לא לבעלי לב חלש: ריינג' רובר משופר

אומרים שיש רק שני דברים בטוחים בחיים - מסים ומוות. אבל סדנאות השיפורים מוכיחות שיש גם קבוע שלישי שפשוט מסרב להשתנות: אם יצרנית מכוניות יוקרה תציג רכב חדש, הסדנאות מיד ישפרו אותו.

• כל התמונות בעמוד הפייסבוק של ערוץ הרכב
  

וזה בדיוק מה שקורה כעת עם הריינג' רובר החדש של לנד רובר, שזוכה לערכת עיצוב מנקרת עיניים מבית סדנת לומה דיזיין (Lumma Design) הגרמנית. סדנה שמתמחה, בין היתר, בהסבת מכוניות צנועות מראה יחסית, ליצירות כוחניות ומסובבות ראשים.

היצירה האחרונה של הסדנה (מבין רבות שהוצעו בעבר בין היתר גם לריינג'), נקראת CLR R. היא מבוססת על הריינג' רובר החדש, בגרסה בעלת בסיס הגלגלים הארוך, וכוללת שינויים משמעותיים לעיצוב החיצוני. בכלל זה פגושים חדשים, ספויילר אחורי, סבכה קדמית, בתי גלגלים מנופחים וחישוקי "22 ברוחב "12, עטופים בצמיגי 305/35. במילים אחרות, יומרות שטח של ממש אין כאן. הערכה משנה מהותית את רוחב הרכב הרחב ממילא (207 ס"מ במקור) - עם תוספת של 10 ס"מ.

ערכת העיצוב, שמחירה לא פורסם, לא כוללת שינויים מכניים או שיפור לביצועים, אם כי לומה דיזיין מציעה גם מערכת פליטה ספורטיבית לריינג' רובר. לא נמסר מהי ההשפעה שיש למערכת זו מבחינת ביצועים, אם בכלל.