תוכניות לעתיד

משרד התחבורה גיבש תוכנית להגדלת ההשקעות בתשתית התחבורה היבשתית בשנת 2002, בהיקף של יותר מ-2 מיליארד שקל, כך מסר היום שר התחבורה, אפרים סנה, לקראת כנס ראשי רשויות של הגליל והנגב שייערך מחר בירושלים. שר התחבורה ציין כי התוכנית נועדה להשלים פרוייקטים תחבורתיים חשובים בתחום הכבישים ולהתחיל במיזמים חדשים בתחום תשתית הרכבות, שיקרבו את יישובי הפריפריה למרכז הארץ.
התקציב הנוסף יגדיל את ההשקעות של משרד התחבורה בתשתית הכבישים והרכבות בשנת 2002 ויעמידם על כחמישה מיליארד וחצי שקלים. זהו הסכום הגדול ביותר שהושקע בשנה אחת בתשתית הכבישים בישראל מאז קום המדינה. תוספת ההשקעה ל-2002, לפיתוח תשתית הכבישים והרכבות כוללת סכום של כ-500 מיליון שקל עבור פיתוח מסילות ברזל, כ-390 מיליון שקל לפיתוח כבישים בינעירוניים וכ-210 מיליון שקלים לפיתוח התשתית העירונית. בתחום התשתית המסילתית יושקעו בדרום הארץ כ-193 מיליון בהכפלת קו אשדוד-אשקלון, 130 מיליון שקל בהכפלת קו רחובות-אשדוד ו-82 מיליון שקל יושקעו בשדרוג קו באר שבע-דימונה.
שר התחבורה ציין כי בכוונת משרדו לקדם גם את פיתוח מערכות הכבישים הבינעירוניים והעירוניים, שישפרו את הכבישים בין הפריפריה למרכז הארץ. בין הפרוייקטים המתוכננים: הרחבת כביש קרית שמונה-ראש פינה- טבריה והפיכתו לדו- מסלולי, המשך סלילת כביש 60 המוביל לנצרת, הרחבת כביש 77 מבית רימון לצומת המוביל והפיכתו לכביש דו- מסלולי. בדרום הארץ יורחב הכביש בין קרית מלאכי לצומת ראם מארבעה לשישה מסלולים. תימשך הרחבת כביש באר שבע דימונה לכביש דו-מסלולי והרחבת כביש ברכיה-פלוגות לכביש דו-מסלולי.