היו עושים תחבורה ציבורית בשבת, ציליות בתחנות. אבל האזרח לא באמת מעניין מישהו אלא אם הוא פרה שניתן לחלוב אותה כספית. פוליטיקה = מושחתים, שקרנים, תאבי בצע, שדואגים לתחת של עצמם

התחבורה הציבורית בישראל היא זוועה, מכל בחינה אפשרית: הפריסה לא מספקת, התדירות לא מספקת, איחורים, צפיפות, מחסור ברכבת תחתית ועוד היד נטויה. נוסף לכל, היא אינה פועלת בשבתות וחגים. היתרון היחיד שלה הוא הרכבת שלא עומדת בפקקים. אך פעמים רבות גם היא צפופה ודחוקה, וכמובן שמגיעה רק ליעדים מעטים מאוד.

ברכב תמיד אפשר להתחמק מפקק ולעבור בדרך אחרת אוטובוס נוסע במסלול קבוע ועוד צריך לעצור בתחנות.

שעה ברכב ושעה ארבעים ברכבת!!!!! הזיה!

שורה תחתונה. אין חלופה לרכב פרטי, בוודאי היכן שאין תחבורה ציבורית נאותה, בדגש על המרחב הכפרי.

מה תעזור הכתבה הזאת?
לזרות לנו מלח על הפצעים?

תחנת רכבת בית שאן לא נמצאת בבית שאן
וככה כל התחנות שחלק מהם נבנו במקומות שוממים כמו פתח תקוה סגולה

להגיע בתחבורה ציבורית פשוט סיוט.

הסיבה העיקרית לפער הזמני היא חוסר היעילות של קווי האוטובוס (ריבוי תחנות, חוסר דיוק, העדר סנכרון בין קווים עירוניים לבין-עירוניים).
מחכה לכתבה הבאה שתראה את חוסר היעילות המשווע שבהעדר תיאום בין האוטובוסים לרכבות המצויינות שיש לנו.

ועוד מצלמים חיילים. איך מצפים מהם להגיע למקומות הבילוי בסוף שבוע כאשר הם בחופשה? ביזיון.

רוב הגדול שמשתמש בתח"צ הם אוכלוסיה עניה שאין לה לאן לברוח, מיצרים בכוונה חוסר בתח"צ כדי לעודד רכישת רכב פרטי שממנו המדינה מרוויחה הון החל מהלוואות ועד תחזוקה ודלק.
כך שמכיוון שהאוכלוסיה העניה לא יכולה להרשות לעצמה את עול הכלכלי של החזקת רכב ומכיוון שלממשלה רואה בענים כמטרד ולא יותר, ודרעי לא רואה שקופים ואין מי שבאמת דואג לענים. מכאן לא תהיה שום ישועה.
ואני אפילו לא דיברתי על האיחורים או אוטובוסים שחותכים ולא באים, וכמובן שלו"ז אצלם זה בגדר המלצה בלבד.

רוצים תח"צ מתקדם? חיים נורמליים ושקטים ורכבים במחירים שפויים?
פשוט מאוד לוקחים תרמיל מקל וממשיכים לבן גוריון, ומשם לכל יעד באירופה המערבית או צפון אמריקה או אוסטרליה .
חיים טובים ושקטים זה שם.

מדובר על נסיעה של 11 ק"מ , ברכב פרטי לוקח כ 45 דק', בקטנוע כ 15 דק' ושלא נעז לחשוב על תחבורה ציבורית!

הבעיה אינה מהירות הנסיעה באוטובוס. הבעיה היא שאין אוטובוס. שאין תיאום. שאין יכולת לתכנן מסלול. שהתדירות נמוכה. שלוח הזמנים לא קיים. שאין קישור סביר לרכבות. שאין מרחק סביר למגרשי חנייה. תוסיפו עוד נתצים. תורידו המכוניות מהכביש. תעשו עוד פופוליזם זול. הנסיעה בתחבורה ציבורית בלתי אפשרית בארץ.

חבורה של קיקיונים

במקום להשקיע בתחבורה הציבורית גוזרים קופון על תחה
בורה ציבורית

ביזיון ממשיך
אין דבר כזה בארץ תחבורה ציבורית
ביזבוז זמן ציבורי

ולכן ככל שיש יותר תחנות כך הזמן יהיה ארוך יותר

יש הבדל גדול בין פריפריה למרכז. ואין לנו תחבורה ציבורית יעילה במיוחד.
אבל נת"צ הוא לא פתרון להכל. בוודאי שהוא יכול לשפר את ההפרשים, גם בציטוטים בכתבה מרמזים שאם הרכב הפרטי היה איטי יותר אז ההפרש היה קטן יותר.
הבעיה היא שאין כאן רכבות, ואין תדירות טובה של אוטובוסים, ובהרבה מקומות כמעט בלתי אפשרי לחבר נסיעות.

איקאה הוא מתחם בילוי דיי מוזר, בטח מוזר להגיע אליו ללא רכב. לא נוח להעביר שולחנות כתיבה באוטובוס.

בפריפריה אין איך להגיע ממקום למקום בערב/סופ"ש, ומשפחה מחצור שרוצה לבלות איפשהו תצטרך רכב. גם בכדי להגיע למקומות קרובים יותר ממטולה. (אבל לו הייתם בוחרים קריית שמונה הייתם מגלים שיש תחבורה ציבורית טובה, פשוט התחבורה למטולה לא מוצלחת במיוחד - וזו לא הבעיה... הבעיה שהתחבורה למכללת תל-חי לא מוצלחת וכולם מגיעים לשם ברכבים פרטיים).

משפחות מת"א לרוב יגיעו לממדיון ולא לימית 2000.

גם מיסים לרכב,
גם מיסים לדלק,
גם חיסכון מפיתוח תחבורה ציבורית,
גם חיסכון מפיתוח תשתיות,

אם זה לא בינגו, אז מה כן?
הכל שיקול כלכלי.

לבדוק את המסלול בין דימונה לעין גדי? אם אוטובוס ייסע במהירות שרכב יכול לנסוע שם כנראה שהנוסעים לא יהיו בין החיים.
מלבד זה לאוטובוס יש עצירות בתחנות....
רואים שבגוש דן המצב יותר טוב

שירות אוטובוסים לא נועד לבצע נסיעות שוליות בין חור לחור כפי שנעשה בבמרבית הצמדים לעיל.
הוא נועד לפעול במרכזי ערים צפופות ובין מוקדים עתירי פעילות.

בלי קשר צריך לשפר את מסלולי הקוים, התדירות ולאפשר להם נסיעה בזכות דרך בלעדית.

לחיות בצפון כאשר יש לך זמן מוגבל לבילוי אישי ועם המשפחה ללא רכב היה סיוט. להתניד מחוץ לעיר (קריית שמונה) היה רק בעניין חשוב ותמיד מראש. לצאת לבילוי בדרך כלל זה להגדיש מינימום שעתיים לנסיעות עם זה משהו יחסית כמו כרמיאל. כן יש שיפור בדיוק בזמנים בשנים האחרונות.

שלהם על הפעלתה בשבת, כי חלילה שהעניים המציקים האלו יחללו שבת עם הרצון ההזוי שלהם לצאת להתאורר בסופ"ש, כמובן לא בגלל כבוד השבת כי לנסוע ברכבי השרד שלהם אין שום בעיה, כולל העסקת נהג צמוד בשבת.