ערוץ 10 מעלה סימני שאלה סביב התנהלות הפרקליטות בחקירה החוזרת של תיק גל בק

"עוצמת הפגיעה והריסוק שישנם כאן, בשמשת הרכב, מצביעים על חבטה מהחבטות הגדולות שראיתי בשמשה. הגוף של גל נפגע כאן והועף מהשמשה הזאת יותר מ-20 מטר. והנזקים שישנם ברכב שלה ובשמשה שלה הם בשום פנים ואופן לא מתאימים לתאונה של 50-40 קמ"ש, אלא לתאונה של 80, 90, 100 קמ"ש", כך אמר ד"ר משה בקר, מומחה לתאונות ובטיחות בדרכים ב"שישי" של ערוץ 10 עם אילה חסון.

הערוץ העלה הערב (יום ו') סימני שאלה סביב התנהלות הפרקליטות בחקירה השניה של תיק גל בק, אותו הוחלט לסגור. בין היתר עלה בכתבה ששודרה בערוץ כי בדו"ח אין התייחסות למרחקים שאליהם העיפה הנהגת את בק ז"ל.

תמונתו של גל בק ז"ל על רקע הפגנת מחאה לפתיחת התיק(צילום: שרי בכמאיר )

בנוסף, הועלו סימני שאלה סביב עדותה של נהגת המונית, אושרת אלקובי, אשר על פי הכתבה ששודרה הערב אינה תואמת את הממצאים בשטח. לדברי בקר, אלקובי לא יכולה הייתה לראות את צבע הרמזור שטענתה שראתה.

סוגיה נוספת נוגעת לבדיקת האלכוהול של הנהגת הפוגעת. על פי הפרסום בערוץ 10, עשר שנים שכבה בדיקת האלכוהול שנעשתה לנהגת הפוגעת בבית החולים איכילוב, בדיקה שמוכיחה שהנהגת שתתה ובדמה נמצא אלכוהול, פי 3 מהמותר בחוק, וכי בשל צנעת הפרט הבדיקה לא נמצאה בתיק החקירה.

אמו של גל בק אמרה בכתבה: "לא עניין אף אחד מה קרה ואיזה תיקון אפשר לעשות למקרה המזעזע הזה. לא מעניין אף אחד. 50 דפים כתבו לנו, רק חיפשו אותנו, איפה אנחנו. הכול הגשנו על מגש של כסף. עדים, עדה עם הקלטה שהיא כל כך הייתה מפוברקת, הכול. העדים באו, כולם הרגישו פושעים שהגיעו לחקירה, לאיזושהי חקירה בעצמה. זה שיעור האזרחות הגרוע ביותר שהיה, עם מסר כל כך קשה".