הונדה וג'נרל מוטורס יפתחו יחד רכב כלאיים

הונדה וג'נרל מוטורס יפתחו יחד מכוניות חשמליות - כך עולה מדיווח של עיתון היומיאורי שימבון היפני. לפי הדיווח, המגעים בנושא בין הצדדים נמצאים "בשלבים הסופיים".

בין היפנים לאמריקאים יש כיום הסכם לפיתוח משותף של מכוניות מימן - כאשר הונדה נערכת להשקת מכונית ראשונה מסוג זה בקרוב, תשובתה לטויוטה מיראי שכבר נמצאת בייצור. ההסכם החדש צפוי להרחיב את שיתוף הפעולה לפיתוח מכוניות חשמליות מסוגים שונים - בראשן דגמי כלאיים נטענים, שמציעים טווח חשמלי משמעותי בעיקר לשימוש עירוני, וגם מנוע בנזין שמסייע להארכת הטווח כאשר נדרשת נסיעה ארוכה יחסית.

שברולט וולט. שיתוף הפעולה יסייע להוזיל את הטכנולוגיה?

אחד היעדים המרכזיים של שיתוף הפעולה המתגבש, הוא להוזיל את המכוניות הידידותיות לסביבה, שסובלות עדיין ממחירים גבוהים מהרצוי ברוב מדינות העולם - עובדה שגורמת לכך שממשלות המעוניינות לעודד שימוש במכוניות מסוג זה, נאלצות להוציא מיליונים בסבסוד שלא תמיד זוכה למלוא התמיכה מהציבור - בין היתר משום שהוא נתפס כסבסוד למעמד הגבוה.

תחום מכוניות הכלאיים הנטענות, נחשב לאחד החשובים ביותר לתעשיית הרכב כיום. זאת, נוכח דרישה מצד ארה"ב ואירופה לעמוד בתקני זיהום אוויר מחמירים יותר ויותר, שמצריכים להרחיב את השימוש בחשמל. בניגוד למכוניות חשמליות רגילות, דגמי כלאיים אינם מוגבלים בגלל זמן טעינה ממושך או תשתית טעינה חסרה, ויכולים גם לנוע לאחר שהמצברים מתרוקנים.

על-פי דיווחים קודמים, הונדה תכננה להשיק מכונית כלאיים נטענת בארה"ב בשנת 2018. ייתכן והתבססות על ידע שקיים כבר בג'נרל מוטורס, שמציעה דגם אחד כזה (שברולט וולט), יאפשר לזרז את התהליך או לפחות להוזיל את עלויות הפיתוח.

האמריקאים מנגד מעוניינים בשיתוף הפעולה בכדי שיסייע להם להוזיל את הוולט, שמחירה הגבוה פגע מאוד במכירותיה (והיה מהגורמים העיקריים לכך שלא שווקה עד כה בישראל) וכמעט הוביל לביטול הפרויקט. ביצרנית מקווים שהוזלת הדגם תהפוך אותו לרב-מכר, ולתשובה הולמת לטויוטה פריוס, מכונית הכלאיים הנמכרת ביותר בעולם כיום.