ניסאן טראנו - לתצוגה בלבד

ניסאן תציג בתערוכת הרכב השנתית של ז'נבה (12-2 במרץ) את ה"טראנו" (Terranaut). מדובר במכונית תצוגה שפותחה על-ידי מרכז העיצוב האירופי של ניסאן, ושרומזת על מחליף אפשרי לפטרול, רכב השטח הגדול והקשוח.

ניסאן טראנו. לא ייוצר, אבל רומז על העתיד

לאחר שהציגו איורים שבעיקר עוררו השערות וניחושים, משחררים היפנים מעט יותר פרטים על הטראנו. הפרט החשוב ביותר הוא מידות המכונית, שמזכירות את אלה של הפטרול. אורך הטראנו עומד על 496.5 ס"מ (484.5 בפטרול), הרוחב הוא 210 ס"מ (לעומת 193) והגובה 215 ס"מ, לעומת 180 בפטרול. ולמרות שמדובר ללא ספק ברכב גדול משמעותית, הרי שהפרופורציות במידות ובעיצוב נראות כמו רמז עבה למדי בנוגע לעתידו של הפטרול, שבדור הבא יהיה גדול מכפי שהוא כיום.

בניסאן לא מדברים על ייצור סדרתי לטראנו, וזאת לא בכדי. הוא מצויד ביותר מדי אביזרי תצוגה, כאלה שהופכים אותו אמנם למרשים וייחודי, אך גם לייצור נישה שיסבול מתג מחיר יומרני וקהל יעד מצומצם. רוצים דוגמאות? העובדה שלמרות הממדים הנדיבים הוא מציע רק שלושה מקומות ישיבה. או שאת המקום שנותר מאכלסת מעבדת מחקר עם מצלמה עילית למבט על הנוף שבחוץ.

מעבדת המחקר של הנוסע - סליחה, המדען - במושב האחורי

גם פתח הכנסת דגימות בלחץ אוויר או דלתות אחוריות הפוכות, הם לא פריטים שצפויים להפוך לאבזור תיקני בעתיד הקרוב ברכב שטח. כך שלמרות כל הרעיונות המעניינים, עיקר החשיבות של הטראנו היא בעיצוב. המראה המרובע עוצב ככל הנראה כדי להרגיל את עיני הרוכשים לעיצוב העתידי של ניסאן, זה שישמש גם בפטרול הבא. אז כשרכב השטח הגדול יזכה לדור חדש, תזכרו היכן ראיתם סממני עיצוב שלו לראשונה. הטראנו עצמו? הוא יעבור במספר תערוכות רכב כדי לעורר את בלוטות החשק, עד שיסיים את חייו במוזיאון.