270 $ (מאתיים ושבעים דולר) = 960 ש"ח, וזה בתנאי שהרישיון שלך ללא עבירות תנועה ונקי מעבירות תנועה.

בכל רגע נתון, אופנוע יכול להסיע רק 2 נוסעים שעלולים להיפגע ולתבוע ופגיעתו בצד ג' היא ברוב המקרים קלה יותר מפגיעתו של רכב 4 גלגלי.
שתי העובדות הללו צריכות לאזן את הסיכון הגדול יותר למעורבות בתאונה.

ש*זד**נו כמוני יש מעל 25 אחוז הנחה של מאה שקל לא תשנה את דעתי אני ימשיך לרכב בלי ביטוח (מחיר הקטנוע שלי 2500 שקל ) עושה ביטוח לשבוע רק כדי להעביר את הקטנוע טסט . דרך הגב השוטרים אין מה לעשות אם כאלה שרוכבים בלי ביטוח אפילו הם לא מבקשים לראות ביטוח בדו גלגלי כי זה בעיה של הרוכב

שאפו לכחלון למרות מחדלי הנכים הזקנים והגז

מעולם לא עשיתי תאונה. אני נהג זהיר. אין לי דוחות על עבירות תנועה (דוחות חניה לא נחשב), ועדיין קרעו אותי במחיר הביטוח כל שנה. אני, שמהווה סיכון מופחת לחברות הביטוח. אז נמאס לי, אני קונהביטוח לשבוע עם השתתפות עצמית, הכי זול שאפשר, ממש לפני שצריך להעביר טסט, וזהו. נכון, אני לוקח סיכון, אבל כבר חסכתי יותר מ-20,000 ש"ח בינתיים,

לנהגי רכב? רוב רוכבי האופנועים הם אלימים ומשהו צריך להגן מפניהם

הרי הם לא יכולים לנהוג על שניהם במקביל.. אבל מה אכפת להם שם בפול

צריך להוריד ב-50 אחוז את הביטוח ולא ב-15 אחוז

כרוכב אופנוע ותיק (ובפנסיה) אני נחרד לגלות כל פעם כמה אופנוע זה כלי מטורף.
קשה לי להאמין שבכלל נסעתי על פצצת זמן שכזו.
מעבר לכלי עצמו, שהינו כאמור די קטלני בפני עצמו, יש את הגורם האנושי.
לאופנוענים אין שום כבוד לחוק או לזולת.
נסיעה על המדרכה לקיצור דרך, למשל, היא אפילו לא עניין שבשגרה. זו הדרך העקרית.
גם רמזורים הם יותר קישוט צבעוני לצומת בעיני רוב הרוכבים.
כמה שלא עולה ביטוח זה לא מספיק!!!
אפשר בהחלט להוזיל ביטוח אבל בחוכמה ולא גורף. למשל לפי גיל ו\או סוג אופנוע.
ומי שנוסע ללא ביטוח, לא לרחם! לחלט את האופנוע ולזרוק לכלא את הרוכב.
זה לא רק העניין של הרוכב שלכאורה איננו מוגן. אם הוא פוגע במישהו הנפגע לא יכול לתבוע אף אחד אם אין ביטוח.
בהמשך לאמור הייתי גם קובע מיסים (לא בהכרח מעלה) על אופנועים לפי סוג האופנוע.
אין סיבה שאופנוע קאסטום כבד ואיטי (כמו בעליו בד"כ :-)) ישלם מס כמו אופנוע ספורט... סתם נקודה למחשבה

אופנאנים הם הגורמים לתאונות. כל מי שנוהג יודע. הם מזגזגים ונוהגים כמו מופרעים.
גם נהגי מכוניות לא נוהגים טוב אבל אין להשוות בכללץ
מתי ראיתם נהג מכונית מזגזג בין נתיבין בין מכוניות אחרות ואז נכנס בכח לנתיב השנלי בדיוק לפני הרמזור (כאשר הוא ירוק) כי הוא צריך לפנות? - אופנועים עושים את זה כל הזמן יום יום.
אז כמו שאני מממן ערבים וחרדים וחד הוריות אז גם אופנוענים

20% מהאזרחים ממנים את ה 80% הנותרים - בסוף זה יתפוצץ.

אחרי 20 שנה על דו גלגלי ובשנים האחרונות היה קשה לשלם 5 אלף שקל בשנה על ביטוח לאופנוע עברתי ליפני שנה לרכב עומד בפקקים במזגן לקחתי החלטה שאני לא מתעצבן עומד בפקקים אם כולם ! רכב קטן חדש יד שניה (במחיר בדיחה)מנוע 1000 מחיר הביטוח לדו גלגלי לשנה יותר יקר מעלות הדלק שלי לשנה לפעמים אני נעמד בשוליים מוריד את הכיסא לשעה מנוחה במזגן שיש פקקים גדולים וואלה כייף לי ! וגם אני אוהב לעצבן את כל הלחוצים שצופרים לך כאילו לא שמת לב שהרכב לפניך התקדם במטר חחח בקיצור לוקח את הפקקים בסבבה ונהנה מכל רגע בחיים ! מציעה לכל האופנוענים לעשות כמוני המצב הזה רק מלחיץ את השר התחבורה שרק מבטיח הבטחות על קיצור הפקקים אבל בפועל הפקקים רק גודלים אם היו רוצים לשנות פה משהו באמת אז היו מורידים את מחירי הביטוח באמת ולא רק בדיבורים מ5 אלף מורידים 10 אחוז זה לא ירידה ! אני משלם על ביטוח חובה (לא עושה צד ג או מקיף) 1020 שקל ויש לי 4 מקומות ישיבה ברכב למה על 2 מקומות ישיבה לשלם כפול 5 איפה ההיגיון ? מה עוד שקטנוע 125 למשל שנמכר בארץ ב18 אלף נמכר בשאר העולם ב 1800 דולר ? מיסים נכון מיסים כבדים אז למה שאנשים ישלמו פי 5 כדי להוריד את העומס בכבישים ? השר חושב שהאזרחים יעברו מרכב אם מזגן לדו גלגלי כי הוא הוריד במאה שקל את מחיר הביטוח אז הוא טועה ובגדול !

האוצר חשב בתחילה שיעשה קופה שמנה על גב הרוכבים שעוזרים ומונעים לא מעט פקקי תנועה ופותרים לא מעט בעיות חניה בילתי נסבלות בעיקר באיזור המרכז.
עכשיו כשהאוצר רואה שאין הרבה הכנסות מביטוח אופנועים,כי הרבה רוכבים בחרו לא לבטח כלל בגלל המחיר המטורף של ביטוחי אופנועים,גם לבסיסיים ביניהם !!!

15% הנחה,ממחיר מטורף של ביטוח לא יעודד יותר מ-0.5% מהרוכבים לבטח.

ביטוח חובה לאופנוע בסיסי ברשיון A1 עד 47.5 כ''ס שנועד רק להתניידות,לחיסכון בפקקים ובחניה לאאאא אמור לעבור את ה- 1500 ש''ח,מקסימום 1600 ש''ח !!!
ביטוח לאופנועים גדולים וחזקים יותר חייב להיות זול לפחות ב-25% !
ואז...ורק אז הרוכבים יתחילו לבטח עצמם.עד אז.... שהמדינה וחברות הביטוח יספגו את
''''ההפסדים'''' בגלל רוכבים שלא מוכנים לבטח בכל מחיר.
ושאר האזרחים...שיסבלו בפקקים ומבעיות חניה !

בכל העולם הבינו מזמן שזה הפיתרון אבל פה עדיין מחפשים.............

להפריד , בין כספי ביטוחים של רכבים , לבין כספי ביטוחים אופנועים !
ו שכל אחד ישלם המחיר האמיתי !

ברוך.

אני לא יודעת מאיפה הוצאת את מחירי הביטוח, אני על 125 סמק שילמתי 3208 ש"ח ב1.5.17. אני בת 29.5 עם ותק של 8 שנים או שיש לך טעות במחיר או שהפול הורידו בחודשיים כמעט 1000 ש"ח בביטוח מעניין מה הנכון

כנופיות הטרור הכלכלי שודדי המיליארדים מציבור העמלים מצא פירצה מצוינת לעשוק רוכבי קטנועים ,חב' הביטוח הגנו על עצמם לא מאפשרים לגשת לטסט ללא ביטוח חובה ,כאילו הם מגנים עלינו.....זבל אדם איך איפשרתם לפישמן,דנקנר,לבייב,תשובה לשדוד את קופות הגמל והפנסיות של עם ישראל ....????!!!!!!! על זה אין לנו הגנה ....?????????
זבל מדינה כל הזמן פיגועים,מיסים ,מילואים ושלטון בבונים חאראדים.....

שאני יכול לחסוך גם לא מעט כסף.. קטע. הכל הכבוד כחלון, תמשיך ככה!

אין קשר בין הסיכון לבין תעריפי הביטוח

נכון, אופנוע הוא כלי מסוכן אבל גם את הסיכון אפשר לדרג בקלות
מה הסיבה שמדרגות התעריף בביטוח לא השתנו שנים ונשארו לפי נפח מנוע? האם הסיכון של קטנוע 300 סמ"ק רגוע הוא אותו סיכון של R1 או ג'יקסר?

איך מדרגת הביטוח (בפיקוח משרד האוצר) נשארה על 250 סמ"ק למרות שמדרגות הרישוי (משרד התחבורה) התחלפו לפחות פעמיים? מישהו במשרד האוצר מקבל שוחד?

ולכל הבכיינים שלא רוצים לממן רוכבי אופנוע: ביטוח חובה הוא מס. אפילו על רכב חונה צריך לעשות ביטוח - ואם זה מס המדינה בהחלט יכולה לקבוע סדרי עדיפויות כדי לצמצם נפח תחבורה בכביש