נלחמים בתאונות הדרכים – ב-SMS
והנה עוד הצעה מקורית מבית המדרש של משרד התחבורה: ניהול קמפיין כנגד עבירות תנועה, באמצעות הודעות SMS. לא, בוודאי שלא תוך כדי נהיגה...
זו אינה בדיחה. בישיבת פורום הבטיחות השבועי של שר התחבורה שאול מופז, בהשתתפות מנהלי החברות הממשלתיות של המשרד, הועלה הרעיון הבא: לשלוח SMS לכל הנהגים בישראל, כחלק ממבצע "עוצרים באדום" שיחל ב-27 במארס. לכל משתתפי הדיון נשמע הרעיון הזה מצוין, בבחינת איך לא חשבו על זה קודם. רק בתום הישיבה, העלה אחד מבכירי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים הסתייגות קלה: "רגע, מה יהיה על כל הנהגים שיקבלו את ה-SMS תוך כדי נהיגה?".
"תוצאות 2007 קשות מאוד". שר התחבורה שאול מופז (צילום: ששון תירם)
פגישת הפורום, שנפתחה היום לתקשורת, נערכה לקראת המבצע הקרוב של משרד התחבורה, זה שיתמקד בעבירות תנועה כמו אי ציות לרמזור אדום, אי ציות לתמרור עצור וחציית קו הפרדה לבן. "אני חושב שנעשו הרבה מאמצים בעבר, אבל תוצאות 2007 קשות מאוד," אמר מופז, "הסיבה העיקרית היא תרבות נהיגה. צריך לחנך את הציבור בישראל ולעלות מדרגה בכל מה שקשור למודעות ולאכיפה".
ואת חינוך הציבור בישראל יוביל משרד התחבורה בעזרת כל החברות הממשלתיות הכפופות לו, כמו למשל רכבת ישראל, חברת נתיבי איילון, החברות האחראיות על נמלי הים והאוויר ועוד. בעזרת גיוס כוח האדם, כלי הרכב והמתקנים של כל חברות אלה, מקווה מופז להגיע לכל אחד ואחת מציבור משתמשי הכביש.
מבצע "עוצרים באדום", שיימשך עד ה-15 באפריל, יכלול פרסום בכלי התקשורת, הצבת מודעות ושלטים בצמתים ראשיים, פעילויות הסברה והדרכה ברחבי הארץ - ואיך לא, אכיפה מוגברת. המסרים של המבצע: "מי שעובר באדום - רוצח", "מי שחוצה קו הפרדה לבן - רוצח" ו-"מי שלא עוצר בעצור - גם רוצח".
האם קמפיין הפחדה, רחב ככל שיהיה, יכול להביא את השינוי לו מייחל השר? לדברי עמיר נאור, מנהל אגף מערכות בטיחות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, תוצאות מחקרים שערך מכון גיאוקרטוגרפיה עבור משרד התחבורה מוכיחים כי הקמפיינים האחרונים של המשרד היו אפקטיביים, והביאו לשינוי בהתנהגות של נהגים והולכי רגל.
אולם השינוי בהתנהגות אינו משתקף בסטטיסטיקה: מה-1 בינואר 2007 ועד היום נהרגו 95 בני אדם בכבישי ישראל, לעומת 98 הרוגים בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה זניחה, שוודאי אינה מצביעה על שינוי מגמה. עם זאת, התמונה אינה שחורה לגמרי: לפי נתוני משטרת התנועה, מתחילת השנה ועד היום חלה ירידה של 21.8% במספר התאונות הקשות וירידה של 22% במספר הנפגעים לעומת התקופה המקבילה ב-2006.
האפקטיביות של הקמפיינים לא משתקפת בסטטיסטיקה (צילום: חגי אהרון)
מופז טוען כי הוא אינו מתרשם מהמספרים החיוביים: "שלא תיווצר אשליה - יש מגמה של עלייה במספר ההרוגים. צריך להשתפר משבוע לשבוע. צריך לחולל תפנית". למופז גם יש רעיון באשר להמשך המלחמה: "יש לרתום חברות ותאגידים במשק. צריך לפנות ל-150, 200 גופים ולומר להם: בואו תגייסו למען המלחמה בתאונות הדרכים את התשתית שלכם – את אזורי העבודה ואת כלי הרכב שלכם".
לשיטתו של מופז, כך ניתן יהיה להגיע לציבור רחב של עובדים ובני משפחותיהם. אפשר להתווכח על השימוש של הממשלה באמצעים שאינם שלה, אך אין ספק שזהו רעיון מוצלח יותר מרעיון ה-SMS או מרעיון אחר שעלה בישיבה: לחבר למטוסים שלטים שישאו את המסרים של המבצע הקרוב.
