב הכביש בפועל שונה מזה המוזן למחשב על פי המפה הממוחשבת הרכב אינו מודע לשינוי והוא ממשיך בנהיגה לפי המפה המקורית מה שגרם לתאונה זו לתאונה נוספת שהתרחשה בעבר כאשר הרכב לא הבחין במכשול שנוצר כאשר רכב עמד בשולי הכביש.

הרכב ממשיך ישר ובצדק. סימון הכביש לא מספק לחיישנים. אין סימון ברור. בנוסף הרכב מימין סוגר אותו והבחירה של המחשב ברגע האחרון היא לסוע ישר. יותר בטוח מאשר להוריד רכב אחר מהכביש.

אין מצב שכבר בפעם הראשונה הכניסו למחשב את כל המצבים. בפעם הבאה הטסלה תיקח בחשבון מכשול כה ואם המתכננים חכמים הם ימצאו עוד מכשולים שלא חשבו עליהם קודם.

ההצמדות לרכב מלפנים - הסתירה את המכשול.
בעייה ידועה שגורמת להרבה רכבים לעבור צמתות באדום (מפני שהרמזור מוסתר על ידי רכב גבוה).


ככה נדמה לי.

נהג אמיתי היה עלול להילחץ, ללחוץ על הבלמים ולגרום לתאונת שרשרת. יתרה מכך, אם הרכב מלפנים היה אוטונומי, הרכב מאחור היה מודע לסכנה ונמנע ממנה. הביתה נהגים אנושיים.

לכן כל כישלון כזה מרנין את לבי .

waivers are bullshit. tesla could not be allowed to use drivers as test rats and then hide behind legal language. this feature should not be allowed on the road until the technology is mature

כיבינו את הרדאר בטסלה כי הוא ציפצף בלי הפסקה בגלל הג'יפים של צה"ל שנסעו באזור, ולכן הקיר הצהוב של חיזבאללה הצליח לפגוע בטסלה המשייטת.

מנסים כל הזמן לעשות חיים קלים ולשפר את החיים אבל במקרה של מכוניות שנוסעות ללא נהג זהו דבר מסוכן ביותר שהרכב חדש אז ניחא אבל בהמשך שהרכבים מתיישנים תקלות שיגרמו לתאונות . אין תחליף לאדם

הזוי שמדברים על זה שבגלל הפס צהוב המחשב התבלבל.
זה מצב שכיח בכבישים בארץ . נהג או נהגת אנושיים היו מזהים את הסכנה מבעוד מועד.
שלא לדבר על זה שאפילו אצלי בבית המחשב לפעמים קופא עקב באג או כשל חשמלי!
עדיף להתמקד בפיתוח כבישים ותשתיות חדשות ואת הנהיגה שישאירו לבני אנוש!

אין לעצור את הקידמה למרות הכשלים והבעיות . כל מהפיכה מתחילה בצעדים קטנים,בעיות ותקלות. רק רכב אוטונומי!

500 הרוגים בממוצע בשנה בכבישים בישראל. על מה אתה מדבר?
המסר שלך חסר חזון ואפילו חסר אחריות.כבר היום מחשבים נוהגים יותר טוב מבני אדם ובעוד כמה שנים בודדות המערכות יהיו מדהימות וכמות התקלות והפיספוסים תשאף לאפס.
מדובר על עשרות אלפי הרוגים בשנה ברחבי העולם שיכולים להנצל + מליונים של תאונות ללא הרוגים אבל נפגעים או נזק שימנעו.

עוד מעט תגיד לי שאתה רוצה שטייסים יחזרו להטיס את הטיסות הבינלאומיות כי רק בני אדם יודעים להטיס מטוסים . תתעורר!!

שנגרמו בעקבות נהיגה אוטונומית... תנו לזה כמה שנים וזה עוד יפחת.

בני אדם עושים יותר תאונות, עם כל הכבוד.

אם הרכב יעבוד כמו שצריך פרמיות הביטוח יצטרכו לרדת כי יהיו כמעט 0 תאונות.
וממה הם ירוויחו ?
מסכנים

היא אומנם לא זיהת מיכשול , אבל ישר אחרי הפגיעה הפעילה אורות מצוקה :ומהירות תגובת המערכת הייתה איטית ) מה שנקרא באידיש צחה

" מערכת ד'ה לה שמאקיין"