כאוס ברכבת ישראל, "בגלל הרכבת הקלה"

האם הרכבת הקלה אשמה בעיכובי הרכבת הכבדה? השנה החדשה נפתחה ברגל שמאל עבור רכבת ישראל. מספר תקלות היום (ד') בבוקר - בין 06:40 ל-08:30 - השביתו ארבע רכבות דווקא בשעות העמוסות ביותר. כתוצאה מכך התבצעו שינויים בלוחות הזמנים ובתחנות היעד הסופיות של חלק מהרכבות. בנוסף גרם מחסור במערכי רכבות תקינים לביטול רכבות אחרות. נוסעים מתלוננים על כאוס מוחלט וחוסר התחשבות, אך ברכבת הסבירו כי מדובר ב"עומסי רשת" הנובעים מתוספת 14 רכבות לתגבור הצי עקב עבודות הרכבות הקלה, וכי הנוסעים "היו מודעים כל העת".

הוא חוזר - הכאוס ברכבת (ארכיון)(מתן אידלמן)

מידע שהגיע לידי ynet מתאר במספרים את הסיוט שעבר על אלפי נוסעי רכבת בשעות הבוקר. רכבת עמוסה בנוסעים עמדה בתחנת הרצליה לכיוון צפון ללא תנועה במשך כמעט חצי שעה עקב בעיות טכניות שונות, ולאחר שהתקלה טופלה הוחלט כי היא תסיים את נסיעתה לאחר מספר תחנות בחדרה ולא תגיע ליעדה. כדי לאסוף את הנוסעים המאחרים נאלצו רכבות אחרות לעצור שלא כמתוכנן. אלא שהרכבת התקולה לא הגיע גם ליעדה החדש, ועצרה כבר בנתניה ללא יכולת תנועה.

לרוע מזלם של נוסעים בתחנת חיפה, רכבת שאמורה הייתה לצאת לדרכה דרומה, בוטלה לחלוטין עקב מחסור במערכי רכבות זמינים. יש להזכיר כי בעבר התפרסם לא פעם כי הרכבות אינה מצליחה לשמור על מערכי רכבות זמינים ותקינים עקב כשלים בתחזוקת מערכי הרכבות.

וזה ממשיך. כמה מאות נוסעים ישבו דקות ארוכות ללא תנועה ברכבת תקולה בתחנת אשדוד. חלק מהם עברו לבסוף לרכבת תקינה והמשיכו איתה לכיוון צפון באיחור ניכר. נוסעים רבים נותרו ברכבת התקולה ויצאו לבסוף לדרכם לאחר כחצי שעה של איחור נוסף.

עקב בעיות אלה הוחלט לשנות את תחנות היעד הסופיות של חלק מהרכבות. ברכבת מסבירים כי הודיעו לנוסעים בכל עת על השינויים הצפויים, אלא שלטענת רבים מהם, הודעות אלה לא מנעו כמובן איחורים קשים.

ברכבת הסבירו כי ,הבוקר אירעה תקלה ברכבת דרומה, שבגינה הועברו הנוסעים לרכבת אחרת. תקלה זו שרשרה גם בדרך חזרה וגרמה לעיכובים ברשת. תקלה נוספת ארעה למערך בחיפה שבגינה בוטלה רכבת וכלל הנראה תחזור ללו"ז בקרוב. רכבת ישראל מתנצלת בפני נוסעיה על אי הנוחות הזמנית".