מזראטי עושה אנזו
מזראטי, יצרנית מכוניות הספורט האיטלקית שבבעלות פרארי, הציגה גרסה משלה לאנזו - תחת השם MC12. תמורת למעלה מ-3 מיליון שקלים היא שלכם
פרארי כנראה לא מספיקה לפיאט. אחרת קצת קשה להבין את ההיגיון מאחורי המזראטי MC12 - מכונית על קיצונית שמיועדת למסלול המירוצים, ותעלה גם על הכביש הציבורי. ואם כבר משווים לפרארי, צריך לזכור שמדובר ביצירה אקסקלוסיבית עוד יותר מהאנזו,
עליה היא מתבססת - רק 50 יחידות ייוצרו לכביש, בנוסף ליחידות בודדות שמיועדות למסלול המירוצים.
כחול-לבן
מזראטי מבטיחים כי ייצור ה-MC12 הסדרתית (בערך) יתחיל בעוד מספר חודשים, זמן קצר לפני שפס הייצור יתפנה לגרסת המירוצים, שההבדלים בינה לבין גרסת הכביש אינם גדולים. משך הייצור - בצבעי כחול-לבן בלבד - שנתיים בדיוק, אח"כ תצטרכו להסתפק במשומשת - והיא לא תהיה זולה...
לטענת מזראטי, מדובר ב"מכונית שמציעה את השילוב המושלם לכביש הציבורי ולמסלול". למעשה זו רודסטר עם גג קשיח ניתן לפירוק, שעברה פיתוח מקיף במנהרת רוח - מתוך מטרה ליצור את כוח ההצמדה הרב ביותר הניתן. אורך ה-MC12 עומד על 514 ס"מ, רוחבה 210 ס"מ וגובהה 121 ס"מ. בסיס הגלגלים, אגב, עומד על 280 ס"מ וינוצל לטובת תא נוסעים צנוע-מימדים שמאכלס נהג ונוסע.
כדי לשמור על משקל נמוך, המרכב והכנף האחורית (הכפולה) עשויים מסיבי פחם, ואילו לטובת האווירודינמיות קיימים מסיטי אוויר בתחתית. וביצועים? עם משקל של 1,335 ק"ג, מנוע V12 בנפח 6.0 ליטר, הספק מרבי של 630 כ"ס ומומנט מרבי העומד על 66.4 קג"מ, מבטיחים מזראטי מהירות מרבית של 330 קמ"ש ו-0 ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות. 6.2 שניות נוספות יידרשו ל-200 קמ"ש.
חצי מהמלאי כבר נמכר
אם ה-MC12 לרוחכם (ולארנקכם), כדאי שתזדרזו להזמין - מחיר כל מכונית יעמוד באירופה על 600,000 יורו לפני מיסים (3,282,000 שקלים) ולטענת האיטלקים, כל המכוניות שמיועדות להימכר השנה, 25 מתוך ה-50, כבר נמכרו...
לפנייה לכתב/ת 
