שבעת המינים לרכב

בשיתוף ynet רכב חדש

חג שמח. למי שאינו מכיר, בתנ"ך מופיע הפסוק כִּי ה' אֱלֹהֶיךָ, מְבִיאֲךָ אֶל-אֶרֶץ טוֹבָה: אֶרֶץ, נַחֲלֵי מָיִם--עֲיָנֹת וּתְהֹמֹת, יֹצְאִים בַּבִּקְעָה וּבָהָר. אֶרֶץ חִטָּה וּשְׂעֹרָה, וְגֶפֶן וּתְאֵנָה וְרִמּוֹן; אֶרֶץ-זֵית שֶׁמֶן, וּדְבָשׁ" - מדובר בשבעה גידולים פוריים, טעימים ומזינים שצמחו בארץ ישראל המקראית ועודם צומחים כיום. גם לענף הרכב הישראלי יש שבעה מינים משלו - המסמלים את פוריותו של ענף הרכב הישראלי וההזדמנויות שנקרות בפניו של הלקוח הישראלי לבעלות טובה יותר על רכבו.

(צילום: גיל יוחנן)

נסועה: נסועה על שום מה? נסועה היא הקילומטראז' שאנו נוסעים מדי שנה. לפי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, הנהג הישראלי נוסע מדי שנה כ-15 אלף קילומטרים. הנסיעות הללו משמשות גם לצרכי עבודה וגם לצורך נסיעות פרטיות, כלומר עם המשפחה, לחופשה וכמובן, איך אפשר לשכוח, גם לארוחות החג. במסלולי ליסינג פרטי אפשר גם לנסוע יותר וכך לא להיות כפופים לנושא הקילומטראז' שהופך לנקודה מעיקה במיוחד בשעת מכירת הרכב.

מכירה: מהי השאלה הראשונה שאנו שואלים כשאנו קונים מכונית חדשה? נכון מאוד: "איך נמכור אותה?". אם זה נשמע לכם מגוחך, אתם צודקים, אבל בערך: מצד אחד, לא צריך להתפשר על איכויות של מכונית רק בגלל השאלה הבוערת כיצד היא תימכר. מאידך, כסף הוא כסף וכשאנו לא נחים בסוכה, אנו עובדים קשה מאוד עבורו. כמובן, יש גם נקודת אור: בליסינג פרטי לא צריך להתמודד עם המכירה: בסוף התקופה מביאים את המכונית ומשתמשים בערכה כדי להישתדרג למכונית חדשה.

אמינות: מבין שבעת המינים של ענף הרכב, אמינות היא זו שמטרידה אותנו הכי הרבה: מה יקרה אם ניתקע? מה יקרה אם זה יקרה באמצע הלילה? מכוניות הולכות ומזדקנות, יש חורף, קיץ, אביב וסתיו וחלקים מתבלים. אז קודם כל, כמובן שמומלץ לבחור במכונית אמינה, כזו שלא ניתקע איתה. אך חשוב מכך - מומלץ לבחור במכונית חדישה ככל האפשר, מה שיצמצם את הסיכוי לתקלות. מבלי להיכנס לשאלה מה יותר אמין - על דבר אחד נסכים: ככל שהמכונית יותר חדישה, כך היא תהיה פחות מועדת לתקלות.

חיסכון בדלק: נקודה קריטית: מחירי הדלק עוברים החודש את רף ששת השקלים לליטר, וזה עוד בתדלוק עצמי. בתדלוק בשרות המלא, המחיר עולה יותר. ולכן מתווסף שיקול חדש-ישן לרשימה: חיסכון בדלק. כיצד נדע שהמכונית חסכונית? קודם כל יש לבדוק את נתוני היצרן. אך עם זאת, נתוני היצרן לא תמיד משקפים את המציאות. מומלץ גם להתייעץ עם בעלי מכוניות כאלה ולבדוק באתרים המתמחים בתיעוד צריכת דלק אמיתית.

בטיחות: האם המכונית בטוחה? כמה כריות אוויר יש לה? האם כריות אוויר מספיקות? היצע שבעת מיני הרכב של מדינת ישראל בורך בסוגים רבים מספור של מכוניות, כמעט כמו גרגירי רימון. אפשר לבחור במכונית אשר מצוידת בכריות אוויר רבות, באמצעי בטיחות ישראליים מקומיים שמסוגלים להתריע, באמצעי בטיחות מקוריים של היצרן שמסוגלים גם להתריע וגם להתחמק ממכשול ותאונה. הכי חשוב לבדוק את ציון הבטיחות של המכונית במבחני ריסוק בינלאומיים וגם לבדוק היטב את מספר כריות האוויר וטיב מערכות הבטיחות.

שרות: מהי מכונית בלי שרות? אחד משבעת המינים החשובים ביותר של ענף הרכב הישראלי הוא השרות: מכונית שאין לה "גב" חזק לא שווה הרבה כשצריך לטפל בה. לכן מומלץ לרכוש מכונית ממותג טוב ואמין אשר מחזיק ברשת מוסכים מכובדת ותמיכה טכנית נרחבת. כיום ישנם גם מוסכים שאומנם לא שייכים לרשת המוסכים של יבואן הרכב אבל מתמחים במותגי רכב מסוימים - קוראים להם "מוסך מומחה" והם מעניקים שרות למותגים מסוימים. ישנם כמובן גם רכבים שלא צריכים לשרת. במסלולי ליסינג פרטי, הטיפולים הם על חברת הליסינג ומן הלקוח נחסך כאב הראש.

מרווח פנימי: כמה אנשים יכנסו במכונית? מי ישב מקדימה? מי ישב מאחור? יש מקום למטען? שאלה זו מטרידה את רוב המשפחות הישראליות. ובצדק: כשיש שלושה ילדים וציוד, מאזדה 3, טויוטה קורולה או ניסאן מיקרה עשויות שלא להספיק. לכן חשוב לבחור היטב, להביא את הילדים לאולם התצוגה ולהתרשם. כך תימנע עוגמת נפש בעתיד. כיום גם יש פתרון לקביעות הישראלית בנוגע לסוגי המכונית, משפחתית, מיניוואן, כביש שטח, שניתן לפתור בקלות: במסלולי ליסינג פרטי אפשר לבחור במכוניות משפחתיות גדולות יותר, לדוגמה מיניוואן בלי לדאוג בגלל תוספת המחיר, הודות לפריסת התשלומים הנוחה ובלי לדאוג לירידת הערך, מכיוון שחברת הליסינג אחראית למכירה.