סובארו אימפרזה חדשה - החל מ-128 אלף שקל
סובארו אימפרזה החדשה נוחתת בישראל, עם עיצוב עדכני, אבזור נדיב מבעבר, אך עם אותן יחידות הנעה וללא מערכות בטיחות שמוצעות בחו"ל. תג המחיר החל מ-128 אלף שקל
סמל"ת יבואנית סובארו משיקה בישראל את האימפרזה החדשה
בגרסאות סדאן עם מנוע 1.6 ליטר במחיר 128 אלף שקל והאצ'בק 5 דלתות עם מנוע 2.0 ליטר והנעה כפולה קבועה במחיר 135 אלף שקל. מהיבואנית נמסר כי הם צופים למסור כ-1,000 יחידות בשנה, מספר דומה לכמות המכירות של הדגם בשנה שעברה.
האימפרזה תוצע כבעבר עם מנועי בוקסר אטמוספריים הסדאן בנפח 1.6 ליטר 114 כ"ס וההאצ'בק עם 2.0 ליטר 156 כ"ס (תוספת 6 כ"ס). זמינות הכוח שופרה מעט עם שיא מומנט (15.3 קג"מ ב-1.6 ליטר ו-20 קג"מ ב-2.0 ליטר) הזמין בסל"ד מעט נמוך יותר. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים רציפה עם הנעה קדמית ב-1.6 וכפולה קבועה ב-2.0 ליטר. אלה מאפשרים תאוצה ל-100 קמ"ש ב-12.4 שניות בסדאן ו-9.8 שניות באצ'בק וצריכת דלק רשמית של 16.1 ק"מ לליטר ו-14.2 ק"מ לליטר בהאתמה.
האימפרזה מבוססת על פלטפורמה חדשה והיא קשיחה לפיתול בין 70 ל-100 אחוזים יותר מקודמתה (בהתאם לגרסה) האמורים לתרום להתנהגות כביש טובה יותר ועדיפה ב-40 אחוזים בספיגת אנרגיה בהתנגשות - כך סובארו. היא ארוכה ב-4 ס"מ (462.5 ס"מ לסדאן, 446 ס"מ להאצ'בק) רחבה ב-3.5 ס"מ (177.5 ס"מ) בעיקר נוספו 2.5 ס"מ לבסיס הגלגלים, אך עדיין עם 267 ס"מ הוא מהקטנים בקטגוריה. הגובה לעומת זאת קטן ב-1 ס"מ (145.5 ס"מ) האמור לתרום למרכז כובד נמוך מבעבר. תא המטען נותר כבעבר עם 460 ליטר בסדאן ו-310 ליטר בהאצ'בק והוא קטן ממרבית המתחרות.
העיצוב החיצוני עודכן עם חזות מודרנית-ספורטיבית המקנה לה מראה נאה מבעבר עם יחידות תאורה גדולות ופגוש קדמי אגרסיבי. גם תא הנוסעים זכה לעדכון מסיבי עם שיפור באיכות החומרים, בלם יד חשמלי, מסך תצוגה גדול בלוח המחוונים ומסך מגע מקורי בגודל "6.5 עם אפשרות צימוד לסמארטפון דרך Appel CarPlay או Android Auto ומצלמת נסיעה לאחור.
רשימת האבזור כוללת בקרת שיוט, בקרת אקליפ מפוצלת, חישוקי "16 קלים בסדאן ו-"17 בהאצ'בק ו-7 כריות אוויר. מערכת בטיחות EyeSight הכוללת בלימה אוטומטית במצבי חירום, התראה על סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית נעדרת מהמפרט. לדברי היבואנית היא תוצע באימפרזה לקראת סוף השנה.
לפנייה לכתב/ת 
