מאזדה מציגה 5

יצרנית הרכב היפנית מאזדה, תציג בפני הבאים לתערוכת פאריז (25 בספטמבר עד 10 באוקטובר) את המיניוואן הקומפקטי החדש שלה, שיחליף את הפרמאסי המיושן. המיניוואן החדש מבוסס על דגם התצוגה MX-Flexa שנחשף בתערוכת ז'נבה לפני כחמישה חודשים. בניגוד להערכות קודמות, היפנים בחרו בספרה 5 במקום 4 ככינוי למשפחת הדגמים, החמישית מאז החלו במאזדה בהשקת דור המכוניות הנוכחי. קדמו ל-5 ה-6, וה-3, כמו גם ה-2 וה-RX-8 שלא משווקות בישראל.

זום-זום?

כמו בהשקות קודמות, גם עם חשיפת ה-5 מבטיחה מאזדה כי היא תציע הנאה מנהיגה וחידושים טכנולוגיים, אך בשלב זה אינה מפרטת כיצד בדיוק זה יבוא לידי ביטוי. בין הפרטים המעטים שבכל זאת נחשפו בשלב זה, מספרים היפנים על כך שה-5 תציע מבנה מושבים של 1+6.

לדברי מאזדה, בכל שוק יוכל היבואן לבחור האם הוא מעוניין להציע את ה-5 עם שישה או שבעה מקומות ישיבה, כאשר במקרה האחרון, נוסף הנוסע על חשבון מקום בתא המטען. לא פורט כיצד בדיוק יסודרו המושבים בשתי האפשרויות. הפלקסה, יש להזכיר, הוצגה בזמנו כשהיא מצוידת בשישה מקומות ישיבה בלבד, בשלוש שורות.

ובכך לא נגמר השינוי מדגם התצוגה. גם העיצוב עבר שינויים מסויימים, הבולט שבהם נסוב סביב החזית, שזוכה כצפוי ליחידות תאורה שגרתיות יותר ופגושים בעלי פתחי איוורור גדולים יותר. דימיון ניתן למצוא בצידי המרכב, שם כמו בדגם התצוגה מוצעות דלתות הזזה בשני הצדדים וגם העיצוב דומה למדי. בשלב זה לא שיחררה מאזדה תמונות של תא הנוסעים.

גם פרטים על יחידות ההנעה עדיין אינם ידועים סופית, אם כי במאזדה מבטיחים שני מנועי בנזין ושני מנועי טורבו-דיזל, מסילה משותפת. אלה האחרונים יכוונו בעיקר לשוק האירופי חובב הסולר. על-פי מידע שברשותנו, ה-5 תצויד ככל הנראה במנועי ה-2.3 ליטר של ה-6, 2.0 ליטר של ה-3 וביחידות הדיזל של פורד. היצע התיבות יעמוד ככל הנראה על ידנית עם חמישה הילוכים ואוטומטית עם ארבעה לשתי גרסאות הבנזין.

במאזדה מבטיחים כי יחשפו פרטים מלאים בנוגע ל-5, שימוצב מול רנו סניק ודומיו, עם פתיחת תערוכת פאריז הקרובה. אז גם נדע מעט יותר בנוגע לסיכויי ההצלחה שלו בשוק הישראלי, בו הפרמאסי שקדם לו לא הצליח להטביע חותם של ממש.