אתם יכולים לצעוק לנהג שמדבר בטלפון הסלולארי ולהסתכל על הכביש, אבל לא בטוח שזה יעזור. השיחה בסלולארי עלולה 'לעוור' את הנהג, והוא מועד יותר לגרום לתאונה – אפילו אם הוא משתמש בדיבורית.
מחקר חדש מראה ששיחה בסלולארי גורמת למצב ייחודי של 'עיוורון עקב חוסר קשב', שמאט את זמני התגובה של הנהג ועלול אפילו לתרום לפקקי תנועה ולזיהום אוויר. לדברי החוקרים, אפילו כשהנהג מכוון את מבטו לעצמים שנמצאים לפניו על הכביש ובמקומות אחרים, הוא עלול שלא לראות אותם בבירור, משום שתשומת ליבו נתונה למשהו אחר. "שיחות טלפון פוגעות בביצועי הנהיגה בכך שהן מסיחות את הדעת מהשדה הוויזואלי וגורמות לסוג של עיוורון", כותבים החוקרים.
המחקר, בראשות דיוויד סטראייר, פסיכולוג מאוניברסיטת יוטה, מתפרסם בגיליון מארס של 'כתב העת לפסיכולוגיה ניסויית'.
החוקרים אומרים שהתוצאות מסייעות להסביר את הממצאים של מחקרם מ-2001, שגילה שהמשתמשים בטלפונים סלולאריים שמוחזקים ביד והמשתמשים בדיבוריות סובלים מירידה דומה באיכות הנהיגה. המחקר ההוא, שזכה לפרסום נרחב, גילה ששני סוגי המשתמשים בסלולארי מחמיצים יותר תמרורים ואיתותי תנועה בהשוואה לנהגים שאינם מדברים בטלפון, ותגובתם לאיתותים שהם רואים איטית יותר.
במחקר הנוכחי ביצעו החוקרים ארבעה ניסויים שונים למדידת השפעת השימוש בדיבורית על הריכוז ועל היכולת העיבוד החזותי. משתתפי הניסוי היו 110 סטודנטים מאוניברסיטת יוטה. בניסוי הראשון נהגו המשתתפים בסימולטור להדרכת נהגים, כשמפעם לפעם הם משוחחים בסלולארי בעזרת דיבורית עם סטודנט אחר. הם נסעו 60 ק"מ בכביש מדומה, בתנאים של תנועה זורמת ותנועה כבדה, והחוקרים מדדו את תגובות הנהגים לאורות הבלימה של המכונית שלפניהם. לא אירעו תאונות בתנועה הזורמת או בקרב הנהגים שלא השתמשו בסלולארי. לעומת זאת, שלושה נהגים התנגשו במכונית שלפניהם כאשר שוחחו בטלפון הסלולארי כשהתנועה היתה כבדה.
המחקר גילה גם שנהגים שדיברו בסלולארי הגיבו באיטיות ופיצו על כך בהגדלת המרחק בינם לבין המכונית שלפניהם. לדברי החוקרים, התופעה הזאת בלטה ככל שהתנועה נעשתה כבדה יותר, ומכאן שהשימוש בסלולארי עלול להגדיל את הפקקים, ויחד איתם את זעמם של הנהגים התקועים ואת זיהום האוויר.
מבחנים אחרים מדדו כיצד השימוש בסלולארי משפיע על תשומת הלב ועיבוד המידע של כל אחד מהנהגים, באמצעות מעקב אחרי תנועות העיניים שלהם ובדיקת יכולתם לזכור שלטים שעל פניהם חלפו.
המחקר גילה שאפילו כשהמשתמש בסלולארי מסתכל בשלט ישירות, הוא זוכר אותו בדרך כלל פחות מהנהגים שאינם משוחחים בטלפון. "אפילו כשאתה מסתכל ישירות במשהו, כשאתה מדבר בסלולארי אתה נוטה פחות לראות אותו", אומר סטראייר.
לדברי החוקרים, הדיבור בסלולארי מסיח את הדעת בצורה מסוכנת ביותר מאשר שיחו בין הנהג לנוסעים האחרים ברכבו, משום שזרימת השיחות בתוך המכונית עדיין מוכתבת על ידי הסביבה החיצונית, בעוד שהשיחות בטלפון ממקדות את תשומת הלב פנימה.
