אלטרנטיבה?
האמת, לא ממש ברור על איזה תכניות עסקיות מסתמכים יוצריו של הג'ט-קאר, מכונית פרויקט מקורית שתוצג בפרנקפורט. אבל נשמח לספר לכם אם נדע
מנוע דיזל בנפח 0.8 ליטר עם 41 כ"ס, ללא ספק אינו חומר לאקזוטיקה מוטורית. גם 160 קמ"ש ואפשרות להסעת נוסע אחד נוסף בלבד לא ממש עושים לנו את זה בדרך כלל. אבל המקרה שלפנינו הצליח בכל זאת לרתק אותנו, וכנראה בעיקר מכיוון שהוא כה שונה מול שפע החדשות ה"גדולות" ו"חשובות" שצפויות בתערוכת הרכב. זאת, למרות שפרויקט ה"ג'טקאר" (Jetcar) עליו אנו מספרים כאן, לא צפוי להגיע לכביש בזמן הקרוב, ובכל מקרה לא יהיה זול.
הרעיון העומד מאחורי הפרויקט המעניין הוא יוזמה של שני אחים גרמנים - מיכאל וקריסטיאן וונגר - לבנות מכונית עירונית קטנה וחסכונית במיוחד. לפי הצהרותיהם, נראה שהמטרה קרובה להשגה מתמיד. עם תכנון אווירודינמי מוארך, המאפשר הובלת נהג ונוסע, יחד עם מנוע דיזל קטן המאפשר שוטטות עירונית במהירות סבירה, מקווים הצמד לעשות מהפיכה של ממש בקרב צרכני מכוניות עירוניות.
1.5, 2.5
והנתון העומד מאחורי הרעיון אינו קשור רק למנוע דיזל בנפח 0.8 ליטר בלבד, ואפילו לא לנתון ההספק המרבי הנאה של 41 כ"ס. מה שחשוב הוא כי הכלי הזה מאפשר גם מהירות כביש בינעירוני נאותה, ומסוגל להציג מהירות מירבית של 160 קמ"ש. אבל הכי-הכי חשוב, הוא מבטיח - בין היתר תודות למקדם גרר נמוך - צריכת דלק מעוררת השתאות: 2.7 ליטר סולר לכל 100 ק"מ נסיעה.
המכונית, שמזכירה לנו יותר מכל את המסרשמידט של תקופת מכוניות הבועה הקטנות, עונה לשם "ג'טקאר 2.5". ואם אתם שואלים את עצמכם אז כן, יש גם "גרסה 1.5" בשלבי ניסוי. זו מצוידת במנוע 400 סמ"'ק בלבד המייצר הספק צנוע של 11 כ"ס. משקלה הכולל יעמוד על 390 ק"ג בלבד, המהירות המרבית תהיה 110 קמ"ש, אבל נתון צריכת הדלק מרשים אף יותר - 1.8 ליטר בלבד לכל 100 ק"מ נסיעה.
תכניות ייצור
ג'טקאר 1.5 צפויה להגיע לייצור בסוף השנה, ומחירה עדיין לא נקבע, בעוד אחותה ה-2.5 - המבטיחה להציע הידור יחסי - תגיע כנראה לכבישי אירופה מעט מאוחר. מחיר? נכון לעכשיו מציגים הגרמנים יומרות יוצאות דופן. מכיוון שמדובר בייצור ידני-מלא, הם אומרים כי תג המחיר הסופי צפוי להיות גבוה יותר מזה של פולקסווגן גולף חדשה.
אין ספק כי משמעות של תג-מחיר גבוה כל-כך הוא הרחקה של קהל הרוכשים. ובוודאי לא תאפשר ליוצרים להגשים את האידיאל עליו הם מצהירים - הפחתת זיהום אוויר במרכזי הערים. לעומת זאת, האחים וונגר טוענים כי אין להם בעיה למכור כבר עכשיו 100 יחידות, במחיר האמור. ואנחנו אומרים: אל תעצרו את עצמכם. לכו על זה.
לפנייה לכתב/ת 
