עמלות באשראי: אחת מעלה, וכולן אחריה

איך מוסיפים עמלות חדשות? מחכים שהחברה הראשונה שפועלת בתחום תודיע על כך, ותספוג את כל הביקורת, ומודיעים מיד אחריה על עמלות חדשות. הנהגת העמלות בפועל תהיה, במקרים רבים, באותו יום. בחודשים הראשונים, כדי לרכך את הבשורה הרעה ללקוחות, מודיעים על פטורים לקבוצות מועדפות, שלאחר מכן מצטמצמים. תוך כדי, אם אפשר, מייקרים קצת את העמלות. הלקוחות כבר רגילים לקטר ולשלם, החברות מרוויחות יותר, והדמיון המפתיע בין העמלות ומועד הנהגתן כמעט ונשכח.

ניקח, לדוגמה, את עמלת דמי שימוש קבועים בכרטיסי אשראי. המע"מ עלה, ואיתו אמור היה לעלות גם תשלום הצרכנים עבור הזכות להשתמש בכרטיס האשראי. תשלובת ישראכרט, בינתיים, מתמהמהת בעדכון העמלות כלפי מעלה. ישראכרט עדיין לא ייקרה את התשלום שנקבע לפני מספר חודשים, 5.5 שקל בגין דמי תפעול. בלאומי-קארד העמלה כבר עלתה ל-5.9 שקל בחודש, ובוויזה-כאל היא הועלתה ל-5.79 שקל בחודש.

במקביל צימצמה ויזה-כאל את הפטור שהיא נותנת לחלק ממחזיקי הכרטיסים. החל באוקטובר ויזה-כאל תגבה ממחזיקי הכרטיסים שהנפיקה ישירות (כרטיסי חברה, למשל כרטיס ללקוח שמנהל חשבונות בבנק הפועלים), פטור חלקי של 50% מדמי שימוש קבועים, והם ישלמו 2.87 שקל בחודש. את עמלת דמי עיסקה הם משלמים כמו כולם בלאו הכי. גם לקוחות דיינרס של ויזה-כאל, שעד-כה נהנו מפטור מדמי עיסקה, אך שילמו דמי שימוש חודשיים, ישלמו מעכשיו דמי עיסקה כמו כולם.

מלאומי-קארד נמסר כי כרטיסי החברה שלהם, קבוצה מצומצמת בהרבה מאשר בוויזה-כאל, עדיין נהנים מפטור מלא מדמי שימוש. גם ישראכרט טרם שינתה את מדיניות הפטורים.