הכביש המהיר של קווינס בוליברד נחשב כבר שנים ארוכות כאחד הכבישים המסוכנים ביותר באיזור, ולא בכדי.

אמש הכריז ראש העיר דה בלסיו על שנת2015 כשנה הבטוחה ביותר שהייתה בכבישי ניו יורק מאז שנת 1910 כחלק מתוכנית Vision Zero השנתית שלו. על פי הנתונים שהציגה העירייה, בשנת 2015 נרשמו 231 מקרים של מוות כתוצאה מתאונות, 66 פחות ממספר המיתות בשנת 2013, שנה לפני שהחל ראש העיר בהפעלת תכנית הבטיחות שיזם. בשנת 2015 נרשמו 134 מקרי מוות של הולכי רגל בעקבות תאונות דרכים לעומת 139 בשנת 2014 ולא פחות מ-183 מקרי מוות מצערים ב-2013.

השדרה המסוכנת

במסיבת עיתונאים שקיים ראש העיר בקווינס בולבארד אמש אחה״צ, הצהיר שהמשימה הבאה תהיה מבחינתו להפוך את מה שמכונה שדרת הדמים לשדרת החיים.

בתכנית לשיפור התנאים המסוכנים בשדרה המדממת יושקעו לא פחות מ- 100 מיליון דולר, ובמסגרתה נלקח בחשבון גם שדרוג התנאים להולכי הרגל באיזור בתקווה שיהפכו לבטוחים יותר, כמו גם החלפת הרמזורים, השילוט, הקטנת המרחק במעברי החציה, ועוד.

במסיבת העיתונאים הודיעו חגיגית בנוסף על תקציב של 115 מיליון דולר אשר יוקדש לבטיחות כבישים באיזורים של בתי ספר, תכנית ניסיונית לבדיקת האיתותים והפניות בצד השמאלי של הכביש ב100 איזורים שונים, בניסיון להאט את הפניות בכמה דרכים אפשריות שונות שיבדקו במסגרת הפיילוט. גם משטרת ניו יורק תצטרך ותגביר את מספר הניידות באיזורים מועדים.

מספר התאונות במגמת ירידה. קווינס בולובארד

במסגרת התכנית החדשה מתחייבת העירייה לדחוף ולקדם את הסטייט לחוקק חוק שיאפשר העלאת מספר המצלמות ברחובות העיר וכן את שעות הפעילות שלהן. החוק אשר חל עד כה מחייב הצבת מצלמות באיזורי בתי ספר, והמצלמות עובדות אך ורק בשעות בית הספר ובשעה שלפני ואחרי. זאת למרות ש85% מתאונות הדרכים נרשמות דווקא בלילות ובסופי השבוע.

ראש העיר הדגיש בנאומו את האחריות העיקרית אדר מוטלת על הנהגים עצמם. ״יש לנו היסטוריה של נהגים שחושבים שרק הצרכים שלהם חלים על הכביש״, אמר.

התכניות התעבורתיות יכללו גם הוספת מסלולים לאופניים, תכניות ענישה אכיפה חדשות לנהגים שדורסים ובורחים והעלאה משמעותית של תעריפי הקנסות.