למי שיש הכל, אבל ממש הכל

חמש שנים לאחר לידת הפנטום החדשה של רולס רויס, ושנה אחת לאחר הופעת גרסת קבריולה, חושף היצרן הבריטי-גרמני את גרסת הקופה בתערוכת ז'נבה. סיפרנו לכם כבר כי הקופה מבוססת על רצפה מקוצרת של פנטום רגילה, והיא זהה לגרסה הפתוחה עם בסיס גלגלים של 330 ס"מ בלבד - בערך אורכה של מכונית עירונית קטנה מפגוש לפגוש.

מקרוב נראה עיצוב החלק האחורי הדומיננטי, כמוצלח למדי. מה שהופך את המכונית הענקית הזו לכמעט אלגנטית. אלא שממד האורך הכולל, העומד על 561 ס"מ, עם גובה של 158 ס"מ והחרטום עצום הממדים לפנים, מעניק לרולס - גם בגירסתה ה"ספורטיבית" - הופעה כמעט-אלימה, הן מהצד והן מלפנים. יש משהו מתריס ברכב בממדים כאלה, שמצהיר דרך שתי הדלתות שלו, כי הוא מיועד לשניים בלבד. אז זו יכולה להיות הפאנטום המהירה מכולן, אבל היא עדיין תשמש בעיקר את מי שמחפש לעצמו מקסימום תשומת לב. ואף אחד לא אומר מילה על ראפרים מצליחים בארה"ב, כן?

אז כן, מדובר ברולס המהירה מכולן - אבל בנוסף לכך, היא גם בעלת תצרוכת דלק נמוכה בלא פחות מ-14% מגרסאות המרכב הרגילות. מן הסתם, פועל יוצא של מרכב אווירודינמי יותר, אם כך אפשר לכנות את משטחי המתכת והאלומיניום האין סופיים. ובנוסף, מיכל הדלק הוגדל ב-25%, לשיפור טווח הנסיעה. אנחנו יודעים שהייתם מודאגים בנוגע לכך.

וגם, מאייבך מפציצה

שלא במפתיע, תערוכת ז'נבה שימשה גם אירוע מתאים לחשיפת המייבאך היוקרתית מכולן, הלנדאולה (Landaulet). המרכב לנהג סגור, הגג לנוסעים ניתן לפתיחה מלאה. כפי שכבר דיווחנו לכם בעבר, מייבאך החייתה את גרסת המרכב האקסקלוסיבית הזו, עם גוונים המיועדים להסביר בדיוק מי הוא מי. סביבת הנהג - מופרדת לחלוטין כאמור - בשחור, ואילו כל המרחב האדיר מאחור בלבן.

ובכלל, המייבאך הזו נראית כזוכה האמיתית בקרב על המכונית בעלת מקדם העושר הגדול מכולן. אגב, בין עשרות העיתונאים שצבאו לצדה באירוע ההשקה, בלטו שני לקוחות פוטנציאליים שלא הסתירו את מידת התעניינותם. בהתאם, היחס לו זכו מאנשי מייבאך היה שונה לחלוטין. טון הדיבור מולם הבהיר זאת. העיתונאים חקרו כל פרט, שני החבר'ה רק שאלו אם "ככה זה יהיה?". ואיזו תשובה קיבלו? "זה יהיה בדיוק כמו שתרצו".