עוד קצת גולף

פולקסווגן לא תשב בחיבוק ידיים ותיתן לאופל, יריבתה המושבעת, ליהנות אפילו מדקה אחת של נחת. כמענה לתמונות הפנים של האסטרה החדשה, חושפת היום (ב') פולקסווגן תשובה מקורית - תמונות פנים של הגולף החדשה, דור חמישי לשם המחייב.

כפי שניתן לראות בתמונות הראשונות שהגיעו לידינו, הגולף החדשה לא תפרוץ מוסכמות בכל הנוגע לעיצוב גם בתוך תא הנוסעים. העיצוב הכללי נותר כשהיה, עם שינויים הכרחיים ושיפור בכל הנוגע למראה ולאיכות ההרכבה והחומרים - שהיו טובים עד עתה ממילא.

עיקר השינוי נמצא בקונסולה המרכזית הבולטת, כמו גם מבנה לוח מחוונים חדש עם "כיפה" גדולה ועגולה המחפה עליו מאור השמש. תא הנוסעים מתאפיין כולו ברמה מרשימה למדי של הידור, ולפחות ברושם הראשוני נראה שגם הפעם תהנה הגולף מתדמית של יוקרתית ואיכותית.

וזה עוד לא הכל

בנוסף, חשוב לא פחות, חושפת פולקסווגן גם גרסת שלוש דלתות למשפחתית הקומפקטית. מדובר כפי שעיניכם רואות במראה מעט דינמי יותר מזה של גרסת 5 הדלתות, אם כי ההבדלים הם מינוריים ובשני המקרים מדובר במראה מזוהה וסולידי, לאו דווקא חדשני או מרגש.

חשיפת גרסת שלוש הדלתות פותחת פתח לאופל להציג גרסת שלוש דלתות משלה, במסגרת מלחמת הגרמניות. כפי שהיה ניתן לצפות את חשיפת תא הנוסעים של הגולף החדשה כתגובה לאסטרה, כך גם ניתן לצפות כי בימים הקרובים נזכה לראות את האסטרה בגרסה דומה. היו מוכנים...

פולקסווגן מודיעה - אנחנו בפרנקפורט

בתוך כך, מציגה פולקסווגן גם גרסאות חדשות למכוניות קיימות, לקראת תערוכת פרנקפורט הממשמשת ובאה. מדובר בשלוש גרסאות חדשות לפולו, בראשן גרסת "פאן", הנהנית ממראה קרבי בדמות ניפוחי פלסטיק שחור, קשתות להובלת מטען על הגג וחישוקים גדולים, כמו גם הגבהה של המרכב. מדובר למעשה במתחרה לרובר 25 סטריטוויז שהוצגה לאחרונה ותשובת פולקסווגן לאופנת ה"קרוס-אובר".

גרסת ה"פאן" (FUN, כיף) גבוהה ב-20 מ"מ מהפולו הרגילה, ומצוידת בחישוקי "17 עם צמיגי 215/40 נדיבי מידה. היצע המנועים יהיה מגוון, וינוע בין 55 ל-100 כ"ס בגרסאות הבנזין, כמו גם שני מנועי דיזל עם 75 ו-100 כ"ס.

גרסה שנייה חשובה לשוק הישראלי הרבה יותר - פולו סדאן. כפי שאפשר לראות בתמונות, מדובר בגרסה שלא תזכה בתואר מלכת היופי אך כזו שוודאי צפויה ליהנות מפופולריות בשווקים מתפתחים, וכאמור גם בישראל, היכן שכמות הפח לשקל קובעת כמעט יותר מכל.

גרסת הסדאן של הפולו תשווק החל מסתיו השנה בשתי רמות גימור, ותוצע עם מנועי דיזל בהספק של 64, ו-75 כ"ס ועם מנועי בנזין בעלי הספק של 75 ו-100 כ"ס.

את היצע הדגמים של הפולו תמלא החל מסוף השנה גם גרסת TDI בנפח 1.9 ליטר עם 130 כ"ס המוכרת מהאיביזה TDI130.

ויש גם פייטון

בפולקסווגן לא מוותרים על חלום היוקרה, למרות שההצלחה מבוששת לבוא. מה שהגולף והפאסאט הצליחו לעשות בקבוצתן - להביא יוקרה להמונים - הפייטון מתקשה לעשות כנגד ותיקות ומוכשרות ממנה מבית ומחוצה לו.

אבל למרות שבינתיים המכירות מדשדשות, בפולקסווגן מוסיפים גרסה חדשה להיצע. מדובר בגרסת בסיס גלגלים ארוך לעשירים שממש ממש חייבים למתוח את הרגליים במשך הנסיעה. מדובר בתוספת נאה של 12 ס"מ לאורך המכונית, רובם ככולם עבור הנוסע במושב האחורי.

ואפילו טוארג

לסיום, הטוארג - רכב הכביש-שטח שפותח בשיתוף עם פורשה, זוכה כעת לאפשרות של תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה יחסי העברה בכל הגרסאות, כולל גרסת ה-TDI בה נאלצו הרוכשים להסתפק בחמישה הילוכים בלבד.