הרכבת ביטלה ביוני-יולי פי 2 נסיעות
בעקבות טענות על איחורי רכבות קשים במהלך הקיץ, דרש ח"כ איתן כבל מרכבת ישראל את נתוני התקלות המצטברות בחודשים יוני-יולי. הממצאים לפניכם
רכבת ישראל טוענת כי היא מדייקת יותר מאי פעם, אבל גם מבטלת יותר רכבות. לפי נתונים עדכניים שהועברו לידי חבר הכנסת ויו"ר ועדת הכלכלה איתן כבל ומתפרסמים לראשונה, במהלך החודשים יוני-יולי השנה בוטלו 19 רכבות, לעומת 8 בתקופה המקבילה אשתקד. לפי כבל, גם שאר הנתונים שהעבירה הרכבת מלמדים על "תמונה עגומה בלשון המעטה, וזה עוד לפני סאגת העבודות בשבת שהחריפה את המצב עוד יותר".
מהנתונים שהועברו ליו"ר הוועדה עולה עוד כי במהלך החודשיים האחרונים תועדו ברכבת ישראל 118 "אירועים", תקלות שונות בהפעלת רכבות. זאת לעומת 156 תקלות שנרשמו בתקופה המקבילה אשתקד. עוד דיווחו ברכבת כי מספר הרכבות ה"מעוכבות" במהלך החודשיים האלה עמד על 417, לעומת 477 רכבות מעוכבות ביוני-יולי 2015.
ברכבת אומרים כי "כאשר בוחנים את ההיצע שרכבת ישראל מציעה - רכבות מתוכננות, רכבות מתוכננות שהופעלו, מספר מקומות הישיבה וכמות הנוסעים - אל מול ההשלכות של האירועים החריגים: דקות איחור, עיכוב רכבות, ביטול רכבות ושינוי מסלול לרכבת, ניכר כי אין הבדלים משמעותיים בין חודשי הקיץ השנה לחודשי הקיץ בשנה שעברה. למעט ירידה בשיעור האיחורים המצטברים ביחס לרכבות מתוכננות ורכבות מתוכננות שהופעלו".
בחודשי הקיץ השנה הופעלו 20,238 רכבות בסך הכל, לעומת 19,162 רכבות שהופעלו בתקופה המקבילה אשתקד - עלייה של 5.6%. מספר מקומות הישיבה שהציעה הרכבת בנסיעותיה עלה מכ-13.7 מיליון ל-14.05 מיליון מקומות ישיבה, צמיחה של כ-2.5%. כמות ה"נסיעות" שביצעה הרכבת עלה ב-10.7% ל-10.4 מיליון.
לדברי כבל, "בשבוע הבא תתכנס ועדת הכלכלה על-מנת לדון בסוגיית עבודת הרכבת בשבת שטרם נפתרה על-ידי הרשות המבצעת, ואשר מחייבת פיקוח בזמן אמת של הרשות המחוקקת. במהלך הדיון על נושא השבת אדרוש גם הסברים לתקלות ולאיחורים שהפכו לשגרה מצערת בתחבורה הציבורית במדינת ישראל״.
לפנייה לכתב/ת 
