דלפה לרשת: תמונה רשמית של סקודה אוקטביה חדשה
שלושה שבועות לפני חשיפתה הרשמית של סקודה אוקטביה החדשה, דלפה לרשת תמונה רשמית שלה. לישראל היא צפויה להגיע רק בעוד כשנה
ימים ספורים לאחר פרסום איורים ראשונים,
דלף לרשת צילום של אוקטביה החדשה בפורום צ'כי של חובבי המותג, כשלושה שבועות לפני החשיפה הרשמית. המשפחתית הפופולארית צפויה לנחות בישראל רק ברבעון האחרון של 2020, אז יחל ייצור הגרסאות עם יחידות הנעה הרלוונטיות לשוק המקומי.
עוד ניתן להבחין בתמונת גרסת חמש הדלתות בחישוקים קלים בצביעה דו-גונית ובקורה C רחבה מבעבר המשתפלת בחדות לאחור לטובת מראה דמוי-קופה. גרסת סטיישן תוצע גם היא, אם כי לא ברור האם תשווק בישראל. בעתיד צפויות גם גרסאות RS (ספורטיבית)
וסקאוט
(סטיישן-שטח). עיצוב הפנים טרם נחשף, אולם מתמונות ריגול שפורסמו ברשת ניתן לציין כי הוא יכלול לוח מחוונים דיגיטאלי, מסך מגע ענק בקונסולה המרכזית ובורר הילוכים באמצעות מנוף קטן, בדומה לפורשה 911
העדכנית.
האוקטביה החדשה תהיה דור רביעי בשושלת המשפחתית הצ'כית, מאז נרכשה סקודה בידי קונצרן פולקסווגן. מאז הושק הדור הראשון בסוף 1996 ועד היום היא יוצרה ביותר מ-6.5 מיליון יחידות, מה שהופך אותה לדגם הנמכר ביותר של החברה. פרסום התמונה מאשר כי הדור הרביעי מוותר על יחידות תאורה קדמיות מפוצלות כפי שהוצגו במתיחת הפנים לאוקטביה היוצאת, לטובת יחידות צרות וחדות. הסבכה הקדמית גדולה ובולטת יותר, בפגוש פתח אוורור מודגש וצמד פסי לד בקצוות.
סקודה אוקטביה: 6.5 מיליון יחידות עד כה
כבסיס תשמש פלטפורמת MQB עדכנית המשותפת לפולקסווגן גולף החדשה (דור 8) שתוצג בסוף השבוע הקרוב. יחידות ההנעה הרלוונטיות עבורנו יהיו גרסאות עדכניות למנועים המוכרים: שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר וארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, עם מערכת היברידית קלה לצמצום צריכת הדלק ופליטת המזהמים. בנוסף תוצע גם גרסה היברידית-נטענת עם יחידה דומה לזו של סופרב iV.
לפנייה לכתב/ת 
