|
1. מה שלא עולה הוא המקום בו יש יתרון לרכב אוטונומי.
בנהיגה עירונית אין היום יתרון לרכב אוטונומי. מורכבות הסביבה גדולה מאוד.
אבל בכבישים בין עירוניים יש יתרון גדול לרכב שכזה.
המרחק בין כלי הרכב יקטן מהירות התנועה בכביש עמוס תעלה.
היתרון של יותר מכוניות בשעה הוא מהותי.
שם נמצא היתרון הבולט של הרכב האוטונומי, (לא ברמה מלאה אלה ברמה 3.
כאשר תמיד יכול הנהג להשתלט על הרכב.
גם במטוס נוסעים יש טייס אוטומטי, אבל כל הנחיתות מבוצעות ע"י טייסים אנושיים.
|
|
|
2. שירות הסעים יהיה כמו WIFI
לקוחות יצפו שבית העסק יספק להם שירות נסיעה בחינם. זה בסופו של דבר מה שיקרה לפי גוגל ואפל וזה יקרה בקרוב.
|
|
|
|
רק הגרבוזוניות השמאלניות יודעות ואוהבות לעמוד על 4 כמו כלבות ממושמעות
|
|
|
4. הרבה מאד נעלמים בסיפור הזה. זה עוד רחוק רחוק.
|
|
|
5. "גם הולך רגל רגיל להסתכל לנהג האנושי בעיניים ולקבל החלטה אם
גם הולך רגל רגיל להסתכל לנהג האנושי בעיניים ולקבל החלטה אם לחצות. ..
לא בבני ברק ולא בערים נוספות
הולכי הרגל היום חוצים כלאחר יד במעבר חצייה (סכנת נפשות)
הכביש שלהם....
|
|
|
|
שבשנות ה-50-70 חפרו לנו כל המומחים שבקרוב המכוניות תטוסנה וכולן תפעלנה על אנרגיה גרעינית או סילון... הטכנולוגיה אולי קיימת, אבל יש כל כך הרבה משתנים שצריכים לחבור בכדי שזה יקרה...
|
|
|
7. קראתי בחו"ל שבתוך 10 שנים כבר לא יהיו רכבים לא אוטונומים
רבותיי תקופת הנהיגה ברכב הסתיימה. ברוך השם ולאחר כל כך הרבה תאונות, הרוגים ונפגעים הבינו בעולם שמשהו צריך להשתנות. בעתיד הקרוב מאוד כבר לא נראה נהגי אוטובוס, מוניות ומשאיות. מכוניות פרטיות כבר יעלמו מהנוף ואיתם התאונות, הנהג הישראלי העצבני שנדבק לרכב מאחור, זיהום האוויר והרס הטבע. אנשים כבר לא יחזיקו רכבים יותר. מכוניות אוטונומיות ייסעו בערים ויהיו זמינות לכל דורש, כמו מונית צמודה ללא נהג.
מדובר בעובדה קיימת ובמדינות מסוימות כבר התחילו לבנות מסלולי הכשרה והסבה מקצועית לנהגי משאיות ומוניות. בסופו של יום מדובר בעתיד טוב יותר, המכונית הפרטית צריכה להיעלם מהעולם ויפה שעה אחת קודם
|
|
|
8. תזכרו את הכתבה והתגובה הזו...
ותבואו לקרוא אותם עוד כמה שנים! דרכם של יהירים ומנותקים שחושבים שהשמש זורחת להם מכל מיני מקומות - לא תצלח!! מי הם לכל הרוחות שחושבים שהממסד ייקח לאנשים את ההגה מהידיים, ויאלץ אותם לעבור לנסוע אך ורק ב"מכונית" האוטונומית הזאת?? זה בעצם לאלץ את כל האנשים לעבור לנסוע בתחבורה ציבורית ולא להחזיק רכב פרטי יותר. אנשים יהירים וארורים שכמותם. התחזית שלהם לא תהיה קרובה למימוש גם בעוד 20 שנה, בעיקר בגלל היהירות הדיקטטורית שלהם. אם הם היו יותר צנועים וענווים היה חשש אמיתי שהתחזית שלהם עוד תממש חלילה וחס, אבל חטא היוהרה, אוי חטא היוהרה הכל כך ידוע, בעיקר בגלל חטא היוהרה של חלק גדול מהאנשים שמעורבים בתחום הזה - התחזית שלהם עוד תהפוך לבדיחה. תזכרו זאת
|
|
|
9. יש לי שאלה, כל חיישני הלייזר האלו לא מסוכנים להולכי הרגל ?
מי מבטיח לי שהלייזר שהרכב נעזר בו כדי למפות את הדרך לא יכנס לי ישר לעיניים? או לא יפגע בעיניים של הנהגים שנוסעים מולו?
|
|
|
10. חכו שרכיב קטנטן במכ"מ של הרכב ידפק חלקית או אבק על הלייזר או
מה קורה אם יש אבק על חיישן הלייזר או טיפת מים \ לחות שמעוותת את ההחזר ?
מה קורה אם מכ"מ של רכב אחר מפריע למכ"מ שלך בדיוק בזמן כניסה לצומת..?
ומה קורה למכ"מ עם אחרי 3 שנים מהם 149 ימים בחנייה 8 שעות בחום של 50 מעלות
טרנזיסטור T63 מתחמם IC עולה מה שמעלה את החום יותר שמעלה את IC שגורם לכשל קטנטן במכ"ם שלא מורגש .. רק יורדים הביצועים במצ"ב מסויים ? שיגרום תאונה ?
ומה קורה אם יש תוכנת דיאגנוסטיקה ואתה בכביש הערבה ומקבל הודעה שהמכ"מ
לא תקין ( אבל נניח אתה שתית 3 כוסות וויסקי כי יש נהג אוטונומי.. ואתה מהה זה עייף )
תמשיך לנסוע עם תקלה ? תיקח שליטה במצב שלך ? תעצור בצד ?
ומה קורה כשייש ערפל ( משפיע גם על מצלמה וגם על מכ"מ) ? ומה יהיה כשיהיו הרבה מכמ"ים ועלולים להפריע אחד לשני ( כן... גם ב 77 גיגההרץ) ? בקיצור כל תקלה אלקטרונית גלויה או חבוייה יכולה לשלוח אותך להיות אוטונומי באדמה.
למוח האנושי אין תקלות מהסוג הזה, ומי שערני תמיד יהיה יותר טוב מאוטונומי.
וחוץ מזה - אנשים רוצים לנהוג , העניין האוטונומי יהיה משני מאד רק לסבתות ונהגים של שבת . קחו דוגמא למצב מסוכן - בוולוו מS80 כבר בשנת 2008 הרכב עם בקרת שיוט אדפטיבית ( מאיץ ובולם אוטומטית ) , אצלי כבוי תמיד , למה ? כי אם אני פעם יפעיל ופעם לא אנ י עלול פעם אחת אי שם בעתיד לנסוע ולחשוב שאני במצב מופעל ( וזה לא יהיה ) ואז האוטו לא יבלום ויכנס ברכב שלפניו. זה אמיתי מהתנסות . אני ממליץ לא להשתמש במערכת כזאת אלה אם משתמשים בה כל הזמן לתמיד ( ואז לסמוך על האלקטרוניקה שלא תהייה תקלה.. מה שאי אפשר לסמוך עליו )
הכי טוב - תנהגו בעצמכם, היו ערנים ועם משמעת עצמית .
|
|
|
|
שהמכונית תתייעל? תצרוך פחות דלק? תהיה חשמלית? תנהג טוב יותר מבנאדם? לא תתן כסף למדינה או לביטוח במתנה? הכלכלה הישראלית תקרוס וביבי לא ירשה לכם לחיות כמו בני אדם.
|
|
|
12. אנשים יסמכו אך ורק על עצמם ולא על חיישנים ומערכות .....
| חאללס אשליות מיותרות |
|
|
(16.04.17) |
ככה שיכולים להמציא מה שהם רוצים אנשים לא יקנו את זה פשוט מאוד ....
|
|
|
13. כמה מלל מיותר בכתבה לא למדתם לתמצת .....
לא יהיה מערכות ,חיישנים וחצילים כי אני עעקור אותם חחחחח.....
|
|
|
14. תוכנה לעולם לא תושלם
| אליהו , |
ירושלים |
|
(16.04.17) |
ותעבוד כראוי. ראה את וינדוס לאחר 30 שנה מלאה באגים וחורי אבטחה.
לעולם אי אפשר יהיה לסמוך על תוכנה ולכן לעולם לא תהינה מכוניות אוטונומיות.
|
|
|
15. יהא המיכשור משוכלל אשר יהיה .תמיד ביוד הקצה תהיה חייבת להימצ
לא יעלה על הגעץ שמיליוני מכוניות הרחבי מדינה כלשהיא או מילארדים ברחבי העולם ינעו לפי חיישנים ללא שום תאונות ובעיות.אי אפשר ליסמוך על החיישנים במאות האחוזים.יד האדם תהיה חייבת להיות שם ואם לא .אז הנסיעה תהיה פשוט הימור.אפילו אם אלף פעם היא תגיע ליעד בבטחה בפעם האלף ואחת היא תוביל לאבדון.
|
|
|
16. גם אני הייתי רוצה לפרגן לקדמה אבל..
הכתב אופטימי מידי ולדעתי דרגה 4 ו- 5 לא יקרה ב - 30 שנה הקרובות ואפילו מעבר .
אנשים ראו יותר מידי סרטי מדע בדיוני .
|
|
|
17. בעוד 20 שנה לא ייצרו רכבים כמו היום !! לחולמים פה !!!
| יהיו רובוטים ברמה , |
כזו או אחרת. |
|
(16.04.17) |
לכל החולמים !!! רכבים כמו היום לא ייצרו !!!!
יהיו רכבים רובוטיים ברמה כזו או אחרת !!!
|
|
|
18. אתה חולמים וחולמים יותר... יש לכך יותר מדי השלכות: מי אשם בא
| DANY - דני , |
TORONTO - טורונטו |
|
(17.04.17) |
אתה חולמים וחולמים יותר...
יש לכך יותר מדי השלכות:
מי אשם באלקטרוניקה הפגומה?
בתכנות הפגומה?
הרכיבים הסיניים פגומים?
מי יבטח?
מי ה שימיין את חוקי הנהיגה?
וכו '- מי, מתי ... ???
אלה ה"דוחפים" במאמר יכולים לדבר אדיר, אבל עד כה המציאות אינה מוכיחה אותם נכון בכלל!
|
|
|
19. גם היום המטוס טס ונוחת באוטומט כמעט מלא
בטיסה - יש טייס אוטומטי והטייסים רק מדווחים מעבר בין תחנות
בנחיתה - המטוס ״מתיישב״ על קרן לייזר שמנחיתה אותו
|
|
|
20. הפתרון נמצא בקונספט ״גלייד״ ובקרוב הסינים יתחילו להשתמש בו..
בארץ אין טעם לנסות לפתח שום דבר. הכל קומבינות.
לא יאומן מה שהולך לקרות שם עם זה.
|
|
|
21. לא יהיה רכב אוטונומי.
הכל מבוסס תכנה ואנחנו כנראה לעולם לא נדע לכתוב תכנה ללא באגים. וזו רק סיבה אחת ויש עוד.
|
|
|
22. בישראל יושבים צוותים ושוברים את הראש
מה יהיה מודל המיסוי העדיף שבו יסחטו כסף מהציבור
|
|
|
23. יצרני הרכב יפסידו....
גם בכתבה מוזכר שיהיו פחות רכבים, פחות נוהגים, שיתוף. כלומר ימכרו פחות... הייתכן? עוד מעידן הסוס, הנהיגה הינה חוויה. לכן חלק גדול משיווק בתחום הרכב הינו חווית הנהיגה, השליטה. למה שמישהו יקנה משהו שאינו מקנה לו שליטה ואינו מעניק חווית נהיגה. יש הרבה כסף והרבה טכנולוגיה שמסתובבים והחזון שלהם מייצר עליית ערך למניה. בסוף מייצרים מוצר שלא באמת צריכים
כל
|
|
|
24. יש פתרון פשוט לבעיה עם הולכי הרגל
נחליף אותם בהולכי רגל אוטונומיים.
|
|
|
25. גם מחשב 386 ינהג יותר טוב מהישראלי הממוצע
רק מחכה לרגע שיקחו את ההגה מכל הערסים החמומים בכביש.רוצה להכנס לאוטו להכניס כתובת לוייז ולהגיע.נהיגה צריכה להיות תחביב למסלולים מיוחדים.וכשהנערים השיכורים ירצו להתפרע מאחורי ההגה שישחקו בפלייסטיישן ,לא בחיים שלהם ושל אחרים.
|
|
|
26. למה לכתוב על דברים שאתה לא יודע ולא מכיר
| דורון , |
פתח תקווה |
|
(17.04.17) |
|
|
|
27. נכון לעכשיו מוביילאיי ...
קוראת תמרורים אמנם אך לא באמת
מבצעת הבנת הנראה.
מערבבת בין תמרורים עירוניים לבין עירוניים.
|
|
|
28. ומה ההבדל בין החשש שלך למכ"מ ושהבלמים שלך לא יעבדו היום?
לכל מערכת של בטיחות יש גיבוי ומשובים האם כל החלקים תקינים.
|
|
|
|
תבינו הדור הצעיר נולד לתוך הטכנולוגיה הזאת, יש להם השקפת עולם מעט שונה מילדי שנות ה80-90.
דור ה2000 עדין לומד הם יפרצו הכל
|
|
|
30. לא יהיה רכב אוטונומי גם בעוד 50 שנה
תרשמו
| |
מגזין
