שתף קטע נבחר

לכבוד שר התחבורה, מאיר שטרית

"ביולי הבטחת שתוך חודש יונהג כרטיס חופשי-חודשי בכל קווי הרכבת. אז למה באמצע ספטמבר בקופות הרכבת עוד לא שמעו על הבשורה שהפצת?". שלומי דונר במכתב פתוח לשר התחבורה

לכבוד

 

שר התחבורה, מאיר שטרית

 

שלום מר שטרית. אנחנו לא מכירים אבל דע לך שמאוד שמחתי שקיבלת תפקיד ביצועי בתחילת חודש יולי האחרון, לאחר ששימשת כשר במשרד האוצר, מין תפקיד בלתי מוגדר שכזה. שמחתי גם שמינו אותך לשר התחבורה, כי אני זוכר שאתה איש ביצוע שבא מלמטה, ושהרמת לפני הרבה שנים את העיר יבנה לגבהים שהיא לא הכירה.

 

עוד יותר שמחתי כשקיבלתי למערכת ynet, פחות מחודש לאחר כניסתך לתפקיד (ב-28 ביולי ליתר דיוק), הודעה לעיתונות מהמשרד שלך, שנפתחה בזו הלשון: "בשורה טובה לנוסעים ברכבת". אני, בתור נוסע קבוע ברכבת, התרגשתי ומייד המשכתי לקרוא בשקיקה את ההמשך, שאמר כך: "בתוך חודש יונהג כרטיס מנוי חופשי-חודשי בכל קווי רכבת ישראל".

 

עוד נכתב בהודעה ששלחת, כי כבר העברת הוראה למפקח על התעבורה, אלכס לנגר, להנהיג כרטיס מנוי חופשי-חודשי בכל קווי הרכבת בארץ, ולא רק בחמשת הקווים בהם מונהג סידור זה כעת. ההסבר שלך למהפכה הברוכה הזו, ועכשיו אני מצטט מפיך, היה שצריך לעודד את השימוש ברכבת. ואני חשבתי לעצמי: סוף סוף שר תחבורה שמבין עניין ומבין לנפש אזרחיו.  

 

בינתיים יולי עבר, גם אוגוסט תם, ובראשון בספטמבר (עבר יותר מחודש מאז ההודעה) ניגשתי בצעדים קלילים לקופת הרכבת במטרה לרכוש לעצמי - לראשונה מאז התחלתי לנסוע ברכבת (5 שנים בערך) כרטיס חופשי חודשי. בדרך חישבתי כמה כסף אני אחסוך (אמרת, מר שטרית, ששיעור ההנחה המגולם בכרטיסי חופשי חודשי יעמוד על 35%).

 

אבל בקופה התברר לי שכל מה שחסכתי במוחי הקודח יחזור חזרה לקופת הרכבת. "חופשי חודשי"? שאלה אותי הקופאית בתמיהה. "אין חופשי חודשי מהקו הזה". אבל שר התחבורה הבטיח, הטחתי בפניה, ולה לא נותר אלא להכחיש בתוקף את השמועות הללו. אז קניתי כרטיסייה, ועליתי על הרכבת.

 

אתה מבין, מר שטרית, ההוראה שלך לא התבצעה.   

 

אבל לא התייאשתי. ירדתי בתחנת תל אביב השלום, ופניתי למנהל התחנה: "מה בדבר החופשי-חודשי מכל הקווים?" שאלתי אותו, והתשובה היתה: "אולי בחודשים הקרובים".  

 

בצעדים נוגים יצאתי מחדר המנהל תוך מחשבות שהבטחות צריך לקיים (זה בכל אופן מה שאומרת לי בתי בת ה-7) - בטח ובטח אם אתה שר בממשלת ישראל שמטפח ציפיות בקרב מאות אלפי נוסעים שעולים על רכבת ישראל למרות שלל תחלואיה.    

 

הגעתי שפוף למערכת, והתקשרתי למשרד שלך בירושלים, לברר מה העניינים. אבל גם שם לא כל הבינו מה אני רוצה מהם. "העניין מורכב", נזף בי הדובר שלך, "וכרגע הנושא תקוע במשרד המשפטים שצריך לאשר את זה".

 

ואני שואל אותך, מאיר שטרית: אם העניין כל כך מורכב, למה הזדרזת להוציא הודעה כזו לעיתונות? למה לנטוע תקוות שווא באנשים? למה להבטיח הבטחות בלי יכולת לקיים אותן ובלי לבדוק את המצב בשטח.  

 

אה, רצית כותרת בעיתון... 

 

אז הנה, קיבלת היום עוד אחת.   

 

בכבוד רב,  שלומי דונר

 

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה, כי "נבקש לציין שהנהגת כרטיס חופשי חודשי בכל קווי רכבת ישראל מצריכה תיקון לתקנות דמי הנסיעה המצויות באחריותו של שר התחבורה. עם אישור נוסח התקנות על ידי משרד המשפטים יחתום עליהן השר.

 

"אנו מקווים כי ההסדר ייכנס לתוקף ויפורסם לציבור במהלך חודש אוקטובר. שיעור ההנחה המגולם בכרטיסי המנוי יגיע ל- 35%".

 

  תגובה חדשה
הצג:
אזהרה:
פעולה זו תמחק את התגובה שהתחלת להקליד
שטרית. הבטחת - תקיים
שטרית. הבטחת - תקיים
צילום: סבסטיאן שיינר
מומלצים