וזו כבר מאזדה MX5 עם כוח אמיתי
מכונית הרודסטר המצוינת, שסובלת לעיתים מתדמית לא גברית מספיק, עברה דרך סדנת מירוצים בריטית. עכשיו כבר אי אפשר להתלונן על מחסור בכוח
מיאטה, אבל עם שרירים. מאזדה מודעת היטב לעובדה כי ה-MX5, הרודסטר הפופולרית בכל הזמנים, אינה מציעה לנוהגים בה ריגושי האצה ומהירות ממכרים. הנאה מנהיגה לא חסרה כמובן, ומי שממש אוהב את הרוח בשיער, יכול ליהנות גם מכך. אבל כוח של ממש, מעולם לא היה לה.
כדי לשנות זאת, גם אם בגרסה שלא נוכל לרכוש באולם התצוגה, שלחה היצרנית את המכונית הקטנה למכון כושר - סדנה ייעודית לשיפור קיצוני של ביצועים. התוצאה: מפלצת שמאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך שלוש שניות בלבד, ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. קבלו את מאזדה MX5, שהוסיפה לשמה גם "GT".
לצורך בנייה ייעודית ו"ביצועיסטית" של המכונית, חברו במאזדה לחברת Jota-ספורט, שבדקה כל בורג במכונית הקלילה גם כך, במטרה להסיר ממנה כל גרם אפשרי. התוצאה - 850 ק"ג בלבד, במקום כ-1.1 טון במקור. במאזדה אומרים כי ה-GT מציגה מנוע "משופר", אך לא מבהירים איזו יחידה, ועד כמה שופרה. כן מציינים שם כי ההספק המרבי מגיע ל-275 כ"ס, וכי הכוח עובר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת שישה הילוכים סיקווניסיאלית.
במאזדה מדווחים כי המיאטה הכוחנית עברה גם מספר שינויים טכניים כמו כיול מתלים ייעודי והנמכת מרכז הכובד, וכי ניסו בד בבד לשמור כמה שיותר על מאפייניה הבסיסיים של המכונית. התנהגות מהנה ותקשורת מצוינת עם הנהג, וכל זה יחד עם תג-מחיר סביר. אגב, ה-MX5 GT נבנתה בכדי להתחרות בסדרת מירוצי סיבולת בריטיים, עקבו אחריה.
