לובינסקי

שתי החברות האחיות נחשבו באופן מסורתי למובילות באוטומוטור, הן מבחינת מראה, הן מבחינת אופי התצוגה. הפעם התצוגה קצת פחות מרשימה לצד המתחרים, בעיקר בגלל צפיפות. באגף של סיטרואן בולטת כמובן ה-C3 החדשה ששיווקה בארץ יחל בקרוב. כן שמים דגש בסיטרואן על הפיקאסו, המיניוואן הקומפקטי, אשר שיווקו החל לפני חודשים ספורים בארץ.
מהעבר השני של אותו אולם, וכאמור בקרבה מעט מוגזמת, ניצבו המכוניות של פיז'ו. במרכז עמדה דווקא הפלין, מכונית תצוגה מרשימה אך וותיקה, ובעיקר חסרת רלוונטיות או כוונות ייצור. באופן קצת פחות בולט, לצערנו, הוצגו מכוניות הסטיישן החדשות של פיז'ו. כאן לעומת זאת מדובר במכונית שנחשפו לציבור רק בחודשים האחרונים. ב-307SW נהגנו לראשונה רק לפני מספר ימים, ואילו ה-206SW הושקה בתערוכת ז'נבה ובגרסתה הסופית לפני פחות מחודש ימים. שתיהן יגיעו אלינו כמובן.