פולקסווגן מציגה מנוע עם 608 כ"ס - לאיזו מכונית?
יצרנית הרכב הגרמנית פרסמה פרטים ראשונים על מנוע דגל חדש עם 12 צילינדרים ו-שישה ליטרים. תוהים עבור איזה דגם הוא יוצר?
שישה ליטר של נפח, 12 צילינדרים, צמד מגדשי טורבו והספק מרבי בסיסי של 608 כ"ס. זה המפרט המאד מרשים של מנוע הדגל החדש מבית קונצרן פולקסווגן. כמו בגרסתו הקודמת, גם הפעם מדובר בתצורת W, כלומר מבנה של צמד מנועי V6 צמודים. היעד הראשון של המנוע האדיר, אשר ימצא עצמו ללא ספק בחרטומם של מספר דגמים, הוא הדור השני למכונית היוקרה היומרנית של המותג, הפאטון (Phaeton). תאריך השקה מדויק עדיין לא נקבע לה אמנם, אך הוא צפוי לשנה הבאה.
המנוע החדש מחליף מנוע בתצורה דומה אשר הוצע לראשונה בפאטון הקודמת - שם ייצר 450 כ"ס - והותקן מאוחר יותר בדגמים נוספים, בין היתר של אודי A8 ודגמי בנטלי שונים - כולל בגרסאות שמציעות עד 610 כ"ס. נראה כי גרסת 608 כ"ס תהיה הבסיס ובעתיד יוצעו גרסאות חזקות עוד יותר.
פולקסווגן מציינת כי בהתאם למכונית בה יותקן, המנוע החדש יוכל לספק האצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך פחות מארבע שניות ומהירות מרבית גבוהה מ-300 קמ"ש. הוא גם חסכוני מבעבר, תודות להוספת מערכת לניתוק צילינדרים - כך שבשיוט רגוע יפעל למעשה במתכונת V6 "צנועה". כמקובל, יהיה לו גם מערכת עצור-סע לחסכון בדלק ברמזורים, סביר כזו שמדוממת את המנוע כבר בגלישה לפני עצירה ולא רק אחריה.
לצד מנוע הדגל, פולקסווגן מתעתדת להציע גם מנועי ביצועים עם שלושה צילינדרים. אחד מהם שנחשף בגרסת תצוגה, יציע 270 כ"ס מנפח של 1.0 ליטר בלבד. בשלב זה לא ברור האם מנוע זה יגיע לייצור במפרט זה, ואם כן באיזו מכונית יותקן.
לפנייה לכתב/ת 
